（通用）施工安全措施
在充滿活力，日益開放的今天，措施不再是罕見的東西，措施是一個(gè)漢語詞語，意思是針對(duì)某種情況而采取的處理辦法。措施到底怎么擬定才合適呢？下面是小編為大家整理的施工安全措施，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
施工安全措施1
東安沿江西路上跨湘桂鐵路立交橋，橋梁全長(zhǎng)234.21m，橋面寬13.5m。橋梁中心里程為GK0+209.409，立交橋中心線與鐵路中心線斜交，夾角為30°。橋下凈高按軌頂至梁底的高度為8.0m。橋梁上部構(gòu)造采用9孔25m預(yù)應(yīng)力箱梁（第二跨跨越湘桂鐵路），下部為樁柱式墩柱和U型橋臺(tái)，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。蓋梁寬度為1.8m，高度為1.8m。先簡(jiǎn)支后連續(xù)，中板單片梁總約為72.5噸，邊板重約71.8噸。如何解決上跨鐵路橋的施工安全，保證質(zhì)量是橋梁施工中的重點(diǎn)關(guān)注問題，受建設(shè)單位各方重視，從而在橋梁施工過程中的安全質(zhì)量監(jiān)控十分重要。在安全質(zhì)量監(jiān)控過程中面臨的問題很多，受氣候環(huán)境影響大，特別是鉆孔灌注樁、預(yù)制箱梁架設(shè)及大風(fēng)季節(jié)和雨季施工的安全防范問題突出。本文對(duì)鐵路橋梁施工安全監(jiān)控中的問題進(jìn)行簡(jiǎn)要分析，并提出針對(duì)性的防控措施。
1、鉆孔樁施工安全質(zhì)量問題
上跨鐵路橋梁是在既有線旁施工，受列車運(yùn)行影響大，而且地質(zhì)復(fù)雜，周圍既有鐵路設(shè)備管線繁多。在施工前，要制定詳細(xì)《施工質(zhì)量安全專項(xiàng)施工方案》，針對(duì)樁基施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量安全問題，如樁基斷裂、鉆孔的塌孔和縮徑等，進(jìn)行分析，擬定預(yù)防措施。
1.1鉆孔的塌孔和縮徑的主要問題及預(yù)防措施
�。�1）鉆孔的塌孔和縮徑產(chǎn)生原因。產(chǎn)生鉆孔的塌孔和縮徑的原因如出一轍，由于鉆孔過程中考慮到復(fù)雜地質(zhì)，如土質(zhì)松散，或以很快的速度鉆進(jìn)進(jìn)尺，而在鉆完孔后沒有及時(shí)灌注混凝土，還有泥漿護(hù)壁的質(zhì)量差等。
�。�2）鉆孔問題的預(yù)防建議。聘用經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)施工人員操作鉆機(jī)，按要求標(biāo)準(zhǔn)施工，嚴(yán)控鉆孔速度，縮短混凝土待灌時(shí)間，一般不大于3小時(shí)，控制好灌注混凝土的時(shí)間，并使用質(zhì)量好的泥漿，以避免孔壁坍塌，保證質(zhì)量滿足施工質(zhì)量的硬性要求。鉆機(jī)場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，在鉆機(jī)桅桿頂上遠(yuǎn)離既有線路側(cè)系上兩根纜風(fēng)繩，防止鉆機(jī)傾覆，保證鉆孔安全。
1.2樁基斷裂的主要問題及預(yù)防措施
�。�1）樁基斷裂的主要原因。樁基作為橋梁的重要組成部分，承受運(yùn)輸動(dòng)載荷和橋梁主體結(jié)構(gòu)靜荷載，并傳遞給地基，在橋梁施工中是質(zhì)量控制重點(diǎn)。而樁基斷裂是備受關(guān)注的問題，該問題的主導(dǎo)因素有氣候環(huán)境因素，也有施工達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的因素，導(dǎo)致鉆孔樁未能正常灌注，產(chǎn)生孔內(nèi)塌方致不能拔出導(dǎo)管或樁端承載力不夠，因而斷裂引發(fā)質(zhì)量和安全事故。
（2）斷樁的預(yù)防措施。施工過程中，嚴(yán)格按照樁基施工工藝要求進(jìn)行。導(dǎo)管接頭加設(shè)密封圈，使之緊密連接，控制好導(dǎo)管埋置深度和拔管速度；嚴(yán)格把控樁基的混凝土灌注速度，混凝土配合比要合理，要連續(xù)不間斷的澆筑，使混凝土的和易性、坍落度控制在合理范圍內(nèi)，避免產(chǎn)生離析等現(xiàn)象。盡量把樁基施工的安全質(zhì)量隱患消除在萌芽階段，如果出現(xiàn)了斷裂現(xiàn)象，需要采取接樁法、補(bǔ)樁法、注漿法等方法進(jìn)行處理，使其質(zhì)量在受控范圍。
2、箱梁預(yù)制架設(shè)安全質(zhì)量問題
上跨鐵路橋梁施工，既是在既有線上空作業(yè)，受行車影響大；又是大跨度高空作業(yè)，安全風(fēng)險(xiǎn)大。在施工前，制定詳細(xì)的《施工質(zhì)量安全專項(xiàng)施工方案》，針對(duì)箱梁預(yù)制架設(shè)中可能出現(xiàn)的質(zhì)量安全問題，如箱梁結(jié)構(gòu)缺陷、支架坍塌等，進(jìn)行分析，擬定預(yù)防措施。
2.1箱梁結(jié)構(gòu)缺陷的主要原因和預(yù)防措施
（1）箱梁結(jié)構(gòu)缺陷的主要原因。保證橋梁的優(yōu)質(zhì)安全施工很重要，如果施工單位在鐵路橋梁施工中偷工減料，或不按施工質(zhì)量安全要求操作，極容易造成橋梁結(jié)構(gòu)斷裂和架設(shè)安全事故的發(fā)生。當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)存在缺陷時(shí)，經(jīng)濟(jì)損失大，返工耗時(shí)長(zhǎng)，嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)斷裂，還會(huì)造成作業(yè)人員傷亡事故。究其原因有梁體預(yù)制過程不規(guī)范，架橋機(jī)架梁操作沒有詳細(xì)的過程控制措施。
�。�2）箱梁結(jié)構(gòu)缺陷的預(yù)防措施。事出必有因，只有對(duì)癥下藥才能藥到病除。作為鐵路橋梁施工的工程監(jiān)理人員應(yīng)該嚴(yán)格履行崗位職責(zé)，不貪不腐，嚴(yán)控安全質(zhì)量關(guān)，杜絕偷工減料問題的出現(xiàn)，這樣才能從根本上保證橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定安全，消除安全隱患從而避免安全事故的發(fā)生。施工單位也要嚴(yán)格把控原材料質(zhì)量，保證混凝土拌制、運(yùn)輸和澆筑按照施工工藝進(jìn)行，預(yù)應(yīng)力張拉到位，鋼筋籠綁扎合格，保證梁體架設(shè)過程安全受控。
2.2支架坍塌的主要因素及預(yù)防措施
�。�1）支架坍塌的主要因素。產(chǎn)生支架坍塌的原因有很多，沒有嚴(yán)格按照施工方案搭設(shè)，用有質(zhì)量問題的支架材料，支架的加固不穩(wěn)定，連接不牢靠，施工人員沒認(rèn)真考慮結(jié)構(gòu)等。安全事故的產(chǎn)生往往因?yàn)槭韬龃笠�，最后造成施工單位的�?jīng)濟(jì)損失，還有可能威脅施工人員的安全，甚至造成人員傷亡事故，同時(shí)影響了橋梁施工的整體進(jìn)度，給施工單位和社會(huì)造成不良影響。
�。�2）支架坍塌的預(yù)防措施。施工單位要嚴(yán)格把關(guān)，采用合理、安全的設(shè)計(jì)方案。首先，在支架搭設(shè)前，施工單位要因地制宜，進(jìn)行場(chǎng)地整平壓實(shí)，避免支架底座下沉變形。嚴(yán)格控制支架材料的進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量，不能偷工減料，選用符合符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的鋼管和扣件。其次，施工的技術(shù)人員和安監(jiān)部門要認(rèn)真審核施工方案，在安全監(jiān)控方面不能掉以輕心，增強(qiáng)管理意識(shí)，按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格實(shí)施，對(duì)支架施工中存在的問題明確出來，提出指導(dǎo)性建議。再次，施工作業(yè)人員身居一線，為搭設(shè)好支架，必須嚴(yán)格遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程，施工中扣件螺栓必須裝正、擰牢，細(xì)節(jié)上處理得當(dāng)，才能確保支架整體牢固可靠，而且要及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并向施工安全監(jiān)控人員反映問題。
3、幾種特殊條件下施工安全防范措施
考慮上跨鐵路橋梁施工的地理位置及環(huán)境因素，對(duì)雨季施工、大風(fēng)季節(jié)施工和夜間施工等特殊條件下施工安全監(jiān)控進(jìn)行重點(diǎn)分析，以確保施工安全，質(zhì)量可靠，按時(shí)完工。
3.1雨季施工安全防范措施
（1）在雨季施工應(yīng)該以預(yù)防為主，做好防水措施讓雨水快速排走，要經(jīng)常檢查工作場(chǎng)地的水害位置，檢查哪里該重點(diǎn)防護(hù)，哪里該排水，保證排水通暢，施工的每個(gè)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問題要及時(shí)反映。要及時(shí)了解當(dāng)?shù)氐奶鞖猓患辈辉甑刈龊贸渥愕臏?zhǔn)備工作，才能萬無一失。還有下雨天氣里要避免混凝土澆灌等工序的進(jìn)行，禁止在高空中作業(yè)。
�。�2）應(yīng)急的準(zhǔn)備措施要提前擬定好，對(duì)設(shè)備，器材和物資做好防潮濕的工作，搭建穩(wěn)定安全的流動(dòng)工棚提供給施工人員臨時(shí)躲避危險(xiǎn)，準(zhǔn)備好雨靴，雨衣，安全帽等必需品，對(duì)施工的便道要經(jīng)常維護(hù)，要做到安全第一，時(shí)刻保持道路的通暢，提供一個(gè)安全的施工環(huán)境，防患于未然。
�。�3）施工中對(duì)于坑壁的處理要仔細(xì)，進(jìn)行全方面的'覆蓋，做到下滲的雨水量低于安全值，這樣才能保證壁比的穩(wěn)定。還要防止場(chǎng)地周圍的水會(huì)流到基坑里，在基坑內(nèi)放置排水管，挖排水溝，備好抽水設(shè)備，要保證雨水不會(huì)聚集在基坑中，加強(qiáng)監(jiān)管力度。
3.2大風(fēng)季節(jié)里施工安全的防范措施
�。�1）起大風(fēng)時(shí)非常影響施工的進(jìn)行，砂石灰塵滿天飛影響工人的視線，誤導(dǎo)工人的判斷。所以要了解當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r，在大風(fēng)來之前要全面的檢查，當(dāng)出現(xiàn)六級(jí)以上的大風(fēng)或者大霧天氣時(shí)要立刻停止現(xiàn)場(chǎng)的所有施工作業(yè)，像吊車，挖機(jī)等大型設(shè)備要按規(guī)定放置，最好是停放在離既有線路三十米開外，鉆機(jī)可用四根纜繩固定在地錨結(jié)構(gòu)上，關(guān)好駕駛室的門窗，千萬不要因?yàn)橼s工趕時(shí)而忽視了安全，很多安全事故都是馬虎大意引發(fā)的。
�。�2）特別是在惡劣的天氣就應(yīng)該特別重視，做好對(duì)大型模板，大型設(shè)備的安全措施的檢查工作，以保證設(shè)備都處于良好狀態(tài)。施工場(chǎng)地要清理干凈，不能隨意堆放鋼材，對(duì)不穩(wěn)定的木材、模板等進(jìn)行加固，堆放整齊，避免材料侵入既有線線界，影響列車運(yùn)營(yíng)安全。
3.3、夜間施工的安全防范措施
�。�1）夜間施工時(shí)，由于能見度低導(dǎo)致安全事故的概率趨高，所以盡量避免在夜間作業(yè)。
（2）如果不可避免地要在夜間施工，應(yīng)該注意人員的分配，做好現(xiàn)場(chǎng)的照明工作，保證照明亮度和范圍達(dá)到要求。施工現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置變頻警示燈和防霧燈，在每個(gè)作業(yè)點(diǎn)內(nèi)要有充足的燈光照明，放1kw以上的草地?zé)舨簧儆趦蓚�(gè)。對(duì)于用電設(shè)備要有專人看護(hù)，確保用電安全，做到安全第一。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警戒標(biāo)志，要保證上跨橋兩端公路交通的通暢和鐵路行車的安全。
4、橋梁施工安全質(zhì)量管理的整體方案措施
4.1施工前做好安全質(zhì)量管理方案
橋梁施工前，要充分考慮地理地形對(duì)施工的影響，要因地制宜，加強(qiáng)勘察設(shè)計(jì)，制定詳細(xì)可行的《施工安全質(zhì)量管理方案》，為施工過程的安全質(zhì)量打下基礎(chǔ)。一是現(xiàn)場(chǎng)人員要不斷提高現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查水平，提高地質(zhì)勘察工作的深度，要準(zhǔn)確判斷地質(zhì)情況，才能從根本上減少鐵路橋梁施工安全質(zhì)量事故的發(fā)生。二是重點(diǎn)做好那些分布在橋梁工地周圍的水庫(kù)、山溝、魚塘等的調(diào)查，根據(jù)實(shí)際的地理位置情況進(jìn)行考慮，鉆好每一個(gè)孔，打好每一個(gè)樁，特別是曾出現(xiàn)過地質(zhì)災(zāi)害的地區(qū)，要有專項(xiàng)預(yù)案，并對(duì)施工方案不斷地優(yōu)化，對(duì)施工參數(shù)進(jìn)行及時(shí)修正，以確保整個(gè)施工過程的順利實(shí)施。
4.2施工中落實(shí)安全質(zhì)量管理方案
�。�1）加強(qiáng)施工安全質(zhì)量過程監(jiān)控，將安全質(zhì)量管理方案落到實(shí)處。橋梁工程施工技術(shù)方案非常重要，決定這一項(xiàng)工程能否順利施工，它起著決定性作用。圍繞施工技術(shù)方案進(jìn)行安全質(zhì)量管理，是施工過程控制的重要環(huán)節(jié)。特別是有那些跨度較大、高墩高臺(tái)結(jié)構(gòu)的安全質(zhì)量管理，難度大，要緊扣施工前做的《施工安全質(zhì)量管理方案》，做到每道工序的安全質(zhì)量都得到監(jiān)控，下一道工序是上一道工序的安全質(zhì)量檢查者、監(jiān)督者，保證每道施工工序的質(zhì)量和安全，做到環(huán)環(huán)相扣，就能保證整個(gè)橋梁工程施工的質(zhì)量和安全。此外，在施工過程中，對(duì)《施工安全質(zhì)量管理方案》的實(shí)施，要廣泛的收集基層單位施工人員對(duì)方案的建議和看法，全面分析，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)展，不斷優(yōu)化方案，改進(jìn)安全質(zhì)量監(jiān)控措施，為施工現(xiàn)場(chǎng)的有效監(jiān)控提供依據(jù)，保證施工全過程的安全質(zhì)量管理。
�。�2）施工單位要把安全放在首位，規(guī)范施工，確保質(zhì)量。施工單位是把控安全質(zhì)量的第一關(guān)卡，首先要從大局出發(fā)，穩(wěn)扎穩(wěn)打地從細(xì)、從小著手，建立了安全管理制度和安全考核體系。仔細(xì)研究現(xiàn)場(chǎng)的氣候和地理環(huán)境，把每一個(gè)可能遇到的問題都細(xì)化，不放過涉及施工安全的任何一個(gè)細(xì)節(jié)，所有的措施、預(yù)案都細(xì)致周全，防止疏漏失控。在既有線旁施工，涉及相關(guān)設(shè)備管理單位比較多，安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)大，要以“精、細(xì)、嚴(yán)、實(shí)”的方針來組織實(shí)施，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。其次，建立多級(jí)安全責(zé)任制，明確了各部門、各分項(xiàng)目部、各崗位的安全責(zé)任和義務(wù)，逐級(jí)落實(shí)負(fù)責(zé)，保證每個(gè)環(huán)節(jié)的安全可控，每個(gè)人的安全職責(zé)明了。三是加大安全考核力度。公司與各部門、分項(xiàng)目部簽訂安全包保責(zé)任狀，把獎(jiǎng)罰責(zé)任落到實(shí)處，通過獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，提高各級(jí)施工人員的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，形成了“人人重安全、人人負(fù)責(zé)任”的局面。
�。�3）加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查，力排隱患，強(qiáng)抓現(xiàn)場(chǎng)管理。安質(zhì)管理人員要專職，進(jìn)行日常監(jiān)督檢查，要全力以赴，堅(jiān)持深入施工一線，緊緊盯在施工現(xiàn)場(chǎng)。定期與不定期進(jìn)行安全檢查，對(duì)于施工危險(xiǎn)性大、有新工藝或在雨季、節(jié)假日期間、夜間施工等特殊工程項(xiàng)目，安全管理工作不能放松，要堅(jiān)持蹲點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)，一旦施工中有出現(xiàn)安全技術(shù)問題，及時(shí)與業(yè)主、工務(wù)等相關(guān)部門溝通，積極尋求解決問題的辦法，確保施工安全。各工序的安全責(zé)任要層層落實(shí)，加強(qiáng)教育和宣傳，提高全員安全意識(shí)，認(rèn)真開展安全隱患排查，及時(shí)整改，消除安全隱患，從源頭杜絕事故的發(fā)生。
5、結(jié)語
綜合以上分析，在橋梁施工過程中，安全質(zhì)量的監(jiān)控是全過程、全方位的，需要全員參與，共同面對(duì)地質(zhì)情況、氣候環(huán)境對(duì)安全質(zhì)量管理的影響，采取具體措施與整體方案相結(jié)合，日常監(jiān)督與專項(xiàng)檢查相結(jié)合，公司宏觀管理與項(xiàng)目微觀管理相結(jié)合，解決樁基礎(chǔ)、梁體架設(shè)及大風(fēng)季節(jié)和雨夜施工的安全質(zhì)量隱患問題，確保安全施工，工程產(chǎn)品質(zhì)量符合規(guī)范要求。
施工安全措施2
1、雨季施工安全措施
�。�1）根據(jù)總圖利用自然地形確定排水方向，按照規(guī)定坡度挖好排水溝，以便確保施工工地和一切臨時(shí)設(shè)施的安全。雨季應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)，隨時(shí)隨地及時(shí)疏通，確保施工現(xiàn)場(chǎng)排水順暢。
（2）臨時(shí)道路起拱應(yīng)為5‰，兩側(cè)做寬300毫米，深200毫米的排水溝，以防陷車和翻車事故的發(fā)生。對(duì)路基易受沖刷部分，應(yīng)鋪石塊、焦渣、礫石等滲水防滑材料，或設(shè)函館排泄，以便保證路基的穩(wěn)固。雨期中應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)維修路面，對(duì)路面不平或積水處應(yīng)抓緊搶修或晴天及時(shí)修好，以便消除隱患。
（3）施工現(xiàn)場(chǎng)的大型臨時(shí)設(shè)施，在雨期前后應(yīng)整個(gè)加固完畢，應(yīng)保證不漏、不塌、不倒、周圍不積水，腳手架、井架底腳的埋深，纜風(fēng)繩的地錨等應(yīng)進(jìn)行全面檢查，特別是大風(fēng)大雨過后要及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，雨季前應(yīng)檢查照明和動(dòng)力線有無混線，電桿有無腐蝕，埋設(shè)是否牢靠等，保證雨季中正常供電。
�。�4）怕雨、怕潮、怕裂的原材料、構(gòu)件和設(shè)備等，應(yīng)放入室內(nèi)或設(shè)立堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，堆放地較高處，或用篷布封蓋嚴(yán)密等措施進(jìn)行分別處理。
（5）根據(jù)土的性質(zhì)、溫度和挖槽深度按規(guī)程中規(guī)定放坡，并在建筑物四周做好截水溝或擋水堤，嚴(yán)防場(chǎng)內(nèi)雨水倒灌。基槽也要挖引水溝、集水坑隨時(shí)抽水，若基坑開挖發(fā)現(xiàn)地下水較多時(shí)，可沿槽底引挖同一方向的引水邊溝，溝寬一般為200--300毫米，溝深比槽底深200--300毫米，將基槽地下水引向集水坑口，用抽水機(jī)排除，挖出的土方要及時(shí)運(yùn)出場(chǎng)外，如要回填，應(yīng)集中堆置于槽邊3米以外。若槽外有機(jī)械行駛，應(yīng)距槽邊5米，手推車距槽邊應(yīng)大于1米。
2、冬季施工安全措施
�。�1）冬季拌制混凝土?xí)r，水及骨料的加熱溫度應(yīng)根據(jù)熱工計(jì)算確定。
（2）冬季施工中，混凝土的入模溫度除滿足熱工計(jì)算要求外，一盤以15--25度為好。
�。�3）當(dāng)溫度低于-20度時(shí)，嚴(yán)禁對(duì)低合金鋼進(jìn)行冷彎。以避免在鋼筋冷彎點(diǎn)處發(fā)生脆化，造成鋼筋脆斷。
（4）采用暖棚法以火爐為熱源時(shí)，應(yīng)注意加強(qiáng)消防和防止煤氣中毒。
