安全文明的演講稿

　　演講稿以發(fā)表意見，表達觀點為主，是為演講而事先準備好的文稿。現(xiàn)如今，我們都可能會用到演講稿，相信許多人會覺得演講稿很難寫吧，下面是小編為大家收集的安全文明的演講稿，歡迎閱讀與收藏。

安全文明的演講稿1

尊敬的家長朋友：

　　你們好！

　　12月2日至12月30日全區(qū)正在開展“守規(guī)則除隱患，安全文明出行”全國交通安全活動，西夏區(qū)第十小學(xué)也正積極開展“小手拉大手，文明安全行”活動。為確保學(xué)生的出行安全，請家長配合學(xué)校和交警部門，教育引導(dǎo)孩子認真學(xué)習(xí)交通安全知識，提高交通安全意識和自我防護能力，同時要規(guī)范自己的交通行為，以自身的言行引導(dǎo)孩子養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。在此，我們倡議以下幾點：

　　1、在道路上行走時，要在人行道內(nèi)行走。不要在道路兩側(cè)嬉戲、追逐或長時間逗留，不要突然橫過道路。橫過道路時，必須從人行橫道及其他行人過街設(shè)施通過；在通過人行橫道時，也要注意觀察來往車輛，加強自身安全防范。

　　2、橫過馬路時，請做到紅燈停、綠燈行，不亂穿馬路、不跨越隔離欄，通過沒有交通信號燈或人行橫道的路口，應(yīng)注意避讓通行的'車輛，在沒有車輛通行的前提下安全通行。

　　3、乘坐公交車時能自覺排隊、主動禮讓。年滿12周歲才能依法在道路上騎自行車。在道路上騎車時注意要在非機動車道上或靠路邊平穩(wěn)行駛，不要在道路上相互追逐、扶身并行或脫把騎車，更不要在路中心或機動車道上騎車。

　　4、家長要帶頭并教育自己的孩子不乘坐非法營運車輛接送孩子上下學(xué)；在校園周邊行車注意減速慢行，接送孩子時即停即走，保持交通暢通。

　　5、每一名小學(xué)生都要自覺學(xué)習(xí)交通安全知識，學(xué)會自我保護，并勸告家長文明通行，不酒后駕駛、不超速、不違法超車、不疲勞駕駛、不闖紅燈、不亂停亂放，駕駛和乘坐二輪摩托車時須戴好安全頭盔。

　　文明交通從我做起，交通的文明需要大家共同建設(shè)，文明的交通需要大家共同呵護。讓我們攜起手來，共同努力，倡導(dǎo)文明交通，告別交通陋習(xí)，珍愛自己和他人的生命，爭做文明交通的宣傳者、實踐者和守護者，讓我們的城市更通暢，更安全，更和諧，更文明！

安全文明的演講稿2

親愛的開車的人：

　　大家好！

　　今天我們來討論一下交通安全和我們共同的問題。最近發(fā)生了很多沒有人防備的'車禍，這些車禍是可以預(yù)防的。有一首兒歌說：紅燈停，綠燈行，黃燈慢。相信大家都很熟悉這首兒歌。雖然有人覺得很幼稚，但是多少人只會說不會做！

　　車禍有時來去匆匆，但在那一刻，人的生命可能在那一刻結(jié)束。大人，為了上班不遲到，有超速；還有紅燈；是的，它可以在短時間內(nèi)拯救他們，但它非常危險！大人，記住你是孩子的榜樣，更何況是孩子。記得親眼目睹了一場車禍：一輛電瓶車在路中間行駛，一輛摩托車在過馬路，兩輛車像一陣風(fēng)一樣開得飛快。兩輛車瞬間相撞，后面的兩輛車因為速度太快，看到前面的車禍就減速不了，摔倒在地。這么快的速度不能控制嗎？車不減速，非機動車和機動車各奔東西，這樣就不會發(fā)生上面說的車禍。

　　不僅是這些東西，還有很多卡車超載，車輛超載。為了運輸更多的貨物，一些卡車將貨物堆放在汽車前部上方很高的地方，容易造成事故。有一次，一輛大卡車超載，柏油路被撞凹了一大塊！終于被吊車吊起來了！

　　如果我們的城市沒有交通秩序，那么我們居住的地方就是原始森林。

　　最后，我希望所有的司機都要記住，酒后駕駛、疲勞駕駛、紅燈超車和超載/過度擁擠都是絕對不可以的'。

　　祝天下所有開車的人旅途平安愉快。

安全文明的演講稿3

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，老師，大家好

　　提及“安全”二字，也許每個人腦中浮現(xiàn)的是不一樣的畫面，心中涌起的是不一樣的感觸。

　　4月22日，年僅28歲的副司鉆吳寶田因為一時的疏忽悔恨終身，年僅32歲的副隊長許松林永遠的離開了他的愛人和朋友，他永遠也不會知道，他的離去對于他年輕的妻子和年幼的孩子意味著什么，“4.22”井場安全事故的發(fā)生，帶給了兩個家庭無法彌補的傷痛和悲哀，更留給了人們無限思索和警醒。

