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《高鐵時(shí)代已到來(lái)》閱讀理解及答案
高鐵時(shí)代已到來(lái)
王瑞良
①你知道全球最長(zhǎng)、最快的高速鐵路干線在哪里嗎?
②告訴你，在我們中國(guó)。2009年12月26日，武漢到廣州的客運(yùn)專(zhuān)線正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。這條鐵路就是目前世界上最長(zhǎng)、最快的高速鐵路干線。
�、鄹咚勹F路是用高新科技支撐的新型鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)。在普通鐵路線上，即便是特快列車(chē)，平均時(shí)速也只有60～90千米，而高速鐵路線上的列車(chē)平均時(shí)速在200～300千米，最
高可達(dá)400多千米。和諧號(hào)在試運(yùn)行時(shí)時(shí)速曾達(dá)到394.2千米。所以，現(xiàn)在從武漢到廣州整個(gè)行程1100千米，坐高速列車(chē)不到3個(gè)小時(shí)就能走完，真是千里粵漢半日還啊，
而原來(lái)這段旅程至少需要十多個(gè)小時(shí)。
�、墁F(xiàn)在，很多國(guó)家都在提倡高速鐵路運(yùn)輸，這是為什么呢?原來(lái)，汽車(chē)運(yùn)行會(huì)排放大量廢氣，而且消耗寶貴的石油資源(有統(tǒng)計(jì)認(rèn)為，石油資源還可以用200年左右)，因此，
火車(chē)替代汽車(chē)運(yùn)輸成為必然。為此，大力推進(jìn)鐵路的高速化在世界各國(guó)十分流行，其中成效最明顯的是法、德、日、西、韓、美等國(guó)。
�、菽憧赡苡忠獑�(wèn)，高速鐵路有什么特別的要求嗎?
�、蕻�(dāng)然，高速鐵路不是誰(shuí)都能發(fā)展起來(lái)的，它涉及牽引、制動(dòng)、空氣動(dòng)力學(xué)、路軌鋪設(shè)和自動(dòng)化管理等許多方面的一系列高新技術(shù)，難度相當(dāng)大。我國(guó)也是在技術(shù)全面提高后，
才追趕上了其他國(guó)家。
�、邽榱颂岣哕�(chē)速，通常在列車(chē)的首尾要各配置一臺(tái)大功率自控同步牽引機(jī)車(chē)，其車(chē)頂與高壓電纜(又稱(chēng)接觸網(wǎng))相連，并采用特殊的加速裝置。如和諧號(hào)就采用了動(dòng)力分散式裝置，即將多個(gè)小功率電動(dòng)機(jī)分散安裝在第一、四、五、八節(jié)車(chē)廂內(nèi)，這些車(chē)廂既載客又有牽引動(dòng)力，故稱(chēng)動(dòng)車(chē)組，而無(wú)動(dòng)力的車(chē)廂則稱(chēng)為拖車(chē)。武漢一廣州動(dòng)車(chē)紐就是由四組四拖組成，每節(jié)動(dòng)車(chē)上裝有四臺(tái)550千瓦的牽引電動(dòng)機(jī)，整個(gè)列車(chē)的牽引功率為8800千瓦，定員601人。車(chē)頭則須設(shè)計(jì)為類(lèi)似飛機(jī)一樣的流線型(俗稱(chēng)子彈頭)，以減少行進(jìn)中空氣的阻力。
�、嗨俣瓤炝�，行車(chē)安全也變得更為重要。為此，路軌的設(shè)計(jì)上必須盡量降低PQ值(力學(xué)名詞)，以防列車(chē)行進(jìn)在彎道時(shí)，由于強(qiáng)大的慣性作用，造成脫軌事故。其次，是采用電
子計(jì)算機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，借以監(jiān)測(cè)列車(chē)的制動(dòng)效果、轉(zhuǎn)向架的穩(wěn)定性、列車(chē)的行進(jìn)速度，位置、與其他車(chē)輛的距離等。第三，盡量消除鐵路與公路的平面交叉，防止汽車(chē)等誤入鐵路與火車(chē)相撞；在必須交叉的道口，則安裝先進(jìn)的報(bào)警裝置。 ．
�、岢俗^(guò)高速列車(chē)的人會(huì)發(fā)現(xiàn)，乘坐時(shí)似乎沒(méi)有什么特殊的感覺(jué)。這是因?yàn)楦咚倭熊?chē)在舒適度上也有特殊的設(shè)計(jì)。如法國(guó)的一種新型列車(chē)精心設(shè)計(jì)了懸浮減震設(shè)備和低噪音空間設(shè)備。各個(gè)車(chē)廂寬敞、明亮，頭等艙還有一個(gè)小沙龍，內(nèi)有電話和現(xiàn)代音像設(shè)備。車(chē)門(mén)顏色也各不相同，一看便知該車(chē)廂屬于何等級(jí)。美國(guó)的x2000型列車(chē)，每個(gè)座位都裝有立體聲耳機(jī)、計(jì)算機(jī)連線、瑞典梨木制作的餐盤(pán)和觀看沿途田園風(fēng)光的大型觀景窗，車(chē)內(nèi)還有會(huì)議室、傳真機(jī)和娛樂(lè)設(shè)施等。乘這樣的火車(chē)出行，真可以說(shuō)是一種愉快的享受了。