�。�5）各種有毒物品、油料、氧氣、乙炔等要設(shè)專庫(kù)存放，專人管理，并建立嚴(yán)格的領(lǐng)發(fā)料制度。
�。�6）腳手架和上人樓梯、斜道、澆筑混凝土的臨時(shí)運(yùn)輸?shù)葢?yīng)牢靠平穩(wěn)，大風(fēng)雪后要認(rèn)真清掃，并及時(shí)消除隱患。
�。�7）冬期混凝土強(qiáng)度必須有技術(shù)人員批準(zhǔn)后，方可拆模。拆模過程中，如發(fā)現(xiàn)凍害，應(yīng)暫停，經(jīng)處理后，方可繼續(xù)拆除；對(duì)已拆除的模板應(yīng)用保溫材料對(duì)混凝土加以遮蓋。
�。�8）冬期施工前應(yīng)組織現(xiàn)場(chǎng)職工進(jìn)行冬期安全和消防的宣傳教育。并建立安全生產(chǎn)、防滑、防凍、
防火、防爆、防中毒等的各項(xiàng)規(guī)章制度，并教育職工嚴(yán)格遵守。
冬季施工安全預(yù)防措施：
一、防人身傷害事故
1、強(qiáng)化防高空墜落管理。加強(qiáng)對(duì)深基坑壁的防護(hù)，并設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，隨時(shí)觀測(cè)邊坡及毗鄰建筑物、構(gòu)筑物的變化，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，并采取有效措施，杜絕發(fā)生坍塌事故；基坑周邊必須進(jìn)行有效防護(hù)，并設(shè)置明顯的警示標(biāo)志；基坑周邊要設(shè)置堆放物料的限重牌，嚴(yán)禁堆放大量的物料；
2、要在防護(hù)設(shè)施周邊設(shè)置醒目的預(yù)防高空墜落的安全警示牌。施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)的防護(hù)棚、防護(hù)欄桿等防護(hù)設(shè)施，必須按照《建筑施工安全防護(hù)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)》的要求，使用定型化、工具化的安全防護(hù)設(shè)施。腳手架與建筑物之間距離過大超出規(guī)范要求的，要采取安全防護(hù)措施；
3、登高作業(yè)人員必須佩戴防滑鞋、防護(hù)手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶；
4、遇到雨雪等惡劣天氣時(shí)，要及時(shí)清除施工現(xiàn)場(chǎng)的積水、積雪，嚴(yán)禁雨雪和大風(fēng)天氣強(qiáng)行組織施工作業(yè)；
5、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)腳手架、安全網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施的拆除，要實(shí)行嚴(yán)格的內(nèi)部審批制度，不得隨意拆除。
6、是加強(qiáng)冬季施工安全教育培訓(xùn)，并做好冬季施工安全技術(shù)交底工作，提高員工冬季安全施工的預(yù)防意識(shí)。
二、防火災(zāi)事故
1、加強(qiáng)防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物質(zhì)的區(qū)域，應(yīng)對(duì)作業(yè)人員加強(qiáng)禁止煙火的教育，各項(xiàng)目要加強(qiáng)動(dòng)火管理，建立各級(jí)防火安全責(zé)任制度；
2、消防設(shè)施及器材應(yīng)做到齊全、完好和能用。在入冬前進(jìn)行一次全面檢查；
3、嚴(yán)防電器火災(zāi)發(fā)生。生活區(qū)嚴(yán)禁使用電爐子、電熱管取暖和做飯，禁止使用自制的電褥子，電褥子使用后應(yīng)及時(shí)斷電；
4、加強(qiáng)冬季取暖的統(tǒng)一管理，宿舍的公用取暖設(shè)施應(yīng)設(shè)專人管理，嚴(yán)禁在宿舍內(nèi)使用電爐或采用明火取暖。
三、防凍、防滑
1、防止施工場(chǎng)地、運(yùn)輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰，造成安全隱患；腳手架，腳手板有冰雪積留時(shí)，施工前應(yīng)清除干凈。
2、工地臨時(shí)水管應(yīng)埋入凍土層以下或用草包等材料保溫。水箱存水，下班前應(yīng)放盡。
3、應(yīng)由專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電設(shè)備，嚴(yán)禁其它人員隨意拆、改裝電氣線路。
4、嚴(yán)禁使用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入使用，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設(shè)要防砸、防碾壓、防止電線凍結(jié)在冰雪之中，大風(fēng)雪后應(yīng)對(duì)用電氣線路進(jìn)行檢查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。
5、是對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)的電路管線進(jìn)行一次排查，對(duì)老化的線路進(jìn)行更換，保證用電安全；
6、霜、雪過后要及時(shí)清掃作業(yè)面，對(duì)使用的臨時(shí)操作架和臨邊防護(hù)設(shè)施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續(xù)使用，防止因霜、雪和場(chǎng)地太滑而引起高處墜落事故。
7、重視施工機(jī)械設(shè)備的防凍防凝安全工作，所有在用的施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)結(jié)合例行保養(yǎng)進(jìn)行一次換季保養(yǎng)，換用適合寒冷季節(jié)氣溫的燃油、潤(rùn)滑油、液壓油、防凍液和蓄電池液等。對(duì)于長(zhǎng)期停用的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)放凈設(shè)備和容器內(nèi)的存水，并逐臺(tái)檢查做好記錄；對(duì)于正常使用的機(jī)械設(shè)備，工作結(jié)束停機(jī)后要求將設(shè)備內(nèi)存水放凈。
四、防中毒
1、為防止因生火、取暖發(fā)生煤氣中毒事故，指定專人負(fù)責(zé)夜間巡視檢查。檢查火爐使用情況，是否有發(fā)生火災(zāi)、煤氣中毒的危險(xiǎn)。
2、封閉的場(chǎng)所必須有通風(fēng)換氣措施。燃?xì)鉄崴鞅仨毎惭b在通風(fēng)良好的地方，使用時(shí)必須保持通風(fēng)。
五、防交通事故
1、廣泛開展冬季行車安全教育，落實(shí)防凍、防滑、防霧和防火等具體措施，進(jìn)一步提高駕駛員的冬季行車安全意識(shí)。
2、加強(qiáng)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)，杜絕由于車輛故障而引發(fā)事故。按照規(guī)定及時(shí)安排對(duì)車輛進(jìn)行維修和保養(yǎng)，做到定期檢查、計(jì)劃維修、合理使用，使車輛始終保持良好的狀況。
3、認(rèn)真貫徹落實(shí)車輛的各項(xiàng)管理制度，做好車輛的換季保養(yǎng)工作，要采用符合冬季使用的防凍液、潤(rùn)滑油和制動(dòng)液、發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩，尤其是剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必須完好可靠，確保車輛處于良好的技術(shù)狀況。
4、教育司機(jī)遵守交通規(guī)則和職業(yè)道德，嚴(yán)禁酒后開車、無照駕駛、疲勞駕駛、不強(qiáng)超搶會(huì)，做到禮讓“三先”確保行車安全。
5、汽車必須通過結(jié)冰的河流、溝渠時(shí)，應(yīng)下車仔細(xì)檢查冰層的厚度和強(qiáng)度，在確認(rèn)絕對(duì)安全的情況下方可通行。
6、遇嚴(yán)重冰雪路面要求加裝防滑鏈、車輛行進(jìn)中應(yīng)保持行車距離，并適當(dāng)拉長(zhǎng)車距降低車速，防止尾追事故的發(fā)生。
六、做好事故應(yīng)急預(yù)案管理
加強(qiáng)與氣象等部門的聯(lián)系與合作，做好寒潮大風(fēng)等惡劣天氣的預(yù)警工作。加強(qiáng)施工內(nèi)部管理，落實(shí)安全管理責(zé)任，全力做好防抗寒潮大風(fēng)工作。
要完善現(xiàn)場(chǎng)事故應(yīng)急預(yù)案制度，建立冬季施工安全生產(chǎn)值班制度，落實(shí)搶險(xiǎn)救災(zāi)人員、設(shè)備和物資，一旦發(fā)生重大安全事故時(shí)，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，最大限度地減輕災(zāi)害造成的'人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。
雨季施工安全措施：
夏季施工面臨雨多、風(fēng)大、高溫等不利環(huán)境因素的影響，并能直接危及生產(chǎn)安全，給企業(yè)帶來無法估量的損失，因此科學(xué)合理組織施工，采取安全技術(shù)措施，積極應(yīng)對(duì)雨期施工面臨的各種危險(xiǎn)狀況，對(duì)提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力、保障企業(yè)生產(chǎn)安全，具有重大意義。
一、雨期施工總要求
1、確保信息暢通。搞好施工企業(yè)的信息化管理，信息化是末來企業(yè)科學(xué)管理的重要部分，由于夏季施工暴風(fēng)雨等惡劣天氣的不確定性和突發(fā)性，對(duì)破壞程度難以進(jìn)行預(yù)測(cè)，需要加強(qiáng)對(duì)氣象信息的控制管理，及時(shí)采取有效的安全措施，加強(qiáng)防范。
2、防護(hù)的全面性。施工現(xiàn)場(chǎng)涉及面較廣，包括各部分現(xiàn)場(chǎng)和臨時(shí)設(shè)施的安全防護(hù)以及全部人員的安全，因此在制定安全措施時(shí)一定要全面細(xì)致周到，不可因事小而不為，以留有隱患，帶來?yè)p失。
3、科學(xué)組織施工。編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮雨期施工的特點(diǎn)，將不宜在雨季施工的工程提前或延后安排，根據(jù)天氣合理搞好室內(nèi)外作業(yè)安排，風(fēng)雨天氣盡量安排在室內(nèi)施工作業(yè)，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到較大的暴風(fēng)雨天氣應(yīng)停止施工。
4、快速反應(yīng)做好防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)應(yīng)急準(zhǔn)備，在雨期施工時(shí)，各種防護(hù)措施要進(jìn)一步加固，對(duì)腳手架、物料提升機(jī)和人貨兩用電梯以及倉(cāng)庫(kù)、防護(hù)棚、臨時(shí)設(shè)施等采取有效的加強(qiáng)措施。確保搶險(xiǎn)救災(zāi)物資人員到位，發(fā)生險(xiǎn)情立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
二、雨季施工準(zhǔn)備措施
1、合理安排作息時(shí)間。夏季施工作業(yè)時(shí)間盡量向兩端壓縮，避開中午的高溫，氣溫超過37℃時(shí)，停止室外作業(yè)，在室內(nèi)作業(yè)時(shí)應(yīng)有通風(fēng)降溫措施。遇較大的暴風(fēng)雨天氣應(yīng)停止所有的作業(yè)，人員撤到安全地方。
2、做好現(xiàn)場(chǎng)排水。
�。�1）根據(jù)施工平面圖、排水總平面圖，利用自然地形確定排水方向，按規(guī)定坡度挖好排水溝，確保排水暢通無阻。
（2）雨季施工現(xiàn)場(chǎng)臨近高地，應(yīng)在高地邊挖好排水溝，處理好危石防止發(fā)生滑坡、塌方等災(zāi)害。
�。�3）保證道路暢通，路面根據(jù)實(shí)際情況分別硬化或加鋪沙礫、爐渣或其它材料，并按要求加高起拱。
�。�4）原材料、成品、半成品的防護(hù)。對(duì)材料庫(kù)全面定期檢查，及時(shí)維修，四周排水良好，墻基堅(jiān)固，不漏雨滲水，鋼材等材料存放采取相應(yīng)的防雨措施，確保材料的質(zhì)量安全。
�。�5）嚴(yán)格按防汛要求設(shè)置連續(xù)、暢通的排水設(shè)施和應(yīng)急物資，如水泵及相關(guān)的器材、塑料布、油氈等材料。
三、各重點(diǎn)分項(xiàng)雨季施工安全措施。
1、土方工程和基礎(chǔ)工程。
土方工程和基礎(chǔ)工程受雨水影響較大，如不采取有關(guān)防范措施，將可能對(duì)施工安全及建筑物質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重影響。因此在雨期施工時(shí)注意以下幾點(diǎn)：
（1）雨期開挖基槽（坑）或管溝時(shí)，應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。必要時(shí)可適當(dāng)放緩邊坡度或設(shè)置支撐。施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)邊坡和支撐的檢查控制；對(duì)于已開挖好的基槽（坑）或管溝要設(shè)置支撐；正在開挖的以放緩邊破為主輔以支撐；雨水影響較大時(shí)停止施工。
�。�2）防止邊坡被雨水沖塌，可在邊坡上加釘鋼絲網(wǎng)片，并抹上50cm細(xì)石混凝土；也可用塑料布遮蓋邊坡；
�。�3）雨期施工的工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片的分期完成，雨量大時(shí)，應(yīng)停止大面積的土方施工；基礎(chǔ)挖到標(biāo)高后，及時(shí)驗(yàn)收并澆筑混凝土墊層；如被雨水浸泡后的基礎(chǔ)，應(yīng)做必要的挖方回填等恢復(fù)基礎(chǔ)承載力的工作；重要的或特殊工程應(yīng)在雨期前完成任務(wù)。
�。�4）為防止基坑浸泡，開挖時(shí)要在基坑內(nèi)作好排水溝、集水井并組織必要的排水力量；位于底下的池子和地下室，施工時(shí)應(yīng)考慮周到。如預(yù)先考慮不周，澆搗后，遇有大雨時(shí)，往往會(huì)造成地下室和池子上浮的事故；
�。�5）對(duì)雨前回填的土方，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行碾壓并使其表面形成一定的坡度，以便雨水能自動(dòng)排出；
�。�6）對(duì)于堆積在施工現(xiàn)場(chǎng)的土方，應(yīng)在四周做好防止雨水沖刷的措施。如在周圍放置條石以阻止土方被雨水沖刷至開挖好的基槽（坑）或管溝內(nèi)，或者埋沒已完工的一些基礎(chǔ)構(gòu)筑。
基礎(chǔ)施工完畢，應(yīng)抓緊進(jìn)行基坑四周回填工作。停止人工降水（排水）時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算箱形基礎(chǔ)抗浮穩(wěn)定性、地下水對(duì)基礎(chǔ)的浮力�？垢》�(wěn)定系數(shù)不應(yīng)小于1.2。以防止出現(xiàn)基礎(chǔ)上浮或者傾斜的重大事故。如抗浮穩(wěn)定系數(shù)不能滿足要求時(shí)，應(yīng)繼續(xù)抽水，直到施工上部結(jié)構(gòu)荷載加上滿足抗浮穩(wěn)定系數(shù)要求時(shí)為止。當(dāng)遇大雨，水泵不能及時(shí)有效的降低積水高度時(shí)，應(yīng)迅速將積水灌加到箱形基礎(chǔ)之內(nèi)，以增加基礎(chǔ)的抗浮能力。
施工安全措施3
一、工程概況（略）
二、制定工程施工安全措施
為了加強(qiáng)建設(shè)工程施工安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)傳染病防治法》、《水利工程建設(shè)安全生產(chǎn)管理規(guī)定》、《水利水電工程施工通用安全技術(shù)規(guī)程》等國(guó)家行業(yè)和地方法規(guī)，以及結(jié)合本工程的實(shí)際情況，制定本工程施工安全措施計(jì)劃。凡在本工程進(jìn)行建設(shè)施工活動(dòng)以及與本工程施工活動(dòng)相關(guān)的單位和個(gè)人，必須遵守本施工安全措施。工程施工應(yīng)當(dāng)遵守法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，不得損害公共利益和他人的合法權(quán)益。建設(shè)工程施工安全生產(chǎn)管理必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立、建全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，制定各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。建立完善施工安全生產(chǎn)設(shè)施，健全安全生產(chǎn)保證體系，加強(qiáng)監(jiān)督管理，切實(shí)保障全體人員的生命和財(cái)產(chǎn)安全。
三、建立施工安全管理機(jī)構(gòu)
建立和完善以項(xiàng)目經(jīng)理黃甲蓓為首的安全生產(chǎn)管理小組，溫評(píng)禮為專職安全員，各施工管理人員為成員。有組織有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全生產(chǎn)管理活動(dòng)。在整個(gè)施工期內(nèi)，嚴(yán)格控制各類事故發(fā)生率，使其控制在同類型工程的最底限度，杜絕各類重大安全傷亡事故，最終實(shí)現(xiàn)安全施工。
四、建立安全管理責(zé)任制度
1、安全方針
認(rèn)真貫徹國(guó)家安全生產(chǎn)法規(guī)和地方有關(guān)法規(guī)，堅(jiān)持“預(yù)防為主，安全生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)方針。
2、安全目標(biāo)
控制一般工傷事故，杜絕一切重傷以上的傷亡事故和重大施工事故。實(shí)現(xiàn)“杜絕重大安全事故發(fā)生”的安全目標(biāo)。
3、項(xiàng)目經(jīng)理安全責(zé)任制
項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)目生產(chǎn)安全管理的第一責(zé)任人；項(xiàng)目經(jīng)理要監(jiān)督、檢查、整改安全措施的實(shí)施；安全管理工作與項(xiàng)目經(jīng)理的經(jīng)濟(jì)利益直接掛鉤。
4、專職安全員崗位責(zé)任制
貫徹執(zhí)行安全法規(guī)、條例、標(biāo)準(zhǔn)、政策；做好安全生產(chǎn)的宣傳教育和管理工作總結(jié)、交流，推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。組織安全生產(chǎn)活動(dòng)和定期進(jìn)行安全檢查；與有關(guān)部門共同做好生產(chǎn)工人的安全技術(shù)培訓(xùn)考核、發(fā)證工作，生產(chǎn)工人要持證上崗；進(jìn)行工傷事故統(tǒng)計(jì)，分析和報(bào)告，參加工傷事故的調(diào)查和處理；制止違章指揮和違章作業(yè)，遇有險(xiǎn)情有權(quán)暫停施工，并報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)處理。
5、施工員、工長(zhǎng)安全生產(chǎn)責(zé)任制
認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)管轄的施工區(qū)域和班組的安全生產(chǎn)直接負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；認(rèn)真聽取上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)方面的指示和安全管理人員提出的問題，努力落實(shí)或整改；在組織生產(chǎn)過程中，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)中提出的安全技術(shù)措施，下達(dá)施工任務(wù)時(shí)，同時(shí)下達(dá)有針對(duì)性的安全任務(wù)指標(biāo)并提出相應(yīng)有交的安全措施，書面通知，并讓接受任務(wù)的班組簽字認(rèn)可，合格才能使用。
6、安全施工交接班責(zé)任制
按“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則，為分清責(zé)任和方便事故原因分析，實(shí)行安全施工交接班制；當(dāng)班施工管理人員應(yīng)會(huì)同班組安全員對(duì)施工班組進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和交底，保證安全生產(chǎn)。
