機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告三篇
隨著個(gè)人的文明素養(yǎng)不斷提升，接觸并使用報(bào)告的人越來(lái)越多，報(bào)告根據(jù)用途的不同也有著不同的類(lèi)型。你還在對(duì)寫(xiě)報(bào)告感到一籌莫展嗎？以下是小編為大家收集的機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告三篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告三篇1
今天是第一次到機(jī)械廠(chǎng)實(shí)習(xí)，沒(méi)有什么準(zhǔn)備，只是看了一下零件的加工。第一個(gè)車(chē)間是箱體零件加工的車(chē)間，伴隨著車(chē)間中空中吊車(chē)的游走聲，穿過(guò)那掛著破碎門(mén)簾的陳舊大門(mén)。且不說(shuō)車(chē)間的一切，首先讓我一驚的是車(chē)間上方的兩個(gè)橫幅：多浪費(fèi)一分錢(qián)，就少一分錢(qián)和今天工作不努力，明天努力找工作�；蛟S這樣的口號(hào)對(duì)我們這些大學(xué)生來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)老調(diào)和乏味。但我卻能感覺(jué)到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。在這里，技術(shù)工人告訴我箱體加工工藝路線(xiàn)的安排車(chē)床主軸箱要求加工的表面很多。
在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，于是，箱體中主軸孔（主要孔）的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問(wèn)題。這里的工人還告訴我在工藝路線(xiàn)的安排中應(yīng)注意三個(gè)問(wèn)題：
1、工件的時(shí)效處理箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜壁厚不均勻，鑄造內(nèi)應(yīng)力較大。由于內(nèi)應(yīng)力會(huì)引起變形，因此鑄造后應(yīng)安排人工時(shí)效處理以消除內(nèi)應(yīng)力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運(yùn)輸時(shí)間，得到自然時(shí)效的效果。但自然時(shí)效需要的時(shí)間較長(zhǎng)，否則會(huì)影響箱體精度的穩(wěn)定性。對(duì)于特別精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應(yīng)安排一次人工時(shí)效，迅速充分地消除內(nèi)應(yīng)力，提高精度的穩(wěn)定性。
2、安排加工工藝的順序時(shí)應(yīng)先面后孔由于平面面積較大定位穩(wěn)定可靠，有利與簡(jiǎn)化夾具結(jié)構(gòu)檢少安裝變形。從加工難度來(lái)看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時(shí)，對(duì)便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應(yīng)先加工平面。
3、粗、精加工階段要分開(kāi)箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工后，工件內(nèi)應(yīng)力重新分布也會(huì)引起工件變形，因此，對(duì)加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開(kāi)進(jìn)行，有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來(lái)，然后在精加工中將其消除。
接下來(lái)參觀(guān)了軸類(lèi)零件的加工過(guò)程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術(shù)要求，對(duì)提高軸類(lèi)零件的強(qiáng)度和使用壽命有重要意義，同時(shí)，對(duì)軸的加工過(guò)程有極大的影響。一般軸類(lèi)零件常用45鋼，根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范（如正火、調(diào)質(zhì)、淬火等），以獲得一定的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。對(duì)中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類(lèi)零件，可選用40Cr等合金鋼。這類(lèi)鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學(xué)件能。
精度較高的軸，有時(shí)還用軸承鋼GCrls和彈簧鋼65Mn等材料，它們通過(guò)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對(duì)于高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金鋼或38CrMoAIA氮化鋼。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后，具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強(qiáng)度，熱處理變形卻很小。處于對(duì)經(jīng)濟(jì)的考慮，軸類(lèi)零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軸才采用鑄件。軸類(lèi)零件還要進(jìn)行預(yù)加工。
我到車(chē)間的時(shí)候工人正在用切割機(jī)切斷棒料毛坯，工人師傅說(shuō)輪類(lèi)零件在切削加工之前，還要對(duì)其毛坯進(jìn)行預(yù)加工。預(yù)加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類(lèi)零件加工的主要問(wèn)題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術(shù)人員口中得知軸類(lèi)零件加工的典型工藝路線(xiàn)是毛坯及其熱處理→預(yù)加工→車(chē)削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。