�、飧咚勹F路的崛起，是交通運(yùn)輸史上的一場(chǎng)geming，它將改變?nèi)藗兊牡乩砀拍詈蜕罘绞�，其意義完全可以與20世紀(jì)50年代噴氣式客機(jī)的問(wèn)世媲美。
(選自《青少年科技》2010年第6期，略有改動(dòng))
15．下列表述符合原文意思的一項(xiàng)是：(2分)
A．世界上最長(zhǎng)、最快的高速鐵路干線是武漢到廣州的高鐵客運(yùn)專(zhuān)線。
B．世界各國(guó)都在大力推進(jìn)鐵路的高速化，旨在減少?gòu)U氣排放，節(jié)約石油資源。
C．從武漢到廣州，如果你坐在和諧號(hào)列車(chē)六號(hào)車(chē)廂，那么，你就是坐在動(dòng)車(chē)車(chē)廂內(nèi)。
D．為了防止高速列車(chē)行進(jìn)在彎道時(shí)造成脫軌事故，在路軌的設(shè)計(jì)上采取了盡量提高PQ值的技術(shù)措施。
16．第⑤至⑨自然段介紹了高速鐵路的特別要求，其中⑦至⑨三段各介紹了哪一個(gè)方面的要求?(3分)
17．第③段中的畫(huà)線句子運(yùn)用了哪些說(shuō)明方法?有什么作用?(3分)
18．高速鐵路將改變?nèi)藗兊牡乩砀拍詈蜕罘绞�。高鐵現(xiàn)已修到我們家鄉(xiāng)，它將給我們的生活帶來(lái)哪些新的變化?(至少答出兩點(diǎn))(3分)
參考答案：
15．B(2分)
16．速度 安全 舒適度(3分。意對(duì)即可)
17．列數(shù)字、作比較(2分) 準(zhǔn)確說(shuō)明(突出)了高速列車(chē)速度快的特點(diǎn)。(1分)
18.示例：①出行更方便、快捷、舒適。②促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展。③促進(jìn)城市間的交流。④促進(jìn)家鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的繁榮等。(3分。舉具體實(shí)例作答也可。答出一點(diǎn)得2分，答出兩點(diǎn)得3分)
22、文章第①段在文中有什么作用？（2分）
23、文章第④至⑧段介紹了高速鐵路的特別要求，請(qǐng)具體概括高速鐵路的三個(gè)特別要求？（3分）
24、文章第②段中的畫(huà)線句子主要運(yùn)用了什么說(shuō)明方法？有什么作用？（3分）
25、下列句中加點(diǎn)詞能否刪去？為什么？（3分）
為了提高車(chē)速，通常在列車(chē)的首尾要各配置一臺(tái)大功率自控同步牽引機(jī)車(chē)，其車(chē)頂與高壓電纜（又稱(chēng)接觸網(wǎng)）相連，并采用特殊的加速裝置。
26、高速鐵路將改變?nèi)藗兊牡乩砀拍詈蜕罘绞�。假如高鐵修到了我們的家鄉(xiāng)，你認(rèn)為它會(huì)給我們的生活帶來(lái)哪些新的變化？請(qǐng)簡(jiǎn)明作答。（至少答出兩點(diǎn)）（2分）
參考答案：
22、作用有二：一是引出說(shuō)明對(duì)象；二是運(yùn)用設(shè)問(wèn)，設(shè)置懸念，引起讀者閱讀興趣。（2分）
23、高速鐵路的三個(gè)特別要求是：一、要速度快；二、要安全可靠；三、要舒適度高。（3分）
24、主要運(yùn)用了作比較的說(shuō)明方法，把普通鐵路線上的列車(chē)時(shí)速與高速列車(chē)時(shí)速作比較，突出地說(shuō)明了高速列車(chē)速度快的特點(diǎn)。（3分）
25、不能刪。因?yàn)橥ǔＴ诰渲械囊馑际橇熊?chē) 首尾 各配置一臺(tái)大功率自控同步牽引機(jī)車(chē)是常見(jiàn)的情況，但并不排除其它情況，若刪去，表達(dá)太絕對(duì)，與事實(shí)不符，通常體現(xiàn)了說(shuō)明文語(yǔ)言的準(zhǔn)確性、周密性。（3分）
26、出行更加方便、快捷、舒適；促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展；促進(jìn)城市間的交流；促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的繁榮。（2分，答出兩點(diǎn)即可）
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