7、安全培訓(xùn)教育責(zé)任制
新工人進(jìn)場(chǎng)前要經(jīng)過“三級(jí)”安全教育；根據(jù)實(shí)際情況，編制安全保護(hù)手冊(cè)發(fā)給工人，工人上崗前要進(jìn)行安全操作的培訓(xùn)和考核，合格后才準(zhǔn)上崗。安全組對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行針對(duì)性的安全知識(shí)和安全技能培訓(xùn)；每月進(jìn)行一次安全知識(shí)教育；安全組每半月出一期黑板報(bào)，宣傳安全生產(chǎn)和安全管理知識(shí)。
8、安全檢查制度
建立專門的安全檢查機(jī)構(gòu)，配備專職的安檢人員，每日全場(chǎng)巡查，及時(shí)排查安全危險(xiǎn)源發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患；安全組除日常的不定期檢查外，每15天對(duì)全工地的安全設(shè)施進(jìn)行定期檢查，并對(duì)安全設(shè)施提出改進(jìn)、提高的建議和方案；在陰雨潮濕天氣，安全組要突擊檢查用電線路和電器設(shè)備的安全性能，對(duì)危險(xiǎn)因素要及時(shí)排除；在干燥天氣，安全組要突擊檢查易燃物品和易燃建筑物（如工棚），確保消防設(shè)備和措施到位；安全檢查如發(fā)現(xiàn)安全隱患，應(yīng)立即確定整改責(zé)任人，制定整改措施，限時(shí)整改完成，及時(shí)做好安全記錄，并報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理備案。
五、施工安全措施計(jì)劃
1、一般通用措施
�。�1）、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員，必需按要求正確配戴好安全帽，嚴(yán)格按照規(guī)定穿戴好防護(hù)用品和必要的安全防護(hù)用具。
�。�2）、嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋、赤腳在施工現(xiàn)場(chǎng)隨意走動(dòng)或工作。
（3）、進(jìn)場(chǎng)施工人員做到經(jīng)接受崗前安全教育和有關(guān)施工安全技術(shù)交底才允許上崗作業(yè)。嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和各項(xiàng)管理制度，服從施工安全管理人員的檢查指導(dǎo)，嚴(yán)禁酒后工作，禁止在工地內(nèi)進(jìn)行賭博、打架。
�。�4）、施工現(xiàn)場(chǎng)的洞、坑、陡坎等危險(xiǎn)處設(shè)置防護(hù)設(shè)施并懸掛警示標(biāo)志。
�。�5）、高空作業(yè)（如架設(shè)腳手架、施工電線等）人員，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋，禁止往下投擲一切物料，高空作業(yè)嚴(yán)格按要求掛設(shè)安全防護(hù)設(shè)施，高空作業(yè)時(shí)禁止打鬧。
（6）、做好防火工作，嚴(yán)禁野外用火。未經(jīng)同意不得在工地內(nèi)生火。生活區(qū)廚房和宿舍分開一定的距離，嚴(yán)禁在宿舍內(nèi)燒火做飯或取暖。
�。�7）、做好防盜工作，工地大門設(shè)置門衛(wèi)值班，禁止外來人員進(jìn)入工地，夜晚安排保安人員不定時(shí)間巡察，避免在工地內(nèi)發(fā)生搶劫和偷盜現(xiàn)象發(fā)生。
2、施工用電安全措施
�。�1）、本工程施工用電采用三相五線（四線）制，TN—S（TT）保護(hù)系統(tǒng)按三級(jí)（二級(jí)）漏電保護(hù)接線方法。
�。�2）、配有持上崗證的專職電工兩名，要求每天做好施工用電安全檢查記錄。
�。�3）、施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)工程（作業(yè)棚、構(gòu)件、架具等）禁止建造在高低壓線路下方，禁止在高、低壓線路下方施工。
�。�4）、建筑物（含各類架具）的外側(cè)邊緣小于安全距離規(guī)定時(shí)，采取屏蔽遮欄等隔離保護(hù)措施，并懸掛警示牌。
（5）、施工現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)力配電箱與照明配電箱分開設(shè)置、各種配電箱嚴(yán)格設(shè)置漏電保護(hù)器，門鎖齊全，有防雨措施。
（6）、施工現(xiàn)場(chǎng)停止作業(yè)時(shí)，將動(dòng)力開關(guān)箱斷電上鎖�，F(xiàn)場(chǎng)所有臨時(shí)用電均按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。
3、施工機(jī)械安全措施
�。�1）、按各種施工機(jī)具的技術(shù)性能的要求正確使用，缺少安全裝置或安全裝置失效的機(jī)械設(shè)備禁止使用。
�。�2）、機(jī)械作業(yè)時(shí)，操作者禁止離開工作崗位或?qū)C(jī)械交給非本機(jī)操作人員使用。
（3）、操作施工機(jī)械時(shí)，思想要集中，嚴(yán)禁酒后操作，處在運(yùn)行中的機(jī)械嚴(yán)禁對(duì)其進(jìn)行維修、保養(yǎng)或調(diào)整等作業(yè)。
�。�4）、各種機(jī)械實(shí)行一機(jī)一閘控制，電源開關(guān)設(shè)在機(jī)械設(shè)備近處。
�。�5）、手持電動(dòng)工具使用非雙重絕緣或加強(qiáng)絕緣的電動(dòng)機(jī)、電器時(shí)，安裝漏電保護(hù)器等保護(hù)裝置，并配戴絕緣手套，絕緣膠鞋。
�。�6）、機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)部位安裝防護(hù)罩，防護(hù)擋板等，無安全裝置的電氣設(shè)備禁止使用。
�。�7）、電焊機(jī)焊把、把線絕緣性能良好，防止破皮漏電，禁止隨地拖拉。
�。�8）、砼、砂漿攪拌機(jī)的機(jī)座安裝保持平整、穩(wěn)固，開動(dòng)攪拌機(jī)前首先檢查離合器、制動(dòng)器、鋼絲繩是否達(dá)到要求，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁將工具伸進(jìn)滾簡(jiǎn)內(nèi)，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)入滾簡(jiǎn)檢修時(shí)，先切斷電源，外面派專人臨護(hù)。
�。�9）、各種氣瓶在存放和使用時(shí)，要距離明火10米以上，氣瓶之間的距離不小于5米，氧氣瓶的減壓器保證有安全閥，嚴(yán)防沾染油脂，且禁止和可燃?xì)馄客乓惶帲灰胰舶l(fā)生器保證有防止回火的裝置，并要距離明火10米以上。
�。�10）、潛水泵保證有雙重保護(hù)措施，即保護(hù)接電（接零）和安裝漏電保護(hù)器，工作時(shí)嚴(yán)禁拉電纜或水管，周圍30M以內(nèi)水面禁止有人畜進(jìn)入。
4、車輛運(yùn)輸及道口安全措施
�。�1）、參加本工程材料運(yùn)輸及其他用途的所有車輛，堅(jiān)持經(jīng)過車管部門驗(yàn)檢合格才能投入經(jīng)營(yíng)，所有駕駛員做到持證上崗。
�。�2）、上班前先檢查車輛的油、水、氣和機(jī)械性能是否正常，嚴(yán)禁車輛帶“病”工作。
�。�3）、車輛在工地內(nèi)的行駛時(shí)速限制在20KM以內(nèi)，在公路上行駛嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
�。�4）、自卸汽車嚴(yán)禁在車廂上空和附近有障礙物的地方卸料。
�。�5）、車輛經(jīng)過道口（路口）時(shí)減速、觀察，再行駛。
�。�6）、保持場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆穼挾茸銐颍辽?、5米寬，平整暢通無積水。
5、消防安全措施
�。�1）、貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)消防的法規(guī)和文件，遵守《中華人民共和國(guó)消防法》。
�。�2）、在易燃物品和易燃建筑物附近配備滅火器及消防水龍頭和水管；飯?zhí)没驈N房與宿舍及辦公室有足夠的距離；禁止在宿舍內(nèi)燒火取暖或使用電爐等高耗電的電器，以免發(fā)生意外。
�。�3）、做好日常防火安全巡視檢查，及時(shí)消除火災(zāi)隱患，經(jīng)常開展消防宣傳教育活動(dòng)和滅火應(yīng)急疏散救護(hù)的演練。
�。�4）、根據(jù)施工生產(chǎn)防火安全的需要，合理布置消防通道和各種防火標(biāo)志，消防通道應(yīng)保持通暢，寬度不應(yīng)小于3、5m。
�。�5）、油料、炸藥、木材等常用的易燃、易爆危險(xiǎn)品存放使用場(chǎng)所、倉(cāng)庫(kù)、做好嚴(yán)格的防火措施和相應(yīng)的消防設(shè)施。嚴(yán)禁使用明火和吸煙。
�。�6）、易燃易爆危險(xiǎn)物品的采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用、回收、銷毀建立有相應(yīng)的防火消防措施和管理制度，由專人負(fù)責(zé)保管。
6、邊坡施工安全措施
�。�1）、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坡比自上而下逐層開挖，修削坡時(shí)要挖設(shè)簡(jiǎn)易的臨時(shí)施工踏步，為作業(yè)人員提供站立的地方，邊坡的上方及危險(xiǎn)處設(shè)置安全警示標(biāo)志和標(biāo)語，嚴(yán)禁在邊坡上方和邊坡中間堆放材料和機(jī)械設(shè)備，邊坡下方盡量不堆放材料和停放機(jī)械設(shè)備，如確要堆放或停放時(shí)，也不要放置過夜或太長(zhǎng)時(shí)間，防止萬一邊坡塌方時(shí)將材料和設(shè)備埋沒。
（2）、夜晚和雨天不進(jìn)行邊坡施工。雨天時(shí)，派人員觀察邊坡的穩(wěn)定情況，隨時(shí)掌握情況，盡快處理問題。夜晚如有需要進(jìn)行施工時(shí)，要必配有足夠的.照明，并安排專人對(duì)邊坡實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控。
�。�3）、在邊坡頂邊外約2米處挖設(shè)截水溝，將雨水往兩邊排放，減少雨水對(duì)邊坡的沖刷。
�。�4）、邊坡砌筑護(hù)坡時(shí)，先砌筑下部，當(dāng)砌筑高度超過1、5米時(shí)，要搭設(shè)相應(yīng)的施工架子。
�。�5）、護(hù)坡砌筑施工中，由于建筑材料是從下向上搬運(yùn)，應(yīng)盡量采取統(tǒng)一搬運(yùn)，統(tǒng)一砌筑的方法施工，避免上下層同時(shí)作業(yè)，減少安全事故隱患。
�。�6）、嚴(yán)格控制護(hù)坡的日砌筑高度，每日砌筑高度不得超過2米。
�。�7）、根據(jù)實(shí)際情況，在邊坡上方設(shè)置安全護(hù)欄，警示標(biāo)志，防止邊坡上方落物傷人。
7、爆破作業(yè)安全措施
�。�1）、爆破作業(yè)和爆破器材的采購(gòu)、運(yùn)輸、貯存、加工和銷毀嚴(yán)格遵照GB6722—20xx及國(guó)家有關(guān)爆破安全管理的規(guī)定執(zhí)行。
�。�2）、未經(jīng)專門培訓(xùn)并考試合格取得相應(yīng)資質(zhì)的人員嚴(yán)禁從事相應(yīng)的爆破作業(yè)。
�。�3）、爆破器材應(yīng)儲(chǔ)存于專用倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，除特殊情況下經(jīng)當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)批準(zhǔn)，派出所備案宜在專用倉(cāng)庫(kù)以外的地點(diǎn)少量存放爆破器材。
�。�4）、建立嚴(yán)格的崗位責(zé)任制、培訓(xùn)制度，對(duì)爆破器材領(lǐng)發(fā)、清退應(yīng)由專人統(tǒng)一負(fù)責(zé)，并執(zhí)行審批制度。
（5）、爆破器材的運(yùn)輸由當(dāng)?shù)毓膊炕蚺沙鏊?fù)責(zé)押運(yùn)護(hù)送。
（6）、爆破器材搬運(yùn)裝卸作業(yè)宜在白天進(jìn)行，炎熱的季節(jié)宜在清晨或傍晚進(jìn)行，如需在夜間裝卸爆破器材時(shí)，裝卸場(chǎng)所應(yīng)有充足的照明，并只允許使用防爆安全燈照明，禁止使用油燈、電石燈、汽燈、火把等明火照明，裝卸爆破器材時(shí)裝卸現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置警戒崗哨有專人在場(chǎng)監(jiān)督，搬運(yùn)時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎，小心輕搬輕放，不應(yīng)沖擊撞碰、拉拖、翻滾和投擲。嚴(yán)禁在裝有爆破材料的容器上踩踏。
�。�7）、爆破工作開始前，組織專家到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全評(píng)估，嚴(yán)格按照制定的安全技術(shù)措施執(zhí)行。明確規(guī)定安全警戒線，制定統(tǒng)一的爆破時(shí)間和信號(hào)，并在指定地點(diǎn)設(shè)安全哨，執(zhí)勤人員應(yīng)有紅色袖章紅旗和口笛。
�。�8）、裝藥前非爆破作業(yè)人員和機(jī)械設(shè)備均應(yīng)撤離至指定的安全地點(diǎn)或采取防護(hù)措施。
�。�9）、夜間無照明、濃霧天、雷雨天和5級(jí)以上風(fēng)（含5級(jí)）等惡劣天氣，禁止進(jìn)行露天爆破作業(yè)。
�。�10）、爆破后由專職檢查人員進(jìn)入爆破現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，確認(rèn)安全后由爆破作業(yè)負(fù)責(zé)人通知發(fā)出解除信號(hào)。非爆破作業(yè)人員和機(jī)械設(shè)備方能回到施工現(xiàn)場(chǎng)。
8、有毒、有害物品的控制措施
�。�1）、土方開挖時(shí)應(yīng)做好防塵控制措施，施工現(xiàn)場(chǎng)道路適時(shí)、適量進(jìn)行灑水，減少揚(yáng)塵對(duì)周邊環(huán)境的污染。
�。�2）、施工現(xiàn)場(chǎng)配備防塵器材，給施工人員發(fā)配防塵物品，做好個(gè)人防護(hù)措施。
�。�3）、電焊作業(yè)人員應(yīng)穿白色工作服，戴皮手套和防護(hù)面罩，防止電焊時(shí)將產(chǎn)生的二氧化碳、一氧化碳?xì)怏w吸入體內(nèi)。
�。�4）、地下建筑物（含泵房、箱涵部分）應(yīng)做好通風(fēng)措施，加快有毒氣的排放，避免作業(yè)人員發(fā)生中毒現(xiàn)象。
9、洪水、氣象自然災(zāi)害的預(yù)防措施
�。�1）、汛前編制防洪度汛預(yù)案，并按《水利水電工程施工通用安全技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定，制定切實(shí)可行的預(yù)防和減災(zāi)措施。
�。�2）、遇雨天、臺(tái)風(fēng)等季節(jié)，及時(shí)做好水情和天氣預(yù)報(bào)工作，一旦發(fā)現(xiàn)有可能及工程和人身財(cái)產(chǎn)安全的災(zāi)害預(yù)兆時(shí)，立即采取確保安全的有效措施。確保工程人員和財(cái)產(chǎn)的安全。
�。�3）、一旦發(fā)生安全事故，立即上報(bào)有關(guān)部門，組織人中、設(shè)備和物資，盡快制止事故發(fā)展，及時(shí)消除隱患，劃定警戒范圍，并在最短時(shí)間內(nèi)組織好人員、車輛和設(shè)備的疏散，避免再次發(fā)生人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
（4）、保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，為事故調(diào)查分析提供直接證據(jù)，做好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志和書面記錄，繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖，并妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證，必要時(shí)就對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)和傷亡情況進(jìn)行錄像或拍照，待事故調(diào)查部門有明確指令后，才能清除事故現(xiàn)場(chǎng)。
10、項(xiàng)目施工安全措施計(jì)劃
建筑工程施工安全措施計(jì)劃應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理主持在項(xiàng)目開工前編制，經(jīng)企業(yè)批準(zhǔn)，并由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字后實(shí)施對(duì)于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度大、專業(yè)性強(qiáng)的工程，除編制總體安全措施計(jì)劃外，還必須制訂單位工程或分部、分項(xiàng)工程的安全措施計(jì)劃，并有效實(shí)施。下列達(dá)到一定規(guī)模、危險(xiǎn)性較大的分部、分項(xiàng)工程，應(yīng)單獨(dú)編制安全專項(xiàng)施工方案：
�。�1）、開挖深度超過5m（含5m）的基坑、槽支護(hù)與降水工程；或基坑雖未超過5m，但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復(fù)雜、地下水位在坑底以上的基坑支護(hù)與降水工程。
�。�2）、開挖深度超過5m（含5m）的基坑、槽的土方開挖工程。
�。�3）、各類工具式模板工程，包括滑模、爬模、大模板等；水平混凝土構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)及特殊結(jié)構(gòu)模板工程。
（4）、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電工程。
�。�5）、現(xiàn)場(chǎng)外電防護(hù)工程；地下供電、供氣、通風(fēng)、管線及毗鄰建筑物防護(hù)工程。
�。�6）、腳手架工程
●高度超過24m的落地式鋼管腳手架。
●附著式升降腳手架（包括整體提升與分片式提升）。
●懸挑式腳手架。
●門型腳手架。
●掛腳手架。
●吊籃腳手架。
●卸料平臺(tái)。
（7）、塔吊、施工電梯等特種設(shè)備安拆工程。
�。�8）、起重吊裝工程。
（9）、采用人工、機(jī)械拆除或爆破拆除的工程。
�。�10）、其他危險(xiǎn)性較大的工程
●建筑幕墻的安裝施工。
●預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉施工。
●隧道工程施工。
●橋梁工程施工（含架橋）。
●大型設(shè)備安裝施工。
●網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)施工。
●6m以上的邊坡施工。
●大江、大河的導(dǎo)流、截流施工。
●港口工程、航道工程。
●采用新技術(shù)、新工藝、新材料，可能影響建設(shè)工程質(zhì)量安全，已經(jīng)行政許可，尚無技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的施工。
11、對(duì)于下列工程施工，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織專家組對(duì)安全專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證審查：
�。�1）、開挖深度超過5m（含5m）或地下室三層以上（含三層），或深度雖未超過5m（含5m），但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境及地下管線極其復(fù)雜的工程。
（2）、地下暗挖及遇有溶洞、暗河、瓦斯、巖爆、涌泥、斷層等地質(zhì)復(fù)雜的隧道工程。
�。�3）、水平混凝土構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)高度超過8m，或跨度超過18m，施工總荷載大于10kN/m2，或集中線荷載大于15kN/m的模板支撐系統(tǒng)。
（4）、30m及以上高空作業(yè)的工程。
（5）、大江、大河中深水作業(yè)的工程。
�。�6）、城市房屋拆除爆破和其他大型土石爆破工程。
12、建筑工程施工應(yīng)建立安全教育培訓(xùn)制度，有針對(duì)性地開展安全思想、法制、技能和基本常識(shí)教育。
13、建筑工程施工應(yīng)建立安全技術(shù)交底制度，安全技術(shù)交底必須與下達(dá)施工任務(wù)同時(shí)進(jìn)行。
14、建筑工程施工應(yīng)建立安全檢查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題。