在接下來(lái)的車(chē)間里我看到滾軸裝配的全過(guò)程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈，然后在配合表面上涂潤(rùn)滑油。根據(jù)尺寸大小和過(guò)盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內(nèi)。軸承裝入殼時(shí)，如果軸承上有油孔，應(yīng)與殼體上油孔對(duì)準(zhǔn)。裝配時(shí)，特別要注意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時(shí)，盡量采用導(dǎo)向心軸。軸承裝入后還要定位，當(dāng)鉆騎縫螺紋底孔時(shí)，應(yīng)該用鉆模板，否則鉆頭會(huì)向硬度較低的抽承方向偏移。
由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會(huì)收縮，所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸，軸承（銅件）內(nèi)孔加大尺寸量。使軸承裝入后，內(nèi)孔與軸頸之間還能保證適當(dāng)?shù)拈g隙。也有在制造軸承時(shí)。內(nèi)孔留精鉸量，待軸承裝配后，再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時(shí)，要十分注意鉸刀的導(dǎo)向，否則會(huì)造成軸承內(nèi)孔軸線(xiàn)的偏斜。在整個(gè)過(guò)程中，注意里要非常集中，一點(diǎn)差池都會(huì)造成巨大的損失。
在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類(lèi)繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。
在這里，我比較全面地了解機(jī)械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過(guò)程。初步了解典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過(guò)程、培養(yǎng)了收集資料的能力及提高分析問(wèn)題的能力，使我更好地學(xué)習(xí)、掌握機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)知識(shí)。在實(shí)習(xí)中也感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂(lè)，以及獲得知識(shí)的滿(mǎn)足。
真正的接觸了社會(huì)，使我消除了走向社會(huì)的恐懼心里，讓我對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)了信心，以良好的心態(tài)去面對(duì)社會(huì)。同時(shí)，也讓我們體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)我知道生活的艱辛和工作的樂(lè)趣，在機(jī)械加工這一方面我還有很多不了解的地方，還需要學(xué)習(xí)。在今后是生活和學(xué)習(xí)中我會(huì)更加努力。這樣的學(xué)習(xí)使我的腦海中對(duì)機(jī)械有一個(gè)大體的輪廓，讓一個(gè)個(gè)零件的加工都在我的眼前運(yùn)作。突然感覺(jué)古人的那句紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí)，我們以后必能更有針對(duì)性地學(xué)習(xí)理論知識(shí)。在此，我感謝工廠(chǎng)的友情合作，感謝工廠(chǎng)師傅們的精心的教導(dǎo)。為了明天，我會(huì)更加努力地奮斗！
機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告三篇2
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合的一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，對(duì)強(qiáng)化我們所學(xué)到的知識(shí)和檢測(cè)所學(xué)知識(shí)的掌握程度有很好的幫助。為期10天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們?nèi)チ藊x機(jī)床廠(chǎng)，在xx機(jī)床廠(chǎng)實(shí)習(xí)當(dāng)中，我們學(xué)到了許多課本上沒(méi)有的知識(shí)，真的是受益匪淺。
一、實(shí)習(xí)目的
深入生產(chǎn)第一線(xiàn)進(jìn)行觀(guān)察和調(diào)查研究，獲取必要的感性知識(shí)和使自己全面地了解機(jī)床廠(chǎng)的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過(guò)程，了解和掌握本專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識(shí)。通過(guò)對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過(guò)程中所用的機(jī)床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，讓我們的考察，分析和解決問(wèn)題的工作能力得到有效的提高。
二、實(shí)習(xí)要求
根據(jù)實(shí)習(xí)工廠(chǎng)的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實(shí)習(xí)對(duì)象，通過(guò)對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的學(xué)習(xí)，掌握各類(lèi)機(jī)器零件加工工藝的特點(diǎn)，了解工藝在工廠(chǎng)中所用的機(jī)床，刀具，夾具的工作原理和機(jī)構(gòu)以及定位方式。
三、實(shí)習(xí)安排
�。�1）：第一周了解車(chē)間及工件大體情況。
�。�2）：第一周分析萬(wàn)能搖臂銑床六大件的加工工藝。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