　　同樣是在今年五月，身為全球四大石油公司之一的英國石油公司，因為墨西哥灣原油泄漏事件而千夫所指，兩千萬噸的原油傾瀉入墨西哥灣，路易斯安那州長達110公里的海岸線受到污染，上千萬種珍惜動植物瀕于滅絕和死亡，油氣散發(fā)到大氣中，影響人類身體健康，時間長后會排放大量有毒氣體，加劇大氣污染，綠色和平組織的官員丘普羅夫說：這是一場區(qū)域性的災(zāi)難，它后果無法用金錢來估量，我們至少需要數(shù)十年的時間才能消除。為什么？我們年年都在談全，時時都在提安全，卻還是無法避免由于一時疏忽而釀成的大錯，由于一時瀆職而造成的終生遺憾？那些事故留給我們的印象太深太深了……。面對這血的.代價，我們不得不陷入深深的思索：我們有著健全的安全生產(chǎn)操作規(guī)程，有著一批資質(zhì)力量過硬的安全管理隊伍，可安全事故為什么還是接二連三的發(fā)生呢？是大意、是麻木、是心不在焉，還是無所畏懼？生命為何如此脆弱，美麗的人生為什么轉(zhuǎn)瞬間流入暗河？大量事實告訴我們，幾乎每一起事故的背后都存在著嚴重違章的問題。所以“人的因素”是引發(fā)事故的重要原因�！凹訌姲踩�意識”安全演講稿這看似平淡無奇的六個字，卻留給了人們太多的使命和責(zé)任，無形的“意識”不是設(shè)備可以更換，也不是制度可以修改，更不是人員可以調(diào)整，根據(jù)全國工會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明“安全事故的發(fā)生有很大一部分集中在參加工作后三到五年的青年人群身上”，這樣的統(tǒng)計數(shù)據(jù)有沒有使你受到什么啟發(fā)呢？

　　剛參加工作的時候，我們總是以觀摩學(xué)習(xí)為主，凡事不會輕舉妄動，有師傅的指導(dǎo)，有師兄的幫忙，當(dāng)逐漸走上自己的崗位以后，我們往往由于工作經(jīng)驗的不足，和安全意識的相對淡薄，從而忽略身邊的危險源，青年朋友們年輕氣盛，思想活躍，但是往往也容易心浮氣躁，上鉆臺的時候不扶兩邊的把手覺得這是小事，抽完煙后，把煙頭隨便一仍，也覺得這很正常，當(dāng)這些“習(xí)慣性”的意識占據(jù)了主導(dǎo)，那么不安全行為的發(fā)生那就是不可避免的。怎樣才能把意識端正？怎樣才能把無形的意識化為有形的行動？這是我們長期面臨的挑戰(zhàn)和堅持不懈的工作，從20xx年起，地研院青年安全環(huán)保示范崗的成立，給廣大的青年朋友們樹立了一個良好的平臺，安全生產(chǎn)，安全演講稿青年當(dāng)先，清潔生產(chǎn)，青年有責(zé)，從最開始的創(chuàng)建青年安全環(huán)保示范崗，到如今的青安崗爭優(yōu)，團員青年參與率逐年提升。

　　“安全經(jīng)驗分享營造HSE文化”系列活動的開展，也像一股春風(fēng)吹進了我們的作業(yè)部，吹進了我們的'錄井一線，吹進了青年團員朋友們的心里，通過這樣的活動，他們不僅對安全有了更深入的認識，更受到了啟發(fā)。先進的“HSE”理念——從源頭控制，更告訴我們，從源頭把關(guān)，企業(yè)對員工開展健康安全環(huán)保培訓(xùn)，使員工自入職的第一天起，就具有安全方面的意識和技能。

　　我想：這一系列的活動不正表明了青年在企業(yè)安全生產(chǎn)工作中正在發(fā)揮著積極作用嗎？

　　在這激情的七月，讓我們靜下心來，“安全工作”任重而道遠，這是我們青年朋友應(yīng)該背負的責(zé)任和使命，青春是人生最美麗的風(fēng)景，青春這個特殊的年齡告訴我們要用智慧填充頭腦，用責(zé)任點亮青春，用“安全伴您同行”！

　　與外商會談時，由于語言上的差異，溝通比較困難，我們便總覺得主動權(quán)被對方掌握著，這樣一來便更加劇了我們原本就有的緊張與不安。這時，我們?nèi)粲X得我們自己握有整個會談的主動權(quán)，我們便不會有緊張之感了。

　　同樣，與本國客商會談時，安全演講稿如果我們牢牢掌握談話的主動權(quán)，便可緩解我門心理上的緊張。但主動權(quán)若為對方所掌握，我們往往就不能順利地說出我們自己的想法。

　　在我們喪失主動權(quán)的情況下，若遇上一位不懷好意的對手，他要存心整你，他就會提出許多令你難以回答的問題，并以此來維護他的主動權(quán)。

　　許多人在這種情形下，常犯的一個錯誤使是，多半會極力尋找答案去回答對方，殊不知，我們這樣做，正好中了對方的圈套。

　　我們完全用不著對問題本身做正面答復(fù)。明智的方法是，采取避實就虛的方法，用其他相關(guān)聯(lián)的問題來反問對方，變被動為主動，打亂對方企圖掌握會談的主動權(quán)。

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