15、建筑工程施工應(yīng)建立安全評(píng)價(jià)體系，持續(xù)改進(jìn)安全管理績(jī)效。
施工安全措施4
我國(guó)幅員遼闊，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平參差不齊，經(jīng)濟(jì)上總體水平不高，道路橋梁發(fā)展還是要著眼于量大、面廣的一般大、中橋，這類橋梁仍以預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)為主。要著重抓多樣化、標(biāo)準(zhǔn)化，編制適用經(jīng)濟(jì)的標(biāo)準(zhǔn)圖，提高施工水平和質(zhì)量，然后再抓住跨越大江（河）、海灣的特大型橋梁建設(shè)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，既體現(xiàn)建橋水平，又要保證高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建橋。
一、要建立專門的道路與橋梁檔案。
將道路橋梁檔案的管理作為各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)所進(jìn)行的技術(shù)檔案管理的重點(diǎn)來抓。除新建橋梁按規(guī)定收集竣工圖表以及驗(yàn)收?qǐng)?bào)告以外，對(duì)轄區(qū)的所有道路橋梁都要進(jìn)行建檔管理，實(shí)現(xiàn)一橋一冊(cè)一檔。要對(duì)每座橋梁建立基本狀況卡片，收集設(shè)計(jì)施工文件，歷次改造工程，大、中、小修施工原始記錄，竣工驗(yàn)收資料，對(duì)歷次自然災(zāi)害、意外損害以及違章超重車輛運(yùn)行情況進(jìn)行詳細(xì)的記錄。連同“道路橋梁經(jīng)常檢查表”“定期檢查數(shù)據(jù)表”等有關(guān)照片、音像資料等全部歸檔管理。
二、設(shè)立專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。
實(shí)行養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革后，各基層公路管理機(jī)構(gòu)均成立了2個(gè)甚至2個(gè)以上的養(yǎng)護(hù)隊(duì)，原來的養(yǎng)護(hù)道班基本撤銷，大部分養(yǎng)護(hù)工人直接轉(zhuǎn)入養(yǎng)護(hù)隊(duì)，按市場(chǎng)規(guī)律和企業(yè)管理運(yùn)作。養(yǎng)護(hù)隊(duì)的成立為建立橋梁專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)提供了基礎(chǔ)條件，但由于當(dāng)前的養(yǎng)護(hù)工人素質(zhì)參差不齊，很難做到真正的專業(yè)養(yǎng)護(hù)，這就要求各級(jí)公路局領(lǐng)導(dǎo)高度重視橋梁養(yǎng)護(hù)工作，要逐步培養(yǎng)骨干，成立專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)。
三、嚴(yán)格橋梁檢查制度。
養(yǎng)護(hù)隊(duì)對(duì)橋梁以及各種防護(hù)設(shè)施應(yīng)堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù)巡查，注意觀察橋梁的`使用狀況，做好養(yǎng)護(hù)巡查，并做好巡查記錄。同時(shí)各級(jí)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)分別組織經(jīng)常性檢查、定期檢查和專業(yè)檢查。
四、 路橋施工組織與實(shí)施
1）施工組織指導(dǎo)思想。以“快速、優(yōu)質(zhì)、安全、高效”為施工指導(dǎo)思想，本著“科學(xué)組織、機(jī)構(gòu)精干、設(shè)備精良、精兵強(qiáng)將”的施工組織原則，嚴(yán)格施工管理，優(yōu)化資源配置，發(fā)揮科學(xué)優(yōu)勢(shì)，狠抓重點(diǎn)工程，兌現(xiàn)合同承諾，確保計(jì)劃工期內(nèi)交工，交精品工程，令業(yè)主滿意放心。
2）施工總體方案。為確保“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高速度”地完成施工任務(wù)，全面貫徹總體指導(dǎo)思想，堅(jiān)持施工原則，總體方案確定原則為“珍惜時(shí)間，管理科學(xué)；縱向分段、試驗(yàn)先行；平行作業(yè)、總體推進(jìn)；機(jī)械作業(yè)、隊(duì)伍精干；主附結(jié)合、及時(shí)清場(chǎng)；注重施工環(huán)保安全，施工資源保障有力”。以備料為前提，針對(duì)本工程的特點(diǎn)，合理劃分施工區(qū)域及作業(yè)順序，及時(shí)上足施工勞力及設(shè)備，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，統(tǒng)籌計(jì)劃，合理安排，組織流水作業(yè)，保持均衡生產(chǎn)，確保各階段目標(biāo)與總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
五、要重視調(diào)拱調(diào)坡層的施工質(zhì)量
在該層施工時(shí)，特別要抓好各材料的規(guī)格、級(jí)配及配合比，確保該層的有效寬度內(nèi)的平整度和壓實(shí)度，是保證基層施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。在基層施工中，嚴(yán)格抓好松鋪厚度，在最佳含水量的碾壓盡量減少基層成型，經(jīng)初壓后進(jìn)行人工整修，特別要加強(qiáng)基層邊緣立模處的壓實(shí)度，對(duì)因特殊情況碾壓不到位的應(yīng)采用工人錘和振動(dòng)夯，分層夯實(shí)，以確保其結(jié)構(gòu)層的質(zhì)量。
六、完善組織機(jī)構(gòu)。
當(dāng)前公路管理部門主要設(shè)“養(yǎng)護(hù)處（科）”來負(fù)責(zé)所轄范圍內(nèi)的道路、橋涵、隧道、附屬設(shè)施等的一切養(yǎng)護(hù)管理工作，工作量繁重，人員不足，缺少對(duì)應(yīng)的專業(yè)分工。要加強(qiáng)橋梁管養(yǎng)，應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)里程、轄區(qū)內(nèi)橋梁數(shù)量設(shè)立若干名專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師。并保證其工作性質(zhì)的相對(duì)穩(wěn)定；不能隨意換動(dòng)。橋梁養(yǎng)護(hù)工程師負(fù)責(zé)制定、安排橋梁年度定期檢查計(jì)劃，組織實(shí)施轄區(qū)內(nèi)橋梁養(yǎng)護(hù)的定期檢查，提出檢查報(bào)告。通報(bào)三、四類及危險(xiǎn)橋梁的病害狀況。由橋梁養(yǎng)護(hù)工程師主持轄區(qū)內(nèi)橋梁的養(yǎng)護(hù)、檢測(cè)、維修、改造工作，考核橋梁日常養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，收集、整理轄區(qū)橋梁的技術(shù)檔案、提出年度大、中修以及改造計(jì)劃，負(fù)責(zé)監(jiān)督落實(shí)和質(zhì)量控制。只有責(zé)任到人，分工明確，才能從機(jī)制上扭轉(zhuǎn)目前的重路況輕橋況，只養(yǎng)路不養(yǎng)橋的誤區(qū)。
七、施工規(guī)劃與具體措施
�。�1）施工圖紙會(huì)審由項(xiàng)目總工程師牽頭，組織項(xiàng)目各專業(yè)工長(zhǎng)、質(zhì)檢員、技術(shù)員、班組等認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，吃透圖紙。在圖紙學(xué)習(xí)期間，尤其應(yīng)注意各專業(yè)圖紙之間的標(biāo)高是否一致，尺寸位置等是否一致。
�。�2）編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)與施工方案由項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，在正確貫徹國(guó)家各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范，政策和法令中，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，依靠公司雄厚的科技實(shí)力促進(jìn)科技進(jìn)步，科學(xué)地組織施工，實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)公司批準(zhǔn)后報(bào)監(jiān)理和業(yè)主審定執(zhí)行。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，結(jié)合以前我公司曾經(jīng)施工過的工程經(jīng)驗(yàn)，組織編制切實(shí)可行的各單項(xiàng)施工工藝措施，施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書，重點(diǎn)闡述主要分部分項(xiàng)工程的施工方法、施工工藝，工程進(jìn)度安排，勞動(dòng)力組織，質(zhì)量及安全保證措施，以有效地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)的施工。根據(jù)工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，每項(xiàng)工作展開前進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)準(zhǔn)備，如編制專項(xiàng)施工方案，關(guān)鍵項(xiàng)目施工過程的作業(yè)指導(dǎo)書，這些文件要有針對(duì)性和可操作性。
�。�3）測(cè)量基準(zhǔn)交底、復(fù)測(cè)及驗(yàn)收檢測(cè)和測(cè)量?jī)x器等計(jì)量器具提前做好計(jì)量鑒定，保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期內(nèi)，并做好臺(tái)帳記錄。
�。�4）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備根據(jù)本標(biāo)段的工程項(xiàng)目及工程數(shù)量，臨時(shí)設(shè)施采用現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)的方法，結(jié)構(gòu)采用磚砌墻體，石棉瓦屋面，室內(nèi)采用簡(jiǎn)易裝修，辦公室石膏板吊頂。工棚采用鋼管結(jié)構(gòu)搭設(shè)石棉瓦圍護(hù)。根據(jù)勞動(dòng)力計(jì)劃，提前在公司內(nèi)部的施工隊(duì)伍和勞務(wù)基地中進(jìn)行組織安排，保證勞動(dòng)力能及時(shí)、有序地進(jìn)場(chǎng)；對(duì)所組織的勞動(dòng)力進(jìn)行考核、篩選，選拔有素質(zhì)、技術(shù)熟練的工人進(jìn)場(chǎng)；對(duì)施工人員進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)交底及技術(shù)、質(zhì)量、安全教育，重要工種和特殊工藝提前進(jìn)培訓(xùn)，作到持證上崗。
施工現(xiàn)場(chǎng)除必要的生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施外，考慮搭設(shè)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部臨時(shí)辦公室。所有施工及管理人員生活臨時(shí)設(shè)施按業(yè)主安排，生活臨時(shí)設(shè)施位于道路東側(cè)空地上，規(guī)劃占地面積120平方米。 生活臨時(shí)設(shè)施道路由原有市政道路接入，給水由就近市政管線接入、管徑Φ50，場(chǎng)地用電由就近配電盤用鎧裝電纜接入場(chǎng)地。 生活臨時(shí)設(shè)施雨水排放采用無組織方式，生活污水經(jīng)化糞池處理后接入市政污水系統(tǒng)。 生活臨時(shí)設(shè)施場(chǎng)地消防采用干式滅火器。
總之，道路橋梁工程的施工現(xiàn)場(chǎng)的管理是管理的核心，在現(xiàn)場(chǎng)管理的力度對(duì)工程的效益、進(jìn)度和質(zhì)量有直接的影響。現(xiàn)場(chǎng)管理加強(qiáng)就是要在特定的時(shí)間及空間內(nèi)有計(jì)劃、有秩序、有組織的施工，實(shí)現(xiàn)道路橋梁項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)、低耗、快速。展望道路路橋梁的發(fā)展，把握時(shí)機(jī)，努力工作，為我國(guó)的道路建設(shè)出一份力。
施工安全措施5
1．建筑工程施工安全措施計(jì)劃應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理主持在項(xiàng)目開工前編制，經(jīng)企業(yè)批準(zhǔn)，并由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字后實(shí)施。
2．對(duì)于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度大、專業(yè)性強(qiáng)的工程，除編制總體安全措施計(jì)劃外，還必須制訂單位工程或分部、分項(xiàng)工程的安全措施計(jì)劃，并有效實(shí)施。
3．對(duì)下列達(dá)到一定規(guī)模、危險(xiǎn)性較大的分部、分項(xiàng)工程，應(yīng)單獨(dú)編制安全專項(xiàng)施工方案：
(1)開挖深度超過5m(含5m)的基坑、槽支護(hù)與降水工程；或基坑雖未超過5m，但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復(fù)雜、地下水位在坑底以上的.基坑支護(hù)與降水工程。
(2)開挖深度超過5m(含5m)的基坑、槽的土方開挖工程。
(3)各類工具式模板工程，包括滑模、爬模、大模板等；水平混凝土構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)及特殊結(jié)構(gòu)模板工程。
(4)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電工程。
(5)現(xiàn)場(chǎng)外電防護(hù)工程；地下供電、供氣、通風(fēng)、管線及毗鄰建筑物防護(hù)工程。
(6)腳手架工程
高度超過24m的落地式鋼管腳手架。
附著式升降腳手架(包括整體提升與分片式提升)。
懸挑式腳手架。
門型腳手架。
掛腳手架。
吊籃腳手架。
卸料平臺(tái)。
(7)塔吊、施工電梯等特種設(shè)備安拆工程。
(8)起重吊裝工程。
(9)采用人工、機(jī)械拆除或爆破拆除的工程。
(10)其他危險(xiǎn)性較大的工程
建筑幕墻的安裝施工。
預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉施工。
隧道工程施工。
橋梁工程施工(含架橋)。
大型設(shè)備安裝施工。
網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)施工。
6m以上的邊坡施工。
大江、大河的導(dǎo)流、截流施工。
港口工程、航道工程。
采用新技術(shù)、新工藝、新材料，可能影響建設(shè)工程質(zhì)量安全，已經(jīng)行政許可，尚
無技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的施工。
4．對(duì)于下列工程施工，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織專家組對(duì)安全專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證審查：
(1)開挖深度超過5m(含5m)或地下室三層以上(含三層)，或深度雖未超過5m(含5m)，但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境及地下管線極其復(fù)雜的工程。
(2)地下暗挖及遇有溶洞、暗河、瓦斯、巖爆、涌泥、斷層等地質(zhì)復(fù)雜的隧道工程。
(3)水平混凝土構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)高度超過8m，或跨度超過18m，施工總荷載大于10kN/m2，或集中線荷載大于15kN/m的模板支撐系統(tǒng)。
(4)30m及以上高空作業(yè)的工程。
(5)大江、大河中深水作業(yè)的工程。
(6)城市房屋拆除爆破和其他大型土石爆破工程。
5．建筑工程施工應(yīng)建立安全教育培訓(xùn)制度，有針對(duì)性地開展安全思想、法制、技能和基本常識(shí)教育。
6．建筑工程施工應(yīng)建立安全技術(shù)交底制度，安全技術(shù)交底必須與下達(dá)施工任務(wù)同時(shí)進(jìn)行。
7．建筑工程施工應(yīng)建立安全檢查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題。
8．建筑工程施工應(yīng)建立安全評(píng)價(jià)體系，持續(xù)改進(jìn)安全管理績(jī)效。
施工安全措施6
現(xiàn)場(chǎng)要有明顯的防火宣傳標(biāo)志,每月對(duì)職工進(jìn)行一次防火教育,定期組織防火檢查,建立防火工作檔案。
電工、焊工從事電氣設(shè)備安裝和電、氣焊切割作業(yè),要有操作證和用火證。動(dòng)火前,要清除附近易燃物,配備看火人員和滅火用具。用火證當(dāng)日有效。動(dòng)火地點(diǎn)變換,要重新辦理用火證手續(xù)。
使用電氣設(shè)備和易燃、易爆物品,必須嚴(yán)格防火措施,指定防火負(fù)責(zé)人,配備滅火器材,確保施工安全。
因施工需要搭設(shè)臨時(shí)建筑,應(yīng)符合防盜、防火要求,不得使用易燃材料。
施工材料的存放、保管,應(yīng)符合防火安全要求,庫(kù)房應(yīng)用非燃材料支搭。易燃易爆物品,應(yīng)專庫(kù)儲(chǔ)存,分類單獨(dú)存放,保持通風(fēng)、用火符合防火規(guī)定。不準(zhǔn)在工程內(nèi)、庫(kù)房?jī)?nèi)調(diào)配油漆、稀料。
工程內(nèi)不準(zhǔn)作為倉(cāng)庫(kù)使用,不準(zhǔn)存放易燃、可燃材料,因施工需要進(jìn)入工程內(nèi)的可燃材料,要根據(jù)工程計(jì)劃限量進(jìn)入并應(yīng)采取可靠的防火措施。
施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙。必要時(shí),設(shè)有防火措施的.吸煙室。
施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū),未經(jīng)保衛(wèi)部門批準(zhǔn)不得使用電熱器具。
氧氣瓶、乙炔瓶工作間距不小于5m,兩瓶同明火作業(yè)距離不小于1om。
在施工程要堅(jiān)持防火安全交底制度。特別在進(jìn)行電氣焊、油漆粉刷或從事防水等危險(xiǎn)作業(yè)時(shí),要有具體防火要求。
冬施保溫材料的存放與使用,必須采取防火措施。
施工安全措施7
交通基礎(chǔ)建設(shè)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行軍，俗話說：“要想富，先修路”，可見交通設(shè)施建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要性。道路橋梁作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，其質(zhì)量的高低，性能的穩(wěn)定性、使用的安全性，對(duì)廣大人民的生活有著至關(guān)重要的影響。因此，加強(qiáng)道路橋梁施工問題研究，探索有效降低道路橋梁安全事故發(fā)生概率的有效措施與人民群眾的切身利益息息相關(guān)。
一、道路橋梁施工的特點(diǎn)分析
�。�1）道路橋梁施工周期較長(zhǎng)
道路橋梁在建筑工程領(lǐng)域，屬于大型工程項(xiàng)目的范疇，施工周期較長(zhǎng)是其最突出的特點(diǎn)之一。一般而言，道路橋梁的施工工期都在一年以上，甚至一些大型橋梁施工項(xiàng)目，其施工周期會(huì)長(zhǎng)達(dá)十幾年。加之工程施工地理位置，通常都遠(yuǎn)離城市，位于較為偏遠(yuǎn)的地區(qū)，交通、生活等條件都極為不便，對(duì)施工人員來講，同樣是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。
�。�2）道路橋梁施工需要良好的協(xié)調(diào)管理