在機(jī)床上加工工件時(shí)，必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機(jī)床上確定工件相對(duì)于刀具的正確位置，這一過(guò)程稱(chēng)為定位。將工件夾牢，就是對(duì)工件施加作用力，使之在已經(jīng)定好的位置上將工件可靠地夾緊，這一過(guò)程稱(chēng)為夾緊。從定位到夾緊的'全過(guò)程，稱(chēng)為裝夾。
裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正裝夾方法是以工件的有關(guān)表面或?qū)ｉT(mén)劃出的線(xiàn)痕作為找正依據(jù)，用劃針或指示表進(jìn)行找正，將工件正確定位，然后將工件夾用虎鉗中，按側(cè)邊劃出的加工線(xiàn)痕，用劃針找正。夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動(dòng)，以免破壞工件的定位。性能。
工件在夾具中定位的任務(wù)是：使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據(jù)正確的位置。工件定位的實(shí)質(zhì)就是要限制對(duì)加工有影響的自由度。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
十天的參觀(guān)實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這期間我們?cè)诠具M(jìn)行參觀(guān)實(shí)習(xí)，在老師和工廠(chǎng)技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對(duì)原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀(guān)察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類(lèi)繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專(zhuān)業(yè)人員指導(dǎo)下，通過(guò)實(shí)習(xí)過(guò)程見(jiàn)習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識(shí)運(yùn)用能力。
經(jīng)過(guò)培訓(xùn)我的工作能力得到了相應(yīng)的提高。本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開(kāi)眼界，也算是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧！這次參觀(guān)實(shí)習(xí)對(duì)于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。同時(shí)，也使我體驗(yàn)到了工作的艱辛，整個(gè)參觀(guān)過(guò)程，我們從粗加工到精加工，從小型機(jī)床到大型機(jī)床。我充分的體會(huì)到了一個(gè)機(jī)械產(chǎn)品，從無(wú)到有的整個(gè)過(guò)程，第一次感受到了機(jī)械這個(gè)專(zhuān)業(yè)帶給我的震撼和感悟。
機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告三篇3
今年我到xx公司開(kāi)始實(shí)習(xí)，xx公司是專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)門(mén)鎖的民營(yíng)企業(yè)，現(xiàn)已擁有一流的冷熱成型加工、裝配生產(chǎn)線(xiàn)等專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備數(shù)白臺(tái)套，擁有各類(lèi)生產(chǎn)用模具20xx多付，具備年產(chǎn)30萬(wàn)車(chē)付系列汽車(chē)門(mén)鎖的生產(chǎn)加工能力。企業(yè)主要生產(chǎn)車(chē)門(mén)鎖體，分為沖壓車(chē)間，模具車(chē)間，注塑車(chē)間，成裝車(chē)間。本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的崗位有操作工，車(chē)工，磨工，線(xiàn)切割等。
經(jīng)過(guò)這8周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，讓我對(duì)學(xué)習(xí)與實(shí)踐的有效結(jié)合這句話(huà)有了深刻的認(rèn)識(shí)和理解。學(xué)校把生產(chǎn)實(shí)習(xí)作為一個(gè)重要的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，其目的在于通過(guò)此次實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面；同時(shí)生產(chǎn)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。所以我希望通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)可以更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對(duì)機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料。
此次實(shí)習(xí)我先被分到?jīng)_壓車(chē)間，后被分到模具車(chē)間，做的崗位有操作工，車(chē)工，線(xiàn)切割等。
1、沖壓車(chē)間
生產(chǎn)實(shí)習(xí)前先要進(jìn)行安全教育。企業(yè)規(guī)定必須對(duì)新員工進(jìn)行安全生產(chǎn)的入廠(chǎng)教育，車(chē)間教育，班組教育；對(duì)調(diào)新工種，采取新技術(shù)，新工藝，新設(shè)備，新材料的工人，必須進(jìn)行新崗位，新操作方法的安全教育，實(shí)習(xí)者經(jīng)考察合格后方可上崗操作。
我所實(shí)習(xí)的沖壓二組是主要生產(chǎn)線(xiàn)之一，車(chē)間有二十臺(tái)先進(jìn)中型沖壓機(jī)床，正式職工50余人。該線(xiàn)主要沖壓本廠(chǎng)的沖壓件，生產(chǎn)任務(wù)重，工作條件艱苦，噪音大，工人三班倒，周六周日經(jīng)常加班。