道路橋梁施工工程是一項(xiàng)涉及到多要素的綜合性、系統(tǒng)性復(fù)雜工程。工程建設(shè)中多學(xué)科相互交叉，不僅包括土木工程、同時(shí)還涉及到水利工程、力學(xué)工程以及地質(zhì)工程等多個(gè)學(xué)科。工程施工的復(fù)雜性不僅表現(xiàn)在學(xué)科及要素方面，同時(shí)還表現(xiàn)在施工工序的先后安排和不同工種之間的相互協(xié)調(diào)方面。
�。�3）道路橋梁施工的單一性
道路橋梁工程屬于工程建設(shè)領(lǐng)域的重大工程，其工程施工質(zhì)量關(guān)系到人民群眾的切身利益和國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此，確保工程施工技術(shù)、操作、現(xiàn)場(chǎng)的合規(guī)性十分重要。但由于不同道路橋梁，施工環(huán)境、技術(shù)要求、地理環(huán)境、設(shè)計(jì)需求各不不同，很難實(shí)現(xiàn)兩座橋梁之間的施工復(fù)制，也即道路橋梁具有較強(qiáng)的單一性。
二、我國(guó)道路橋梁施工過程中常見的問題
總結(jié)我國(guó)道路橋梁施工工程的成功經(jīng)驗(yàn)和失敗教訓(xùn)，可以發(fā)現(xiàn)，我國(guó)道路橋梁施工中常見的主要問題，主要有以下幾個(gè)：
�。�1）前期規(guī)劃及實(shí)地勘測(cè)工作欠缺
充分的工程規(guī)劃和深入細(xì)致的工程地質(zhì)勘測(cè)是確保工程質(zhì)量及安全的重要前提條件。施工前只有做足所有準(zhǔn)備工作，取得施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)、水文、環(huán)境等一系列要素的真實(shí)準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，才能在施工的過程中，作出正確的安排，從而為工程成功建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我國(guó)許多道理橋梁工程施工前，沒有進(jìn)行詳實(shí)的前期規(guī)劃和深入的實(shí)地勘測(cè)，為了縮短工程工期，匆匆上馬，造成后期各種問題和隱患不斷出現(xiàn)。
�。�2）橋體裂縫
“千里之堤，毀于蟻穴”，道路橋梁工程建設(shè)過程中任何細(xì)微的問題，可能會(huì)決定工程建設(shè)的成敗。裂縫是道路橋梁工程建設(shè)過程中，較為常見的眾多問題之一，裂縫不僅影響橋梁外觀，嚴(yán)重者更會(huì)導(dǎo)致工程主體結(jié)構(gòu)的損壞，最終誘發(fā)橋梁坍塌事故。分析道路橋梁工程施工中的裂縫問題，可以發(fā)現(xiàn)問題的主要源有以下幾個(gè)方面：
�。╝）混凝土振搗過程中，由于振動(dòng)操作不均勻，導(dǎo)致骨料產(chǎn)生不均勻沉降，從而阻礙了水泥漿的分布，導(dǎo)致橋體內(nèi)部裂縫問題的出現(xiàn)。
�。╞）混凝土配置過程中，水、砂石、水泥等初級(jí)原材料配比不當(dāng)，導(dǎo)致混凝土粘合度較低，受混凝土內(nèi)部溫度變化刺激的影響，最終形成裂縫問題。
（c）水泥標(biāo)號(hào)不達(dá)標(biāo)，水熱化現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致混凝土使用過程中粘合度較差，從而引起橋體表面裂縫出現(xiàn)。
（d）保濕保水防護(hù)不利，措施不到位，造成體表出現(xiàn)脫水現(xiàn)象，進(jìn)而使得裂縫延伸。
�。�3）施工安全
我國(guó)道路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)，常會(huì)出現(xiàn)鐵架、模板、鋼筋、腳手架等施工工具雜亂擺放的現(xiàn)象，給施工人員的生命安全帶來較大的安全隱患。另一方面，許多工程項(xiàng)目部門缺乏專人對(duì)易燃易爆物品進(jìn)行保管，加之大部分施工人員安全意識(shí)較為薄弱，施工過程中，對(duì)安全隱患缺乏必要的警惕，稍不留意，就很容易產(chǎn)生各種安全事故。
三、有效提升道路橋梁施工質(zhì)量的有效措施
�。�1）充分做好前期規(guī)劃和實(shí)地勘測(cè)準(zhǔn)備工作
科學(xué)合理的施工方案是工程施工的必要前提，工程施工前，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況的需要，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地勘測(cè)數(shù)據(jù)，做好施工方案的論證。在施工方案貫徹執(zhí)行的過程中，一旦發(fā)現(xiàn)偏離方案現(xiàn)象的出現(xiàn)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)分析原因，并從方案修正和施工操作方向做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，從而確保施工工程的質(zhì)量。
�。�2）采取有效措施解決裂縫問題
裂縫問題的`出現(xiàn)不僅會(huì)對(duì)道路橋梁的美觀產(chǎn)生較大的影響，同時(shí)還會(huì)留下極大的安全隱患，特別是遇到多雨的季節(jié)，大量雨水對(duì)橋梁表面的侵蝕，會(huì)通過裂縫滲透到內(nèi)部鋼材，導(dǎo)致鋼筋銹蝕問題出現(xiàn)，進(jìn)而對(duì)工程主體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生致命的影響。為了有效的應(yīng)對(duì)道路橋梁工程中出現(xiàn)的裂縫問題，加大施工管理工作的力度十分迫切。首先，選購(gòu)合格的材料。參照工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)采購(gòu)程序的管理，甄選質(zhì)量達(dá)標(biāo)，價(jià)格實(shí)惠的施工材料。其次，提升施工人員的敬業(yè)精神。要求每個(gè)施工人員認(rèn)真對(duì)待施工過程中遇到的每一個(gè)問題，并及時(shí)獲得問題的修正。再次，嚴(yán)格把控橋梁澆筑施工工序的質(zhì)量，重視振搗方法的正確性，做到不過度振搗，也不少振搗，確保混凝土密實(shí)度達(dá)標(biāo)。最后，嚴(yán)防斷樁問題的出現(xiàn)。應(yīng)在灌砼前，認(rèn)真檢查導(dǎo)管，防止導(dǎo)管滲漏，合理確定導(dǎo)管預(yù)埋的深度和灌注時(shí)間。
�。�3）關(guān)注施工安全問題
施工安全問題關(guān)系到施工人員的生命健康，一旦發(fā)生安全事故將會(huì)產(chǎn)生極其惡劣的社會(huì)影響。因此，重視道路橋梁施工過程中的安全問題，充分做好安全施工預(yù)防措施十分重要。首先，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)腳手架、模板、鋼材等施工設(shè)備和施工材料，嚴(yán)格按照規(guī)范擺放，注重施工現(xiàn)場(chǎng)周轉(zhuǎn)區(qū)域的劃分和材料、工具堆放的秩序，合理安排人員和施工車輛的行車路線，確保施工現(xiàn)場(chǎng)秩序井然，通行安全。其次，做好易燃易爆物品的管理，設(shè)專人保管整理。最后，加強(qiáng)施工操作規(guī)范性監(jiān)督，施工設(shè)備應(yīng)有專業(yè)人士操作，設(shè)備操作人員須持證書上崗，加強(qiáng)施工設(shè)備操作規(guī)范管理，避免出現(xiàn)操作失誤問題。
四、結(jié)語
道路橋梁是關(guān)乎國(guó)計(jì)民生的重要工程項(xiàng)目，工程施工的質(zhì)量對(duì)人民群眾的生活和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著十分重要的影響。結(jié)合我國(guó)道路橋梁工程施工的特點(diǎn)，總結(jié)施工過程中常見的問題，有利于我們立足問題，尋找更加有效的應(yīng)對(duì)措施，以便推動(dòng)我國(guó)交通基礎(chǔ)建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展。
施工安全措施8
如何控制好混凝土工程的施工質(zhì)量？首先控制好原材料的質(zhì)量。其次科學(xué)配制混凝土是保證質(zhì)量的先決條件。然后，抓好工地試驗(yàn)室的工作。接著，混凝土試件合格，結(jié)構(gòu)物混凝土不一定全部合格。接下來。和易性是決定混凝土質(zhì)量的主要因素。最后，混凝土澆筑振搗過程是混凝土質(zhì)量的主要環(huán)節(jié)。需要強(qiáng)調(diào)的是，要想保證混凝土質(zhì)量，人的質(zhì)量意識(shí)也是很重要的；同時(shí)設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位共同努力才能保證混凝土的質(zhì)量。
1.建筑工程中混凝土的施工技術(shù)
1.1 建筑工程混凝土施工技術(shù)中的施工縫
在以下的兩種情況都需要用到施工縫技術(shù)：一是，由于技術(shù)上的原因或者是設(shè)備、人力的限制，混凝土的澆筑不能持續(xù)進(jìn)行，并且中間的間斷時(shí)間需要超過混凝土的初凝時(shí)間，那么，就需要留置施工縫，施工縫的位置應(yīng)在混凝土澆筑前按設(shè)計(jì)要求以及施工技術(shù)方案的時(shí)候確定的；二是，由于該處的新舊混凝土的結(jié)合力較差，是結(jié)構(gòu)中的薄弱環(huán)節(jié)，因此就需用到施工縫來留置在結(jié)構(gòu)受剪力較小且方便施工的部位。
1.2 建筑工程混凝土施工技術(shù)中的澆筑技術(shù)
在混凝土澆筑前，需要對(duì)以下幾個(gè)方面進(jìn)行細(xì)致的檢查將檢查結(jié)果填入隱蔽工程記錄表：一是檢查模板的標(biāo)高、位置、尺寸、強(qiáng)度和剛度；二是鋼筋和預(yù)埋件的位置、數(shù)量和保護(hù)層厚度；另外，在混凝土澆筑前，還應(yīng)該清除模板內(nèi)的雜物和鋼筋的油污，清除淤泥和雜物，堵嚴(yán)模板的縫隙和孔洞，對(duì)木模板應(yīng)用清水濕潤(rùn)，但不能夠有積水。同時(shí)，在混凝土的澆筑時(shí)，應(yīng)由低處往高處分層進(jìn)行澆筑，每層的厚度應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的配筋情況以及搗實(shí)方法等因相關(guān)素確定。在澆筑豎向結(jié)構(gòu)混凝土前，應(yīng)先在底部填入與混凝土內(nèi)砂漿成分相同的水泥砂漿；在混凝土的澆筑中不得發(fā)生離析現(xiàn)象；如果澆筑高度超過3m時(shí)，應(yīng)采用溜管或振動(dòng)溜管以及串簡(jiǎn)等使混凝土下落。在混凝土澆筑過程當(dāng)中，應(yīng)該反復(fù)的觀察模板、鋼筋、支架、預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的狀況，如果發(fā)現(xiàn)有變形、移位的現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。
1.3 科學(xué)合理的預(yù)選與配比混凝土
在選擇混凝土?xí)r，首先應(yīng)該將經(jīng)濟(jì)合理性作為第一原則，并且在混凝土中添加一些對(duì)降低混凝土絕對(duì)溫升有利物質(zhì)，如：水泥、摻合料及外加劑，從而在最大程度上降低水泥水化熱，進(jìn)一步延緩水化過程，減少溫度的收縮，降低放熱速率及最大放熱峰值，避免溫縮裂縫的產(chǎn)生。同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化混凝土配合比，也就是說根據(jù)實(shí)用的原材料進(jìn)行合理的配合比設(shè)計(jì)。以此滿足混凝土施工時(shí)，所要求的強(qiáng)度、耐久性、工作性能。值得注意的是，在混凝土的實(shí)際生產(chǎn)過程中，砂石的實(shí)際含水率可能與配合比設(shè)計(jì)存在一定差異。因此，應(yīng)在混凝土的攪拌前，提前測(cè)試砂石中的含水比率。避免在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生因水分原因引起的其他問題，在攪拌過程中，也可適當(dāng)?shù)募尤胍恍⿺嚢枇希尤胍恍┬再|(zhì)優(yōu)良的外部添加劑，從而從水泥的整體和原材料上提高粘結(jié)程度，從而提髙水泥的韌性和強(qiáng)度，加強(qiáng)混凝土建筑物的整體抗壓抗變形能力。
1.4 嚴(yán)格依照混凝土攪拌規(guī)則進(jìn)行操作
在理想條件下想保證混凝土的生產(chǎn)質(zhì)量，除了要選擇合理、性能優(yōu)良的混凝土攪拌機(jī)外，還應(yīng)嚴(yán)格遵循混凝土正確的攪拌規(guī)則，具體做法可分為以下幾步。首先，在攪拌時(shí)間和原材料的投入上應(yīng)控制在攪拌機(jī)的額定容量一下，這就避免了在機(jī)器進(jìn)行攪拌時(shí)產(chǎn)生攪拌不均勻的現(xiàn)象。不同機(jī)器型號(hào)的攪拌機(jī)，所要求的額定容量不相同這就要具體根據(jù)機(jī)器的容量限額進(jìn)行合理的原料配比，從而計(jì)算出該機(jī)器具體的原料投放量和產(chǎn)出量，從而滿足混凝土攪拌的合理規(guī)則。投料順序則是影響混凝土質(zhì)量及生產(chǎn)率的重要因素，攪拌時(shí)，應(yīng)按照原材料加入攪拌筒內(nèi)的順序的不同，做出相應(yīng)的調(diào)整。
1.5 盡可能縮短混凝土的運(yùn)輸時(shí)間并保證運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性
在混凝土整個(gè)施工過程中，對(duì)其繼續(xù)科學(xué)、合理的運(yùn)輸尤為重要。而科學(xué)合理的運(yùn)輸，主要就是指在運(yùn)輸過程中盡可能縮短從混凝土拌合物從攪拌機(jī)出料，到道橋建設(shè)澆筑入模這一段運(yùn)輸距離的運(yùn)輸時(shí)間，并且確保運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性。因?yàn)椋跐仓^程中，對(duì)于采用滑升模板施工的工程和不允許遺留施工縫的大體積混凝土結(jié)構(gòu).物，其在澆筑工作中必須保證混凝土運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性。同時(shí)，對(duì)這一階段要求較為嚴(yán)格，還主要體現(xiàn)在，不僅要在運(yùn)輸過程中，保持混凝土的均質(zhì)性和灌筑量，還要盡量避免運(yùn)輸過程中混凝土所產(chǎn)生的泌水、分離、流動(dòng)性減少、砂漿流失等現(xiàn)象。
1.6 建筑工程混凝土施工技術(shù)中的養(yǎng)護(hù)技術(shù)
近年來，在國(guó)內(nèi)建筑混凝土施工技術(shù)應(yīng)用中，多使用泵送混凝土的施工技術(shù)模式。栗送混凝土可以有效縮短工期，而且還能夠改善混凝土的整體性能。在建筑工程工程的具體施工工作中，在進(jìn)行配比、原材料、振搗等控制措施的情況下，往往會(huì)出現(xiàn)混凝土強(qiáng)度難以達(dá)標(biāo)的現(xiàn)象。混凝土的養(yǎng)護(hù)措施包括：a.墻板餛凝土澆搗后，進(jìn)行帶模養(yǎng)護(hù)不少于7d；拆模后掛兩層麻袋嚴(yán)密覆蓋，繼續(xù)保溫，同時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)至14d(滿足UEA防水混凝土養(yǎng)護(hù)要求）；
b.頂板混凝土澆搗完成，待其終凝后，6h內(nèi)嚴(yán)禁澆水養(yǎng)護(hù)，以免出現(xiàn)起皮、起灰現(xiàn)象；8h?12h內(nèi)（實(shí)際時(shí)問視終凝情況而定），用薄膜覆蓋嚴(yán)密，面層加蓋兩層麻袋進(jìn)行保溫、養(yǎng)護(hù)，保證7昆凝土處在足夠濕潤(rùn)狀態(tài)。待3d?4d后，確認(rèn)混凝土核心溫度高峰期過去，再進(jìn)行正常灑水養(yǎng)護(hù)至14d(滿足UEA防水混凝土養(yǎng)護(hù)要求）。
2.如何搞好混凝土的質(zhì)量控制論述如下：
2.1 原材料的質(zhì)量控制：原材料的質(zhì)量及其波動(dòng)，對(duì)混凝土質(zhì)量及施工工藝有很大影響。為了保證混凝土的質(zhì)量，在生產(chǎn)過程中，一定要對(duì)混凝土的原材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，全部符合技術(shù)性能指標(biāo)方可應(yīng)用。對(duì)于相同標(biāo)號(hào)之間水泥活性的變異，是通過膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)的快速測(cè)定，根據(jù)水泥活性結(jié)果予以調(diào)整混凝土的配合比。水泥、砂、石子各性能指標(biāo)必需達(dá)到規(guī)范要求。
2.2 科學(xué)配制混凝土是保證質(zhì)量的`先決條件：其一，混凝土施工配合比的換算試驗(yàn)室所確定的配合比，其各級(jí)骨料不含有超遜徑顆粒，且以飽和面干狀態(tài)；其二，混凝土施工配合比的調(diào)整試驗(yàn)室所確定的混凝土配合比，其和易性不一定能與實(shí)際施工條件完全適合，或當(dāng)施工設(shè)備、運(yùn)輸方法或運(yùn)輸距離；其三，混凝土配合比，需滿足工程技術(shù)性能及施工工藝的要求，才能保證混凝土順利施工及達(dá)到工程要求的強(qiáng)度等性能�？梢�，科學(xué)配制混凝土，早期強(qiáng)度明顯提高，加1*模板周轉(zhuǎn)，加快施工速度，其技術(shù)、經(jīng)濟(jì)綜合效益十分顯著。
抓好工地試驗(yàn)室的工作混凝土質(zhì)量控制的好壞與試驗(yàn)室的工作是分不開的。首先使用的原材料要符合要求，特別是砂、石材料變異性較大，試驗(yàn)室人員必需按照技術(shù)規(guī)范的要求，經(jīng)常取樣進(jìn)行檢驗(yàn)，不符合要求的材料杜絕使用。
2.3 混凝土試件合格，結(jié)構(gòu)物混凝土不一定全部合格合同文件中技術(shù)規(guī)范規(guī)定，混凝土的質(zhì)量是依靠混凝土試件的強(qiáng)度來評(píng)定，并代表結(jié)構(gòu)物混凝土的強(qiáng)度，這是認(rèn)為在正常施工情況下，實(shí)際工程結(jié)構(gòu)物混凝土強(qiáng)度可以表現(xiàn)出混凝土試件強(qiáng)度特性。
2.4 和易性是決定混凝土質(zhì)量的主要因素和易性是混凝土拌和物的流動(dòng)性，粘聚性，保水性等多種性能的綜合表述。根據(jù)實(shí)踐表明，和易性良好的混凝土才便干振實(shí)，且應(yīng)具有大些的流動(dòng)性或可塑性，以利于澆筑振實(shí)，且應(yīng)異有較好的粘聚性和保水性，以免產(chǎn)生離析，泌水現(xiàn)象�，F(xiàn)在通過摻高效減水劑來提高混凝土的和易性�；炷翝仓駬v過程是混凝土質(zhì)量控制的主要環(huán)節(jié)混凝土配合比設(shè)計(jì)、原材料的質(zhì)量、配料準(zhǔn)確、攪拌均勻運(yùn)輸，澆筑振實(shí)成型，養(yǎng)護(hù)等整個(gè)施工環(huán)節(jié)中，澆筑振實(shí)成型是主要的環(huán)節(jié)�；炷琳駬v應(yīng)引起施工人員（特別是混凝土振搗工）足夠重視，質(zhì)檢員應(yīng)采取相應(yīng)的有效措施，使混凝土振搗良好。
2.5 預(yù)防混凝土缺陷的發(fā)生是質(zhì)量控制的重點(diǎn)混凝土工程質(zhì)量的好壞，是由設(shè)計(jì)人員、監(jiān)理人員和施工人員共同努力的結(jié)果。所以每一位負(fù)責(zé)質(zhì)量的人員必需注意預(yù)防質(zhì)量缺陷的發(fā)生或盡早地發(fā)現(xiàn)施工中可能出現(xiàn)的缺陷，以不誤時(shí)機(jī)地采取補(bǔ)救措施，所有的施工人員，監(jiān)理人員都應(yīng)當(dāng)隨時(shí)監(jiān)控混凝土的配制、攪拌、澆筑和養(yǎng)護(hù)等過程。
2.6 混凝土受各種因素影響而產(chǎn)生變形也要引起足夠重視�；炷恋淖冃沃饕杏不^程的自生體積變形，濕脹干縮變形，溫度變形和在荷載作用下的變形。
3.施工上的安全防治措施我們可以做好以下幾點(diǎn)：
3.1 必須控制好原材料的質(zhì)量，特別是砂石的含量，對(duì)混凝土的抗拉強(qiáng)度及收縮變形影響很大。
3.2 對(duì)大體積混凝土，盡可能在保證強(qiáng)度的前提下減少水泥的用量，可以用優(yōu)質(zhì)粉煤灰、磨細(xì)礦渣、浮石粉等材料，取代一部分水泥，這既可降低成本，又能夠降低水化熱減少混凝土收縮，對(duì)防止裂縫是很有利的。
3.3 嚴(yán)格控制混凝土的水灰比�；炷康乃冶仍酱螅潴w積收縮也就越大，特別是在混凝土成型的頭一、二天里，水灰比過大的混凝土，將出現(xiàn)大量的不規(guī)則裂縫。最好的混凝土初凝前，用砂板再進(jìn)行一次搓壓，防止混凝土早期的收縮裂縫。
3.4 加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，使混凝土表面保持濕潤(rùn)狀態(tài)，不斷補(bǔ)充蒸發(fā)的水分。這樣既可以防止混凝土的干縮裂縫，又可以加速混凝土的水化，提高混凝土的抗拉強(qiáng)度。
3.5 對(duì)大體積混凝土加強(qiáng)保溫養(yǎng)護(hù)。是減少溫度裂縫的最有效措施。大體積混凝土的保溫養(yǎng)護(hù)，最常用的是采用草袋同塑料薄膜聯(lián)合使用，用草袋進(jìn)行保溫，用塑料薄膜保濕，保溫層的拆除應(yīng)，根據(jù)測(cè)溫情況而定，要確認(rèn)內(nèi)外溫度差低于25T時(shí)方能拆除，同時(shí)應(yīng)分層逐步拆除，應(yīng)盡量避免因?yàn)榻禍厮俣冗^快而引起混凝土開裂。
3.6 對(duì)重要的混凝土工程應(yīng)該控制水泥、外加劑及摻相料的含堿量，同時(shí)，對(duì)其骨料應(yīng)進(jìn)行堿活性測(cè)定，從而從根本上避免堿骨料反應(yīng)的發(fā)生。
在面對(duì)現(xiàn)代化的施工建筑中，我們必須做好原材料把關(guān)，保證工程的基本質(zhì)量，這既是一個(gè)技術(shù)問題，又是一個(gè)管理的問題，我們必須以規(guī)范、規(guī)程為標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格操作、科學(xué)管理，用認(rèn)真的態(tài)度控制好每一個(gè)環(huán)節(jié)，只有這樣，才能夠真正做到“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的建筑口號(hào)。
施工安全措施9
安全技術(shù)措施檢查
1、施工單位應(yīng)當(dāng)在施工前7天向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交安全技術(shù)措施。
2、項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)施工單位提交的施工安全技術(shù)措施，應(yīng)當(dāng)及時(shí)召開項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)工作會(huì)議，對(duì)施工單位提交的施工安全技術(shù)措施進(jìn)行分析研究。嚴(yán)格按(JGJ59-20xx)安全檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審查，如認(rèn)為安全技術(shù)措施可行，應(yīng)當(dāng)予以批準(zhǔn);如認(rèn)為某一部分安全措施不具體，存在漏項(xiàng)的應(yīng)向施工單位說明，要求施工單位進(jìn)行修訂后重報(bào)。無安全技術(shù)措施嚴(yán)禁施工作業(yè)。
3、在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)施工單位不認(rèn)真落實(shí)安全技術(shù)措施的要及時(shí)糾正，對(duì)于施工中新發(fā)生的安全技術(shù)問題，應(yīng)要求施工單位追加補(bǔ)報(bào)安全技術(shù)措施。
4、項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)施工單位的工程應(yīng)急救援預(yù)案和冬、雨期施工方案，以及職工宿舍、食堂、臨建設(shè)施、場(chǎng)地道路、排水、排污、防火等安全技術(shù)措施進(jìn)行監(jiān)督檢查。
安全專項(xiàng)施工方案檢查
1、施工單位應(yīng)當(dāng)在進(jìn)行專項(xiàng)施工前5天向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)申報(bào)施工方案，不得先施工后補(bǔ)方案。
2、項(xiàng)目總監(jiān)對(duì)施工單位申報(bào)的專項(xiàng)施工方案，應(yīng)根據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn)和設(shè)計(jì)文件、標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)召開監(jiān)理機(jī)構(gòu)研討會(huì)，對(duì)專項(xiàng)施工方案的安全防患措施進(jìn)行逐條研究，如果認(rèn)為方案可行，應(yīng)及時(shí)予以批準(zhǔn)。
3、項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)如遇到危險(xiǎn)性較大的工程必須嚴(yán)格按建設(shè)部關(guān)于《危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)方案編制及專家論證審查辦法》執(zhí)行。公司安全監(jiān)理技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)直接參與危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)方案審查論證工作。
4、在專項(xiàng)施工方案實(shí)施過程中，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)委派專人監(jiān)督專項(xiàng)施工方案落實(shí)情況，及時(shí)糾正違反專項(xiàng)施工方案的操作行為，確保專項(xiàng)施工方案順利實(shí)施。
5、建立專項(xiàng)施工方案安全監(jiān)理檔案資料，要準(zhǔn)確記錄專項(xiàng)施工方案申報(bào)審批情況和施工過程中相關(guān)工程報(bào)驗(yàn)審核情況。
安全隱患查處
1、項(xiàng)目總監(jiān)在安全檢查過程中如發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)當(dāng)立即發(fā)出口頭指令，要求施工人員停止作業(yè)，并要求施工單位項(xiàng)目部經(jīng)理到場(chǎng)，采取有效措施消除隱患。發(fā)現(xiàn)重大安全隱患，總監(jiān)應(yīng)安排監(jiān)理工程師監(jiān)督整改，直至消除隱患為止。
2、各專業(yè)監(jiān)理工程師，在落實(shí)每日安全巡查的過程中，如發(fā)現(xiàn)本專業(yè)或其它專業(yè)存在安全隱患，應(yīng)當(dāng)立即要求停止施工作業(yè)，并將所發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)向總監(jiān)報(bào)告，由總監(jiān)做出處理決定。
3、對(duì)于已發(fā)現(xiàn)的`安全隱患，監(jiān)理人員已下達(dá)口頭整改指令，施工單位不認(rèn)真組織整改或整改不符合要求的，應(yīng)當(dāng)下發(fā)監(jiān)理工程師通知書，并及時(shí)與建設(shè)單位進(jìn)行有效溝通。
4、如施工單位對(duì)監(jiān)理工程師通知書要求整改的事項(xiàng)拒不整改的，要以書面形式向建設(shè)業(yè)主報(bào)告，如建設(shè)單位態(tài)度不明確的，項(xiàng)目總監(jiān)應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公司安全技術(shù)負(fù)責(zé)人匯報(bào)，取得公司領(lǐng)導(dǎo)同意后，再向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門報(bào)告。
5、對(duì)發(fā)現(xiàn)安全隱患和消除安全隱患的過程，要認(rèn)真建立安全監(jiān)理檔案資料，安全監(jiān)理檔案資料要能夠充分證明監(jiān)理人員在消除安全隱患所發(fā)揮的作用。
嚴(yán)重安全隱患處理
1、當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生安全事故后，施工單位應(yīng)迅速控制并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)啟動(dòng)安全救援應(yīng)急預(yù)案，采取必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事態(tài)發(fā)展和擴(kuò)大，及時(shí)報(bào)告施工單位上級(jí)部門和現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)。
2、總監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)會(huì)同建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向施工單位了解事故情況，判斷事故的嚴(yán)重程度，及時(shí)發(fā)出監(jiān)理指令并向監(jiān)理單位主要負(fù)責(zé)人報(bào)告。
3、當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生重傷事故后，總監(jiān)理工程師應(yīng)簽發(fā)《監(jiān)理通知》，要求施工單位提交事故調(diào)查報(bào)告，提出處理方案和安全生產(chǎn)補(bǔ)救措施，經(jīng)安全監(jiān)理人員審核同意后實(shí)施。安全監(jiān)理人員應(yīng)進(jìn)行復(fù)查，并在《監(jiān)理通知回復(fù)單》中簽署復(fù)查意見，由總監(jiān)理工程師簽認(rèn)。
4、當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生死亡或重大死亡事故后，總監(jiān)理工程師應(yīng)簽發(fā)《工程暫停令》，并及時(shí)向監(jiān)理單位、建設(shè)單位及監(jiān)理工程所在地主管部門報(bào)告;監(jiān)理單位應(yīng)指定本單位主管負(fù)責(zé)人進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，組織安全監(jiān)理人員配合有關(guān)主管部門組成事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查;項(xiàng)目監(jiān)理部按照事故調(diào)查組提出的處理意見和防范措施建議，監(jiān)督檢查施工單位對(duì)處理意見和防范措施的落實(shí)情況;對(duì)施工單位填報(bào)的《工程復(fù)工報(bào)審表》，安全監(jiān)理人員進(jìn)行核查，由總監(jiān)理工程師簽批。
5、現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生安全事故后，監(jiān)理單位應(yīng)立即收集整理與事故有關(guān)的安全監(jiān)理資料。分析事故原因及事故責(zé)任，如實(shí)向有關(guān)部門報(bào)告。
安全檢查、安全物質(zhì)查驗(yàn)
根據(jù)《中華人民共和國(guó)建筑法》、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》等特制訂本方案。監(jiān)理人員在工作中應(yīng)嚴(yán)格按本方案的規(guī)定執(zhí)行。
1、項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)在自身職責(zé)范圍內(nèi)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)、文明施工、安全材料和設(shè)備進(jìn)行監(jiān)理。
2、督促施工單位建立健全施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明生產(chǎn)制度，認(rèn)真制訂和落實(shí)安全、文明生產(chǎn)管理目標(biāo)及安全生產(chǎn)的責(zé)任和組織體系，建立安全管理專職機(jī)構(gòu)。
3、審核各工程“施工組織設(shè)計(jì)”中有關(guān)安全、文明生產(chǎn)的組織措施和技術(shù)措施，缺少具體安全措施的方案不得審批。
4、分階段按期檢查各項(xiàng)措施的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題，監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)書面通知施工單位限期整改，并報(bào)建設(shè)單位備案。
5、督促檢查施工單位對(duì)工人進(jìn)行安全、文明生產(chǎn)的教育和學(xué)習(xí);各分部、分項(xiàng)工程在施工前應(yīng)對(duì)操作工人進(jìn)行安全技術(shù)交底工作。
6、督促施工單位有關(guān)人員定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全、文明生產(chǎn)的檢查，定期召開安全、文明生產(chǎn)例會(huì)。
7、承包單位主要施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，應(yīng)及時(shí)填妥《主要施工機(jī)械設(shè)備報(bào)審表》，連同相關(guān)材料等附件報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)審查，并簽注審查意見。
8、承包單位編制的涉及安全生產(chǎn)專項(xiàng)施工方案應(yīng)及時(shí)報(bào)審。必須單獨(dú)編制施工方案，而且應(yīng)符合監(jiān)理單位相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)收到報(bào)審表后，應(yīng)及時(shí)安排審查。
9、項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全、衛(wèi)生、文明施工的日常巡查，發(fā)現(xiàn)存在問題，由總監(jiān)或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師簽發(fā)《監(jiān)理工程師通知單》，提出主要存在問題和整改處理意見，并對(duì)承包單位限期整改。
10、對(duì)機(jī)械設(shè)備、腳手架、水電等重要部位，督促施工單位加強(qiáng)安全檢查和控制。
11、塔吊、腳手架及各種提升裝置機(jī)座、機(jī)身安裝、避雷裝置等，經(jīng)驗(yàn)收合格后方能投人使用，并按期檢修與測(cè)試。
12、施工用電必須做到動(dòng)力電源與照明電源分設(shè)，嚴(yán)格做到“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”;手持照明必須使用36V以下電源。
13、“三寶”、“四口”、“五臨邊”防護(hù)要到位。重點(diǎn)設(shè)備、重要工種的操作人員要持證上崗，嚴(yán)禁違章操作;嚴(yán)禁串崗、脫崗;嚴(yán)禁酒后上崗;各種物料提升設(shè)備嚴(yán)禁超載和載人。
14、高空作業(yè)必須采用密目安全網(wǎng)或其他裝置遮護(hù)，施工通道要有安全防護(hù)措施及安全牌，夜間施工要有安全紅燈。
15、每月進(jìn)行一次現(xiàn)場(chǎng)安全、文明施工大檢查，做好安全檢查記錄，發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重的安全事故隱患或已發(fā)生安全事故，要求承包單位在限期內(nèi)整改。
16、如施工中出現(xiàn)了安全隱患，總監(jiān)認(rèn)為有必要停工消除隱患，則其應(yīng)簽發(fā)《工程暫停令》，督促承包單位停工整改，消除隱患，并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。承包單位拒不整改或者不停止施工的，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)工程安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)或有關(guān)主管部門報(bào)告。
17、督促施工單位建立工地治安管理制度，加強(qiáng)對(duì)非施工人員進(jìn)出場(chǎng)的管理。
18、經(jīng)常檢查場(chǎng)地的材料堆放、清潔衛(wèi)生、建筑垃圾處理等情況，加強(qiáng)對(duì)工地食堂、宿舍、廁所的衛(wèi)生檢查。
19、項(xiàng)目總監(jiān)及監(jiān)理部成員應(yīng)嚴(yán)格按照本制度貫徹執(zhí)行，定期或不定期組織建設(shè)單位、施工單位聯(lián)合進(jìn)行綜合或?qū)ｍ?xiàng)檢查，確保施工現(xiàn)場(chǎng)安全、文明生產(chǎn)。
江西省xx建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司
江西xx國(guó)際廣場(chǎng)監(jiān)理項(xiàng)目部
20xx.12.20
施工安全措施10
一、指導(dǎo)思想
歲末年初歷來是建筑施工生產(chǎn)安全工作的關(guān)鍵時(shí)期，冬季施工作業(yè)條件惡劣，特別是臨近春節(jié)長(zhǎng)假，部分建筑工程項(xiàng)目容易出現(xiàn)趕工期、搶進(jìn)度情況，極易引發(fā)建筑施工生產(chǎn)安全事故。市質(zhì)安兩站、各縣市區(qū)建設(shè)行政主管部門及其監(jiān)督機(jī)構(gòu)務(wù)必高度警醒，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)紅線意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，堅(jiān)決克服麻痹松懈和僥幸心理，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，結(jié)合冬季施工特點(diǎn)，認(rèn)真部署春節(jié)、“兩會(huì)”期間建筑施工生產(chǎn)安全工作，落實(shí)質(zhì)量安全生產(chǎn)責(zé)任，嚴(yán)防各類事故發(fā)生，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。
二、重點(diǎn)和范圍
一是督促企業(yè)主體開展自查。市質(zhì)安兩站、各縣市區(qū)建設(shè)行政主管部門及其監(jiān)督機(jī)構(gòu)要立即組織轄區(qū)內(nèi)建設(shè)、施工、監(jiān)理單位對(duì)在建房屋建筑市政工程項(xiàng)目逐項(xiàng)排查，重點(diǎn)督促相關(guān)責(zé)任主體加強(qiáng)深基坑和高切坡、腳手架和支模架、建筑起重機(jī)械和提升設(shè)備、施工消防安全等重大危險(xiǎn)源的排查，對(duì)存在安全隱患的，一律停工整改，及時(shí)消除安全隱患。二是強(qiáng)化監(jiān)督檢查。市本級(jí)及各縣市要結(jié)合冬季施工特點(diǎn)，全面開展安全生產(chǎn)排查，主要排查質(zhì)量安全隱患突出的項(xiàng)目是否落實(shí)整改，特別是對(duì)小型零星工程項(xiàng)目、收尾階段的工程項(xiàng)目要進(jìn)行重點(diǎn)排查。加強(qiáng)對(duì)建筑起重機(jī)械、支模架（含操作架）、腳手架、深基坑與高切坡等重大危險(xiǎn)源的監(jiān)督檢查，嚴(yán)防坍塌、高墜、火災(zāi)、中毒、觸電、機(jī)械傷害等群死群傷事故發(fā)生。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)關(guān)鍵崗位人員（含分包單位人員）不到崗履職、無方案或不按論證審批方案強(qiáng)行施工以及存在重大質(zhì)量安全隱患的工程項(xiàng)目，要堅(jiān)決予以停工，督促及時(shí)消除質(zhì)量安全隱患。對(duì)整改不到位或拒不執(zhí)行停工指令的企業(yè)和個(gè)人要依法依規(guī)進(jìn)行查處，并按規(guī)定上報(bào)記錄不良行為。
三、精密部署
市質(zhì)安兩站、各縣市建設(shè)行政主管部門及其監(jiān)督機(jī)構(gòu)要制定節(jié)前排查、節(jié)后復(fù)工復(fù)查方案，明確復(fù)工條件。申請(qǐng)復(fù)工的施工單位應(yīng)對(duì)項(xiàng)目開展隱患自查自糾，重點(diǎn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的深基坑、高邊坡、腳手架、支模架、建筑起重機(jī)械設(shè)備、臨時(shí)用電等重大危險(xiǎn)源進(jìn)行全面排查，建設(shè)、監(jiān)理單位要開展同步檢查，消除隱患后由項(xiàng)目經(jīng)理、總監(jiān)和建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽署復(fù)工意見，向受檢項(xiàng)目安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)申請(qǐng)復(fù)工核查。對(duì)申請(qǐng)復(fù)工項(xiàng)目，各級(jí)監(jiān)督機(jī)構(gòu)要對(duì)施工單位復(fù)工隱患排查開展情況進(jìn)行核查，嚴(yán)格落實(shí)“關(guān)鍵崗位人員不到崗不復(fù)工、作業(yè)人員未進(jìn)行安全交底不復(fù)工、隱患未消除相關(guān)項(xiàng)目責(zé)任未簽署復(fù)工意見不復(fù)工”要求。對(duì)不具備復(fù)工安全生產(chǎn)條件，強(qiáng)行復(fù)工的'，要依法依規(guī)進(jìn)行嚴(yán)厲查處，并按規(guī)定程序上報(bào)相關(guān)單位不良行為。