沖床簡(jiǎn)單的說(shuō)就是一種沖壓的機(jī)床。它可以產(chǎn)生一個(gè)很強(qiáng)的沖擊力，它要和模具配合使用。例如，我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什么形狀的孔，那就用沖床了。首先用硬度大的材料做出模具。將鐵皮放在上下模之間沖床一沖擊上模進(jìn)入下模，鐵皮就沖出你要的形狀了。
回顧我在沖壓車(chē)間的實(shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中，我采用了學(xué)，看，問(wèn)，想等方式，對(duì)車(chē)間的日常工作的和技術(shù)知識(shí)有了進(jìn)一步的了解，協(xié)助了車(chē)間師傅完成鎖體的模具設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)，和相關(guān)工序的cad畫(huà)圖再線(xiàn)設(shè)備檢測(cè)，還幫助庫(kù)房搬運(yùn)零件，幫工人去毛刺修零件等工作。同時(shí)還向車(chē)間辦公室其他師傅請(qǐng)教學(xué)習(xí)。車(chē)間開(kāi)展座談會(huì)，會(huì)上車(chē)間主任的講話(huà)極具教育意義。每一名沖壓車(chē)間員工都自覺(jué)站對(duì)進(jìn)食堂，廠(chǎng)內(nèi)走路走人行道，從小事無(wú)形中提高每名員工的素養(yǎng)。
2、車(chē)工
我分在第三組，首先接觸的工種是車(chē)工。車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車(chē)工所用的刀具有：車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等，車(chē)銷(xiāo)加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
師傅先細(xì)心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細(xì)則，讓我逐漸熟悉車(chē)頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤(pán)等主要部件的控制，師傅要求先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開(kāi)車(chē)練習(xí)，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。
3、線(xiàn)切割
車(chē)間里是最先進(jìn)的工種之一——電火花數(shù)控線(xiàn)切割加工。這對(duì)于我來(lái)說(shuō)比較陌生，由于其神奇而準(zhǔn)確的操作，讓我產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設(shè)備比較貴重，操作方法也較為復(fù)雜，萬(wàn)一操作不當(dāng)，在進(jìn)行切割加工用的電極絲會(huì)斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以師傅在開(kāi)始前先給我詳細(xì)介紹機(jī)床的四大組成部分及其主要作用：數(shù)控裝置、機(jī)床部分、運(yùn)絲機(jī)構(gòu)、絲架、拖板（x、y方向）在計(jì)算機(jī)控制下，作協(xié)調(diào)的成型運(yùn)動(dòng)、床身（固定各機(jī)械、傳動(dòng)系統(tǒng)）組成；高頻沖電源，作用有二個(gè)（提供時(shí)間極短的脈沖放電）、工作液系統(tǒng)（絕緣作用：排屑和冷卻作用）。
立式回轉(zhuǎn)電火花線(xiàn)切割機(jī)（臥式自旋轉(zhuǎn)電火花線(xiàn)切割機(jī)）的特點(diǎn)與傳統(tǒng)的高速走絲和低速走絲電火花線(xiàn)切割加工均有不同，首先是電極絲的運(yùn)動(dòng)方式比傳統(tǒng)兩種的電火花線(xiàn)切割加工多了一個(gè)電極絲的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；其次，電極絲走絲速度介于高速走絲和低速走絲直接，速度為1—2m/s。由于加工過(guò)程中電極絲增加了旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，所以立式回旋電火花線(xiàn)切割機(jī)與其他類(lèi)型線(xiàn)切割機(jī)相比，的區(qū)別在于走絲系統(tǒng)。立式回轉(zhuǎn)電火花線(xiàn)切割機(jī)的走絲系統(tǒng)由走絲端和放絲端兩套結(jié)構(gòu)完全相同的兩端做為走絲結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了電極絲的高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和低速走絲的復(fù)合運(yùn)動(dòng)。兩套主軸頭之間的區(qū)域?yàn)橛行Ъ庸^(qū)域。除走絲系統(tǒng)外，機(jī)床其他組成部分與高速走絲線(xiàn)切割機(jī)相同。
它主要用于加工各種形狀復(fù)雜和精密細(xì)小的工件，例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細(xì)孔槽、窄縫、任意曲線(xiàn)等，具有加工余量小、加工精度高、生產(chǎn)周期短、制造成本低等突出優(yōu)點(diǎn)，已在生產(chǎn)中獲得廣泛的應(yīng)用，目前國(guó)內(nèi)外的電火花線(xiàn)切割機(jī)床已占電加工機(jī)床總數(shù)的60%以上。根據(jù)電極絲的運(yùn)行速度不同，電火花線(xiàn)切割機(jī)床通常分為兩類(lèi)：一類(lèi)是高速走絲電火花線(xiàn)切割機(jī)床（wedm—hs），其電極絲作高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)，一般走絲速度為8—xxm/s，電極絲可重復(fù)使用，加工速度較高，但快速走絲容易造成電極絲抖動(dòng)和反向時(shí)停頓，使加工質(zhì)量下降，是我國(guó)生產(chǎn)和使用的主要機(jī)種，也是我國(guó)獨(dú)創(chuàng)的電火花線(xiàn)切割加工模式；另一類(lèi)是低速走絲電火花線(xiàn)切割機(jī)床（wedm—ls），其電極絲作低速單向運(yùn)動(dòng)，一般走絲速度低于0、2m/s，電極絲放電后不再使用，工作平穩(wěn)、均勻、抖動(dòng)小、加工質(zhì)量較好，但加工速度較低，是國(guó)外生產(chǎn)和使用的主要機(jī)種。