四、工作要求
市質(zhì)安兩站和各縣市建設(shè)行政主管部門及其監(jiān)督機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)應(yīng)急值守工作，督促工程項(xiàng)目施工、監(jiān)理企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行值班制度。對(duì)春節(jié)停工項(xiàng)目，各級(jí)監(jiān)督機(jī)構(gòu)要督促施工、監(jiān)理企業(yè)安排專人值班，落實(shí)安全防火、防中毒、防無關(guān)人員擅入施工現(xiàn)場(chǎng)等工作責(zé)任，防止各類突發(fā)事件，遇有重大突發(fā)事件或重要緊急情況，要及時(shí)妥善處置，并按規(guī)定上報(bào)；對(duì)個(gè)別春節(jié)正常施工項(xiàng)目，各級(jí)監(jiān)督機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)跟蹤監(jiān)督，督促有關(guān)施工、監(jiān)理企業(yè)加強(qiáng)對(duì)重大危險(xiǎn)源、重要設(shè)施、重點(diǎn)部位的巡查監(jiān)控，落實(shí)防雨雪冰凍災(zāi)害等各項(xiàng)安全防范措施，杜絕安全生產(chǎn)事故發(fā)生。春節(jié)后我局將組織對(duì)各縣市的節(jié)后復(fù)工情況進(jìn)行專項(xiàng)檢查，檢查情況納入年度目標(biāo)管理考核。市質(zhì)安兩站及各縣市建設(shè)行政主管部門及其監(jiān)督機(jī)構(gòu)，于20xx年3月底前將行動(dòng)總結(jié)及相關(guān)資料報(bào)送局工程質(zhì)量安全科。
施工安全措施11
甲方：_____
乙方：_____
為了確保施工期間行車及人身安全和施工的正常進(jìn)行，明確甲乙雙方各自的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)甲乙雙方人員對(duì)乙方施工地段進(jìn)行調(diào)查和共同協(xié)商，簽訂施工安全協(xié)議如下：_____
一、 工程概況
1、施工項(xiàng)目：_____武廣線DK1265+540處跨武廣客專特大橋施工
2、施工作業(yè)內(nèi)容：_____懸掛梁及其防護(hù)工程施工
影響范圍及計(jì)劃施工時(shí)間：_____
武廣線DK1265+500~DK1265+600跨武廣正線;
計(jì)劃施工時(shí)間：_____ 年 月 日- 年 月 日。
二、 施工責(zé)任地段及期限
施工責(zé)任地段：_____施工地段前后50米范圍
施工期限：_____ 年 月 日- 年 月 日。
三、 雙方所遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范
1、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》(國(guó)務(wù)院令第430號(hào));
2、鐵道部《鐵路營(yíng)業(yè)線施工及安全管理辦法》(鐵辦【20__】190號(hào))
3、《武漢鐵路局鐵路營(yíng)業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則》(武鐵總[20__]331號(hào))
4、《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10414-20__);
5、《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10413-20__);
6、《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10424-20__);
7、《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10401-20__);
8、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》(鐵運(yùn)【20__】177號(hào)令);
9、《鐵路線路維修規(guī)則》(鐵運(yùn)【20__】146號(hào)令);
四、安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工
1、甲方安全防護(hù)內(nèi)容和措施
1)、甲方應(yīng)積極協(xié)助乙方核查管內(nèi)既有設(shè)備情況;
2)、甲方要建立施工安全監(jiān)督體系，指派已培訓(xùn)合格且熟悉業(yè)務(wù)的安全監(jiān)督檢查人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督檢查;
3)、甲方安全監(jiān)督檢查員必須嚴(yán)格執(zhí)行施工安全監(jiān)督相關(guān)規(guī)定，并確保自己的人身安全。
2、乙方安全防護(hù)內(nèi)容和措施
1)乙方要建立和完善施工安全保障體系，施工管理人員必須加強(qiáng)作業(yè)區(qū)的安全管理和督導(dǎo)，指派已培訓(xùn)合格的防護(hù)員進(jìn)行作業(yè)防護(hù)，有效的防止車輛、機(jī)具、器材等侵入未封鎖的線路限界，制止施工人員違章作業(yè)，確保施工中的線路設(shè)備及行車安全。
2)乙方臨近營(yíng)業(yè)線施工時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查線路邊坡的穩(wěn)定，每天收工前應(yīng)對(duì)坡面、坡頂、路肩附近進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)裂縫和坍塌的跡象或有土質(zhì)危害時(shí)，須立即向甲方報(bào)告并進(jìn)行處理，凡施工對(duì)行走人員有威脅時(shí)應(yīng)制定隔離帶，并作醒目標(biāo)示，派人24小時(shí)監(jiān)護(hù)，防止人員進(jìn)入，造成傷害。
3)乙方施工過程中必須設(shè)置“三位一體”施工防護(hù)，并每五分鐘進(jìn)行互通一次，保證通訊不斷。
4)乙方在施工地段旁裝卸和搬運(yùn)機(jī)具設(shè)備、材料時(shí)，應(yīng)組織足夠的勞力，選用適當(dāng)?shù)墓ぞ�，由專人統(tǒng)一指揮進(jìn)行，并設(shè)好防護(hù)，且必須在天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行，封閉網(wǎng)內(nèi)嚴(yán)禁存放機(jī)具設(shè)備及材料，保證行車設(shè)備及行車安全;
5)區(qū)間裝卸路料作業(yè)必須認(rèn)真執(zhí)行《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)營(yíng)業(yè)線施工卸車作業(yè)安全補(bǔ)充規(guī)定的通知》和其他安全措施，區(qū)間裝卸作業(yè)的路用列車啟動(dòng)前，乙方必須派 防護(hù)員檢查確認(rèn)區(qū)間線路情況，路料是否侵限，車輛未卸盡余料時(shí)是否偏載，未達(dá)到開行條件，不準(zhǔn)動(dòng)車。
6)在既有線20m以內(nèi)及路塹頂施工使用大型機(jī)械時(shí)，要有嚴(yán)格的安全保護(hù)措施，使用安全護(hù)欄和防護(hù)繩進(jìn)行防護(hù)，并指派防護(hù)員“一機(jī)一人，人隨機(jī)走”進(jìn)行防護(hù)，來車時(shí)停止作業(yè)，防護(hù)人員要同大型機(jī)械司機(jī)一起上下班，下班停機(jī)時(shí)要檢查�？课恢檬欠裨阼F路限界以外，施工機(jī)械車門是否加鎖，是否安全穩(wěn)固。施工機(jī)械要進(jìn)行編號(hào)，印在醒目位置，便于管理;
7)乙方在施工中盡量不拆除封閉網(wǎng)，如確需拆除事先和甲方聯(lián)系，遵循“先立后拆”的原則，拆除封閉網(wǎng)提前三天通知甲方到現(xiàn)場(chǎng)制定封閉網(wǎng)拆除防護(hù)及改移方案，施工影響范圍，依據(jù)施工計(jì)劃，乙方在武廣線施工影響該責(zé)任地段封閉網(wǎng)，責(zé)任期限至移交前，施工期間乙方因加大力度對(duì)施工地段進(jìn)行巡視，在責(zé)任期限內(nèi)責(zé)任地段所發(fā)生的一切行車安全及人身及路外安全由乙方負(fù)責(zé)。
8)施工單位移栽、拆開封閉網(wǎng)必須在征求所在車間、工區(qū)同意后經(jīng)段安調(diào)科審核后方可開工，嚴(yán)禁擅自開工。開工前施工單位同時(shí)必須與公安部門下達(dá)局面配合通知書，要求到現(xiàn)場(chǎng)配合。改移、拆開封閉網(wǎng)必須聯(lián)系所在工務(wù)車間、工區(qū)安排專職人員指導(dǎo)，指導(dǎo)人員堅(jiān)持每天簽到制度。
9)封閉網(wǎng)移栽后，施工地段及前后50m路外安全由乙方負(fù)責(zé)，因施工需拆除地段及施工進(jìn)出作業(yè)網(wǎng)口由乙方負(fù)責(zé)拉繩防護(hù)并24小時(shí)派人看守。施工完后乙方在24小時(shí)內(nèi)將封閉網(wǎng)恢復(fù)到原始狀態(tài)。緊鄰既有線并行施工，在既有線路及新修建線路之間安設(shè)警示繩隔離防
護(hù)。
10)乙方在施工過程中必須委托第三方有資質(zhì)的單位進(jìn)行工程全過程變形觀測(cè)監(jiān)控，觀測(cè)數(shù)據(jù)每日進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并進(jìn)行檢算并提供給甲方所在車間。
11)甲方定期對(duì)協(xié)議執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，乙方未執(zhí)行上述規(guī)定，甲方可隨時(shí)責(zé)令停工整改。
3、甲乙雙方安全防護(hù)卡控制度
1)乙方嚴(yán)格履行施工配合通知書制度，臨近既有線施工的作業(yè)內(nèi)容，必須在開工72小時(shí)前以書面形式向甲方發(fā)出施工配合通知書。
2)乙方堅(jiān)持甲方工地簽到制度，將設(shè)備管理等配合單位簽到薄放在施工現(xiàn)場(chǎng)，專人負(fù)責(zé)落實(shí)配合人員的簽到和離崗時(shí)間，并在甲方派駐安全檢查員《施工安全監(jiān)督檢查本》上簽認(rèn)。
3)乙方嚴(yán)格實(shí)行施工作業(yè)書面調(diào)度命令制度，在線路路基兩側(cè)20m范圍內(nèi)施工必須下達(dá)書面調(diào)度命令，必須在調(diào)度命令的范圍和時(shí)間內(nèi)作業(yè)，嚴(yán)禁超范圍、超時(shí)間工作，不能隨意聽從其他任何人的指揮作業(yè)，參加施工的各類機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T必須持證上崗。對(duì)在臨線作業(yè)的各類車輛(如挖掘機(jī)、裝載機(jī))，在臨線來車時(shí)要聽從防護(hù)人員的指揮，停止一切作業(yè)。
4)機(jī)械施工和車輛運(yùn)輸物資嚴(yán)格實(shí)行“一機(jī)一人”監(jiān)護(hù)制度，由乙方派防護(hù)員，甲方安全監(jiān)督員上崗，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，防護(hù)員、安全監(jiān)督員必須同時(shí)到崗，否則不得進(jìn)行任何內(nèi)容的機(jī)械施工作業(yè)和禁止物資運(yùn)輸車輛進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)和臨近既有線路。對(duì)可能影響既有線列車運(yùn)行安全的機(jī)械設(shè)備施工，施工單位必須在車站運(yùn)轉(zhuǎn)室、施工地點(diǎn)來車方向前方不少于1000米處和施工地點(diǎn)派專人防護(hù)，密切掌握列車運(yùn)行情況，在列車接近施工地點(diǎn)1000米前必須停止作業(yè)。
5)營(yíng)業(yè)線施工工地的路料，每日必須做到工完料凈，嚴(yán)禁在道心內(nèi)、道床路肩和邊坡處存放任何路料、機(jī)具，所有路料、機(jī)具下線后，必須堆碼擺放整齊，不侵限，易于搬動(dòng)的路料、機(jī)具施工單位必須派專人24小時(shí)不間斷看守。
6)施工地段防護(hù)、施工要點(diǎn)、慢行看守由施工單位負(fù)責(zé)，施工作業(yè)時(shí)必須在天窗點(diǎn)內(nèi)施工。
7)施工期間線路限速由乙方嚴(yán)格按武漢鐵路局文件及相關(guān)規(guī)范辦理。
五、雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)
1、甲方的安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)
1)有權(quán)隨時(shí)檢查乙方的安全施工作業(yè)狀況，發(fā)現(xiàn)施工中有危及行車安全和不安全隱患時(shí)，有權(quán)下發(fā)整改和停工通知單，乙方現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人必須無條件接受甲方意見并簽字確認(rèn)，乙方對(duì)存在的問題必須整改或停止施工整改，待乙方整改后，經(jīng)甲乙雙方共同檢查確認(rèn)符合要求時(shí)，方可恢復(fù)施工。
2)與乙方建立定期安全通報(bào)制度，把安全監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)向乙方書面通知，使乙方能及時(shí)進(jìn)行整改，若因施工造成既有設(shè)備發(fā)生損壞，乙方請(qǐng)求甲方幫助時(shí)，甲方應(yīng)積極予以支持、配合，確保行車安全，盡快恢復(fù)正常使用，配合費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
3)甲方按照乙方下發(fā)的施工安全配合通知單，根據(jù)需要派出經(jīng)過培訓(xùn)合格的安全監(jiān)督檢查人員到乙方施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全過程安全監(jiān)督檢查和指導(dǎo)，配合乙方共同確保設(shè)備和行車安全。
2、乙方的安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)
1)每個(gè)單位工程開工前，必須與甲方設(shè)備管理車間取得聯(lián)系，雙方共同確認(rèn)作業(yè)內(nèi)容、影響范圍，安全檢查監(jiān)控重點(diǎn)和開工時(shí)間，并向甲方安全檢查監(jiān)控人員、乙方施工人員交底。
2)必須嚴(yán)格按照營(yíng)運(yùn)線施工安全管理的有關(guān)規(guī)定、審定的'方案、范圍和批準(zhǔn)的時(shí)間組織施工，確保施工期間的行車安全和施工的正常進(jìn)行。乙方負(fù)有確保施工影響范圍內(nèi)行車和設(shè)備安全的責(zé)任，甲方負(fù)有施工安全監(jiān)督的責(zé)任，造成設(shè)備損壞和影響行車安全構(gòu)成事故的由乙方負(fù)責(zé)。
3)乙方要認(rèn)真貫徹落實(shí)鐵道部、鐵路局關(guān)于鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定，必須加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)線施工的組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)施工安全責(zé)任，按有關(guān)規(guī)定明確施工負(fù)責(zé)人相應(yīng)級(jí)別的領(lǐng)導(dǎo)、干部到現(xiàn)場(chǎng)組織指揮施工，嚴(yán)禁違章盲目施工。
4) 在甲方管區(qū)內(nèi)施工期間，必須服從甲方的安全監(jiān)督管理，不得違反鐵路營(yíng)業(yè)線施工有關(guān)安全規(guī)定。
5)雨水較多時(shí)應(yīng)制定防洪措施，在施工前準(zhǔn)備好防洪備品，并擬訂汛期防洪預(yù)案，防止堵塞既有排水設(shè)施做好疏通工作，確保鐵路營(yíng)業(yè)線運(yùn)輸安全。
6)乙方在開挖基坑時(shí)，邊坡的坡度必須按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，按照上級(jí)主管部門批準(zhǔn)的《既有線路基坡腳(路塹坡頂)施工的防護(hù)方案》，按放好的邊坡線從上往下開挖，不得任意放陡坡度，禁止掏底挖土。遇到滑層、裂紋、浸水等情況，基坑壁必須用撐木支撐或改緩邊坡。
7)乙方如施工需要，須移動(dòng)和改變甲方設(shè)備狀態(tài)時(shí)，應(yīng)提前72小時(shí)報(bào)告甲方，甲方同意后方可動(dòng)工，動(dòng)工前甲方應(yīng)指派安全監(jiān)護(hù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全監(jiān)督并確認(rèn)雙方安全責(zé)任區(qū)段(在現(xiàn)場(chǎng)辦理簽認(rèn)記錄)。
8)因修建橋墩基礎(chǔ)施工而破壞甲方線路路塹兩側(cè)的邊坡，乙方必須在梁部施工完畢后，采用立即修建擋墻或漿砌片石護(hù)坡進(jìn)行修復(fù)，同時(shí)清理疏通線路兩側(cè)水溝。
9)梁體吊裝、安裝施工時(shí)，不得將散亂的泥碴、碎塊、砂漿等廢
棄物墜落在線路上，必須采取相應(yīng)防護(hù)措施，否則造成線路污染所發(fā)生的責(zé)任由乙方承擔(dān)。
10)不能砍伐線路兩側(cè)樹木，對(duì)影響施工的樹木，要辦理相關(guān)手續(xù)，造成綠化損壞賠償全部損失。
1、乙方在甲方管區(qū)施工中，應(yīng)愛護(hù)行車設(shè)備，凡因施工作業(yè)不當(dāng)造成設(shè)備故障影響行車安全由乙方負(fù)責(zé)。造成設(shè)備損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修，不能維修的按造價(jià)賠償。由于架空施工可能影響線路、路基穩(wěn)定，為確保行車安全，乙方應(yīng)按照甲方要求組建維修班組隊(duì)施工地段進(jìn)行檢查、維修、養(yǎng)護(hù)作業(yè)。在施工結(jié)束后，乙方將負(fù)責(zé)對(duì)施工地段內(nèi)的線路進(jìn)行恢復(fù)并對(duì)道床有污染的地段進(jìn)行清理并經(jīng)甲方驗(yàn)收合格后方能移交給甲方，如達(dá)不到甲方標(biāo)準(zhǔn)可委托甲方代維，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
2、因違約引起的一切損失由違約方承擔(dān)，以致追究違約方法律責(zé)任。
七、附則
1、根據(jù)武鐵建函【20__】162號(hào)文件精神，乙方支付配合費(fèi)合計(jì) 元(大寫：_____ 元整)。
2、本協(xié)議未盡事宜，按現(xiàn)行鐵路規(guī)章辦理。
3、違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償辦法按現(xiàn)行鐵路規(guī)章及法律法規(guī)規(guī)定辦理。
4、本協(xié)議一式六份，雙方各執(zhí)三分，自甲乙雙方簽訂之日起生效，到期限自行廢止。
此頁(yè)無正文
甲方代表：_____ 乙方代表：_____
(甲方公章)：_____ (乙方公章)：_____
甲方聯(lián)系電話：_____ 乙方聯(lián)系電話：_____
_______年_______月_______日 _______年_______月_______日
施工安全措施12
夏季多雨季節(jié)。氣溫高、雨水多，這些不利因素給我們的施工造成了許多困難。因此雨季合理安排施工，具有非常重要的意義，現(xiàn)根據(jù)以往雨季施工實(shí)踐、提示以下應(yīng)對(duì)措施：
一、雨季施工前的準(zhǔn)備
1、雨季到來之前，施工單位有關(guān)部門在所屬范圍內(nèi)進(jìn)行一次全面檢查、組織力量檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的排水情況、檢查臨時(shí)設(shè)施的防漏，對(duì)原有排水系統(tǒng)進(jìn)行整修加固、必要對(duì)應(yīng)增加排水設(shè)施，保證水流暢通，在施工場(chǎng)地周圍應(yīng)防止地面水流入場(chǎng)內(nèi)。
2、應(yīng)保證現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆窌惩�、路面�?yīng)根據(jù)需要加鋪爐渣、砂礫或其他防滑材料，必要時(shí)應(yīng)加高加固路基。
3、編制雨期施工計(jì)劃，制定出具體措施。安排好不利于在雨季施工的項(xiàng)目，趕到雨季前或雨季后施工。
4、對(duì)材料倉(cāng)庫(kù)要進(jìn)行全面檢查、維修，特別是水泥倉(cāng)庫(kù)四周必須排水良好，做到屋面不漏雨、墻面不滲水、地面不返潮。鋼材應(yīng)放在干燥地方，且要有防雨措施、防止鋼材銹蝕。防水保溫材料應(yīng)存放在干燥的地方，不得受潮雨淋。露天放置的材料、不得浸在水中、以防流失浪費(fèi)。
5、高層建筑、塔吊、井字架等要按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》設(shè)置避雷裝置，并經(jīng)常檢查性能是否良好，不合格的要及時(shí)修理；現(xiàn)場(chǎng)使用的攪拌機(jī)械及各種機(jī)具應(yīng)搭設(shè)雨棚，砼、砂漿運(yùn)輸機(jī)械應(yīng)加設(shè)防雨罩或蓋：根據(jù)工程情況，準(zhǔn)備必要的排水機(jī)具和材料，并對(duì)機(jī)電設(shè)備線路要隨時(shí)檢查
絕緣和防雨情況，檢查零線、接地是否符合要求，并按規(guī)定設(shè)置漏電保護(hù)器。
二、雨季施工原則
在施工中要先搶基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)、先室外、后室內(nèi)，小雨不停工、大雨轉(zhuǎn)室內(nèi)，以達(dá)到縮短工期，提高經(jīng)濟(jì)效益之目的。
1、土方工程：
�、儆昶谑┕さ墓ぷ髅娌灰诉^大，應(yīng)逐段逐片地分期完成，重要的或特殊的土方工程，應(yīng)盡量在雨期前完成。
�、谟昶谑┕ぶ袘�(yīng)保證工程質(zhì)量和安全施工的技術(shù)措施，并應(yīng)隨時(shí)掌握氣象變化情況。
③雨期開挖基坑（槽）或管溝時(shí)，應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定，必要時(shí)，可適當(dāng)放緩邊坡坡度或設(shè)置支撐，施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)邊坡和支撐的檢查。
�、芑樱ú郏┻吰露阎酶黝惤ㄖ牧蠒r(shí)，應(yīng)按規(guī)定距離堆置。各類施工機(jī)械距基坑（槽）邊坡邊的距離，應(yīng)根據(jù)設(shè)備重量，基坑（槽）邊坡的支護(hù)、土質(zhì)情況確定，并不得小于1、5m。
⑤機(jī)械開挖土方時(shí)，作業(yè)人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)進(jìn)行清理或找坡作業(yè)。
�、抻昶陂_挖基坑（槽）或管溝時(shí)，應(yīng)在坑（槽）外側(cè)圍以土堤或開挖水溝，防止地面水流入。基坑（槽）開挖后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行地下結(jié)構(gòu)和安裝工程施工，在施工過程中，應(yīng)隨時(shí)檢查坑（槽）壁的穩(wěn)定情況。
�、咛罘绞┕ぶ校⊥�、運(yùn)土，鋪填、壓實(shí)等各道工序應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，雨前應(yīng)及時(shí)壓實(shí)已填土層或?qū)⒈砻鎵汗�、并作成一定坡度，以利排除雨水�?/p>
2、磚石工程：
�、儆晏焓┕げ坏檬褂眠^濕的磚石，以避免砂漿流淌，影響砌體質(zhì)量、雨后繼續(xù)施工時(shí)，應(yīng)復(fù)核砌體垂直度。
�、谟晏焓┕�(yīng)防止雨水沖刷砂漿，砂漿的稠度應(yīng)適當(dāng)減少，每日砌筑高度不宜超過1.2m，收工時(shí)應(yīng)覆蓋砌體表面�！�
�、凵皾{應(yīng)隨拌隨用，水泥砂漿或水泥混合砂漿必須在最高氣溫超過30℃時(shí)、攪拌后2小時(shí)和3小時(shí)內(nèi)使用完畢。
3、砼工程：
①及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)，合理安排現(xiàn)澆砼施工工序，做好防雨和養(yǎng)護(hù)措施工作。②需連續(xù)澆注砼的工程、應(yīng)事先做好防雨措施，并定時(shí)測(cè)定骨料含水量，及時(shí)調(diào)整砼配合比，嚴(yán)格調(diào)整配合比，嚴(yán)格控制坍落度，確保砼質(zhì)量。
�、奂訌�(qiáng)對(duì)模板支撐系統(tǒng)、構(gòu)件堆放支撐部位的檢查、其支腳處必須堅(jiān)實(shí)牢固，必要時(shí)加大承壓面積，以防止支撐變形下沉、傾斜。
�、茉谟昙臼┕r(shí)應(yīng)有防雨措施，下雨時(shí)不宜露天澆灌砼。未下雨而露天澆灌的砼，也要及時(shí)覆蓋，以防雨水沖刷。要特別注意露天料場(chǎng)砂石含水量的變化，調(diào)整水灰比，確保砼的強(qiáng)度，砼車應(yīng)加覆蓋。
�、轂楸ＷC砼初凝前有充分的時(shí)間進(jìn)行澆筑，砼攪拌結(jié)束后，至澆筑完畢后經(jīng)歷的時(shí)間，不應(yīng)超過規(guī)定的時(shí)間。當(dāng)氣溫低于25"C時(shí)、C30以內(nèi)砼，不超過2小時(shí)；C30以上砼，不超過1、5小時(shí)，當(dāng)氣溫高于25℃時(shí)、則應(yīng)相應(yīng)縮減0、5小時(shí)。
三、雨季施工注意事項(xiàng)
1、對(duì)雨淋后的磚、如含水量較大的要晾干后再使用。
2、對(duì)暴雨、大雨沖刷嚴(yán)重的`砌體要拆除重砌。
3、對(duì)新澆筑的砼要有相應(yīng)措施，嚴(yán)防大雨沖刷，否烈應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門鑒定或處理后才能繼續(xù)施工。
4、雨后對(duì)模板和支撐要進(jìn)行認(rèn)真檢查，特別要注意支撐的底部是否有松動(dòng)沉降現(xiàn)象，以便及時(shí)采取措施。
5、雨后施工的砂石含水量要測(cè)試，以便及時(shí)調(diào)整配合比。
6、對(duì)施工的原材料要有可靠的保證措施，在雨季到來前各施工現(xiàn)場(chǎng)要有足夠的干原材料，以便雨后能保證施工，嚴(yán)禁水泥露天存放，注意做好原材料的防水、防潮工作。
7、高溫天熱要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)澆砼的養(yǎng)護(hù)工作，硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥拌制的砼不得少于7晝夜；摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B要求的砼不得小于14晝夜，澆水次數(shù)應(yīng)能保持砼具有足夠的濕潤(rùn)狀態(tài)，嚴(yán)防出現(xiàn)干裂現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)有干裂現(xiàn)象、嚴(yán)重的要禁止使用。
8、雨后要及時(shí)對(duì)腳手架安全網(wǎng)的架設(shè)、塔吊路基、井字架底座、纜風(fēng)繩和地錨進(jìn)行周密細(xì)致的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。
施工安全措施13
感應(yīng)雷的施工往往涉及到甲方的工作環(huán)境，并且在施工中涉及到甲方單位的電源停電、信息系統(tǒng)的'信號(hào)斷開，并且要借用甲方的場(chǎng)地堆放施工材料和用借用甲方的電源進(jìn)行施工，因此，施工前一定要和甲方商量穩(wěn)妥，遵守甲方的相關(guān)規(guī)定，與甲方協(xié)調(diào)好，在停電和斷開信號(hào)前要征得甲方的同意后方可實(shí)施，以免停電和信號(hào)的斷開給甲方造成不必要的損失。
為保證施工安全，特制定以下措施：
1.施工人員統(tǒng)一穿著工作服，操作過程中，施工人員要首先保證自身的人身安全。
2.根據(jù)安裝工程的特點(diǎn)，以防止觸電漏電為重點(diǎn)，杜絕各種事故發(fā)生。涉及電工操作時(shí)，安裝人員必須穿絕緣鞋，禁止帶電作業(yè)。和甲方協(xié)商，經(jīng)甲方同意后方可斷電作業(yè)。
3.加強(qiáng)用電設(shè)備管理，各種電動(dòng)工具和設(shè)備在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)破損，應(yīng)修復(fù)后才能使用。電動(dòng)設(shè)備應(yīng)有可靠的接地，使用前應(yīng)檢查是否是漏電現(xiàn)象，手執(zhí)式電動(dòng)工具應(yīng)安裝漏電保護(hù)器。
4.現(xiàn)場(chǎng)采用標(biāo)準(zhǔn)配電箱，配備漏電保護(hù)器和空氣開關(guān)，采用絕緣性能好的橡膠護(hù)套線作為施工臨時(shí)用電電源線，禁止使用普通的塑料電線作為移動(dòng)電源線。
5.施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電工程必須采用TN－S系統(tǒng)，設(shè)置專用保護(hù)零線。配電系統(tǒng)采用三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)。
6.斷電后進(jìn)行避雷器安裝時(shí)，要先用電筆或萬用表測(cè)量電源的輸入極和輸出極，再次確認(rèn)斷電，以免發(fā)生別的意外。
7.安裝時(shí)，旁邊應(yīng)有一人值守，以確保安全。發(fā)生意外時(shí)能及時(shí)地對(duì)事故做出反應(yīng)。
8.確實(shí)無法斷電作業(yè)時(shí)，接線規(guī)則應(yīng)嚴(yán)格遵守電工操作規(guī)程，接線時(shí)，先接零線，后接相線；拆線時(shí)，先拆相線，后拆零線。
9.未經(jīng)同意，不得隨意改變甲方原有的各種線路走向，涉及到信號(hào)線路時(shí)，要保證信號(hào)線路不被壓斷、折損等。
10.做等電位連接或利用自然接地體做接地時(shí)，如需打孔或剔鋼筋筋，需征得甲方的同意后方可進(jìn)行，完工后，需清理現(xiàn)場(chǎng)。
11.施工過程中要保證甲方的設(shè)備等不受損害。
施工安全措施14
目標(biāo)：杜絕重大傷亡安全事故，防止工傷事故發(fā)生。為達(dá)到此目標(biāo)，在施工過程中，我司制定以下安全施工管理措施：
一、公司總經(jīng)理作項(xiàng)目安全施工總體監(jiān)督，公司生產(chǎn)副經(jīng)理、x總工程師、安保科作項(xiàng)目安全、文明施工總體保障，嚴(yán)格監(jiān)督、控制項(xiàng)目安全文明施工。
二、建立以項(xiàng)目經(jīng)理作為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的安全文明施工管理機(jī)構(gòu)，在項(xiàng)目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)下，完善項(xiàng)目部安全文明生產(chǎn)保證體系，把安全生產(chǎn)崗位責(zé)任落實(shí)到各個(gè)部門及責(zé)任人，作到全員關(guān)心安全生產(chǎn)，加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)；建立工程項(xiàng)目安全文明施工保證體系如下：
項(xiàng)目經(jīng)理-x-生產(chǎn)副經(jīng)理-x-專職安檢員--工段責(zé)任人-－作業(yè)班組--總工長(zhǎng)--責(zé)任工長(zhǎng)--工段責(zé)任人--班組安檢員
三、項(xiàng)目部設(shè)立專職安檢機(jī)構(gòu)及專職專責(zé)安檢人員，履行專職專責(zé)安全檢查崗位責(zé)任制：生產(chǎn)安全責(zé)任制、機(jī)械安全操作責(zé)任制、安全用電制度、安全防火制度；使所有管理人員，生產(chǎn)工人明白應(yīng)盡的安全職責(zé)，應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任。保證施工現(xiàn)場(chǎng)在抓工期、質(zhì)量工作的同時(shí)不忽視安全生產(chǎn)。
四、項(xiàng)目部與安檢專職責(zé)任人及生產(chǎn)班組簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任合同。將安全生產(chǎn)責(zé)任層層落實(shí)到全體管理干部及作業(yè)工人。
五、定期召開質(zhì)量與安全生產(chǎn)專題會(huì)議，明確管理目標(biāo)，熟悉國(guó)家有關(guān)“安全生產(chǎn)法規(guī)”和“公司有關(guān)安全生產(chǎn)具體規(guī)定”，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識(shí)，明確崗位安全管理責(zé)任，施工中實(shí)行班前安全書面簽證交底制。
六、施工生產(chǎn)安全措施，費(fèi)用按總價(jià)的0.5%。
1、現(xiàn)場(chǎng)每一醒目的地方懸掛安全標(biāo)語。教育現(xiàn)場(chǎng)人員做到按規(guī)定戴好安全帽，遵守“十不準(zhǔn)規(guī)定”。拒絕無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
2、嚴(yán)格做好“四口”、“五臨邊”的'安全防護(hù)工作。大樓外墻隨施工進(jìn)度作豎直全封閉防護(hù)架，并滿掛安全網(wǎng)，杜絕向下拋投物件。
3、堅(jiān)持用好“安全三寶”，任何人進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)都配戴符合規(guī)定的安全帽；
4、架子搭設(shè)和拆除按規(guī)范；防護(hù)架、支模架分開搭設(shè)，保證不相互拉扯；
5、上人利用室內(nèi)樓梯，樓梯搭防護(hù)架及防護(hù)欄桿，橫桿高度1800，通道寬度保證600－800；
6、拆除架子和防護(hù)設(shè)施，由現(xiàn)場(chǎng)專職施工管理人員簽證許可；
7、在拆邊梁邊柱模板時(shí)，保證兩人操作，予防物體墜落傷人；
8、防護(hù)架上杜絕堆放材料及物體，樓層周邊1m內(nèi)不堆放任何材x料，拆出的材料及時(shí)清運(yùn)至1m以外任何地方；
9、承重平臺(tái)安裝前完善設(shè)計(jì)方案并經(jīng)技術(shù)責(zé)任人檢查簽證認(rèn)定后x搭設(shè)，安裝完后經(jīng)有關(guān)人員檢查驗(yàn)收合格后使用；
10、配備良好的夜間照明，危險(xiǎn)處設(shè)置警示紅燈；
七、機(jī)械操作安全措施，費(fèi)用按總價(jià)的0.5%。
�、賦所有機(jī)械操作人員保證持證上崗，堅(jiān)持上、下班。班前班后的檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題先處理完善再進(jìn)行使用。
②x塔機(jī)操作，設(shè)專職人員指揮、維修、保養(yǎng)。并隨時(shí)檢查運(yùn)轉(zhuǎn)中的x塔機(jī)各部位運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否良好，塔機(jī)、門架增設(shè)防雷措施。
�、鄱ㄆ跈z查機(jī)械性能、設(shè)備、設(shè)施配件
八、用電安全措施，費(fèi)用按總價(jià)的0.5%。
1、施工現(xiàn)場(chǎng)所有電線線路按“三相五線制”標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)。所有供電終端嚴(yán)格執(zhí)行一個(gè)插座配一個(gè)開關(guān)和漏電保護(hù)裝置。
2、勞務(wù)工人、辦公區(qū)內(nèi)使用的照明均采用低度、適宜的燈泡，杜絕使用電爐。
3、一切機(jī)電設(shè)備均安裝避雷裝置和漏電開關(guān)；
4、定期檢查線路、漏電開關(guān)，以保證不因線路、開關(guān)漏電而發(fā)生安全事故。
九、消防安全措施，費(fèi)用按總價(jià)的0.1%。
1、工地上嚴(yán)禁使用電爐及明火燒飯、燒水；
2、電焊操作點(diǎn)下面和左右三方及下方設(shè)置防護(hù)隔離板（5cm木板），x防止電弧燒人。
3、x做好消防工作，在民工住宿區(qū)、辦公區(qū)及工程進(jìn)入裝修階段的材料區(qū)各配備2組滅火器（每組中2只酸堿性，2只干粉性），以x備不測(cè)。
十、定期開展多層次、全方位、多形式的安全檢查，及時(shí)消除安全隱患；把安全管理與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，全員明確安全責(zé)任，做到人人有安全管理的危機(jī)感和責(zé)任感；
十一、人員培訓(xùn)費(fèi)，費(fèi)用按總價(jià)的0.1%。加強(qiáng)特殊作業(yè)人員的培訓(xùn)，考試和發(fā)證工作，保證持證上崗，杜絕無證人員從事特種作業(yè)工作
施工安全措施15
一、施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施采購(gòu)：
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)，分工明確，落實(shí)責(zé)任。
2、把好采購(gòu)供應(yīng)關(guān)，購(gòu)買防護(hù)用具應(yīng)到市安全管理部門制定地點(diǎn)購(gòu)買經(jīng)推薦的具有準(zhǔn)用證的產(chǎn)品。
二、安全防護(hù)設(shè)施使用：
1、把好使用關(guān)，正確使用安全防護(hù)用品和安全設(shè)施，確保工人安全。
2、費(fèi)用到位多投資金，專款專用，把安全工作做好。
3、按規(guī)定填寫“安全防護(hù)及臨時(shí)設(shè)施費(fèi)用統(tǒng)計(jì)表”。
4、建立安全準(zhǔn)用證管理制度
5、凡在施工現(xiàn)場(chǎng)使用的防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備都在準(zhǔn)用登記表中登記。
三、安全文明施工措施
1、在施工現(xiàn)場(chǎng)主要出入口設(shè)置簡(jiǎn)樸、規(guī)整、密閉的Ф48鋼管與3㎜厚鍍鋅鐵焊接成6M寬的大門，門扇開啟要靈活，門高與圍墻或圍欄高相適應(yīng)，非車輛進(jìn)出時(shí)間應(yīng)關(guān)閉，實(shí)行封閉施工。
2、大門旁設(shè)置醒目、整潔的施工標(biāo)牌、出入須知守則等標(biāo)牌。
3、施工現(xiàn)場(chǎng)汽車出入口必須設(shè)置高壓沖洗水槍和洗車槽。從施工現(xiàn)場(chǎng)駛出的機(jī)動(dòng)車車輛必須在工地內(nèi)沖洗干凈才能上路行駛。
4、施工現(xiàn)場(chǎng)一律實(shí)行封閉式施工。圍墻采用彩鋼板連續(xù)設(shè)置。
6、施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地以內(nèi)、建筑物（構(gòu)筑物）規(guī)定紅線范圍以外的地坪搗鋪硬地坪。有重車行駛區(qū)澆C30砼厚200㎜，其它澆C20砼厚100㎜。
7、保持施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通、場(chǎng)地平整、地面無積水。場(chǎng)內(nèi)要設(shè)置連續(xù)、暢順的排水系統(tǒng)，溝池成網(wǎng)，合理組織排水。
8、施工或產(chǎn)生的廢漿和渣土，未經(jīng)沉淀不得排放。廢漿和渣土外運(yùn)，必需采用封閉式運(yùn)輸工具運(yùn)到指定的地點(diǎn)排放，嚴(yán)禁外泄污染城市道路和環(huán)境。
9、現(xiàn)場(chǎng)建筑材料的堆放，要按照施工組織設(shè)計(jì)總平面布置指定的.區(qū)域范圍分類堆放，并掛上標(biāo)識(shí)牌。散體材料要砌池筑圍堆放，桿料要立桿設(shè)欄堆放；塊料要起垛交錯(cuò)堆放，疊放高度不得超過1.6米。材料轉(zhuǎn)運(yùn)堆放要有專人管理、清掃、保持場(chǎng)內(nèi)整潔。
10、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施的設(shè)置，要“適用、整潔、安全、美觀”。并在門口掛上有關(guān)用途、管理制度的標(biāo)牌，實(shí)行管理公開化，互相監(jiān)督。
11、要在場(chǎng)內(nèi)適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置宣傳教育欄，進(jìn)行文明施工管理、安全生產(chǎn)、質(zhì)量保證等方面的教育宣傳。
12、施工現(xiàn)場(chǎng)防火、用電安全、施工機(jī)械管理及余土外運(yùn)等應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家或地方的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定，禁止違章行為。
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