數(shù)控線(xiàn)切割加工技術(shù)是要利用編寫(xiě)好的程序、靠電極絲放電來(lái)切割各種小工件，要做的工作就是設(shè)計(jì)工件，并把工件放置好，對(duì)好刀，其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高，不過(guò)速度比較慢，由于速度較慢，師傅先直接示范在電腦上畫(huà)出要加工的圖形，將其輸入到切割機(jī)床，讓其自動(dòng)切割�？粗鴶�(shù)控裝置上那么多的操作按扭，一時(shí)真不知從哪里下手，師傅反復(fù)的講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫(kù)中調(diào)用出一個(gè)“心型”圖形，將其送入切割系統(tǒng)，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來(lái)越清晰，不禁驚嘆工程技術(shù)的先進(jìn)，可惜由于自己在設(shè)計(jì)圖形時(shí)沒(méi)有調(diào)整好縮放大小。
4、數(shù)控機(jī)床
先聽(tīng)?zhēng)煾抵v解，然后通過(guò)示范，自己操作數(shù)控機(jī)床。模具制造常用的數(shù)控加工機(jī)床有：數(shù)控銑床、數(shù)控電火花成型機(jī)床、數(shù)控電火花線(xiàn)切割機(jī)床、數(shù)控磨床及數(shù)控車(chē)床。數(shù)控機(jī)床通常由控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、檢測(cè)系統(tǒng)、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)及其他輔助系統(tǒng)組成�？刂葡到y(tǒng)用于數(shù)控機(jī)床的運(yùn)算、管理和控制，通過(guò)輸入介質(zhì)得到數(shù)據(jù)，對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行解釋和運(yùn)算并對(duì)機(jī)床產(chǎn)生作用；伺服系統(tǒng)根據(jù)控制系統(tǒng)的指令驅(qū)動(dòng)機(jī)床，使刀具和零件執(zhí)行數(shù)控代碼規(guī)定的運(yùn)動(dòng)；檢測(cè)系統(tǒng)則是用來(lái)檢測(cè)機(jī)床執(zhí)行件（工作臺(tái)、轉(zhuǎn)臺(tái)、滑板等）的位移和速度變化量，并將檢測(cè)結(jié)果反饋到輸入端，與輸入指令進(jìn)行比較，根據(jù)其差別調(diào)整機(jī)床運(yùn)動(dòng)；機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)是由進(jìn)給伺服驅(qū)動(dòng)元件至機(jī)床執(zhí)行件之間的機(jī)械進(jìn)給傳動(dòng)裝置；輔助系統(tǒng)種類(lèi)繁多，如：固定循環(huán)（能進(jìn)行各種多次重復(fù)加工）、自動(dòng)換刀（可交換指定刀具）、傳動(dòng)間隙補(bǔ)償償機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的間隙誤差）等等。在數(shù)控加工中，數(shù)控銑削加工最為復(fù)雜，需解決的問(wèn)題也最多。除數(shù)控銑削加工之外的數(shù)控線(xiàn)切割、數(shù)控電火花成型、數(shù)控車(chē)削、數(shù)控磨削等的數(shù)控編程各有其特點(diǎn)，本書(shū)將重點(diǎn)介紹對(duì)數(shù)控加工程序編制具有指導(dǎo)意義的數(shù)控銑削加工的數(shù)控編程。伺服系統(tǒng)的作用是把來(lái)自數(shù)控裝置的脈沖信號(hào)，轉(zhuǎn)換成機(jī)床移動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們了解了機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。這次實(shí)習(xí)，我在我的機(jī)電專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域獲得了實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。鞏固并檢驗(yàn)了自己三年專(zhuān)科學(xué)習(xí)的電方面的知識(shí)水平。這次能有機(jī)會(huì)去渤海冶金設(shè)備有限公司公司實(shí)習(xí)，我感到非常榮幸，雖然只有兩個(gè)星期的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，對(duì)于一些至常理論的知識(shí)有了感性的認(rèn)識(shí)。在廠(chǎng)中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗(yàn)，提高了自己對(duì)廠(chǎng)中生活的適應(yīng)度，為下一步的工作鋪下基石。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀(guān)念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛(ài)護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車(chē)工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
明確校外實(shí)習(xí)的目的，在于通過(guò)理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀(guān)察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以讓我培養(yǎng)成為具有較強(qiáng)實(shí)踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。＂校外實(shí)習(xí)、工學(xué)結(jié)合＂是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式，是把生產(chǎn)勞動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。
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