實(shí)用的船舶租賃合同三篇
在人們?cè)絹?lái)越相信法律的社會(huì)中，越來(lái)越多的場(chǎng)景和場(chǎng)合需要用到合同，合同協(xié)調(diào)著人與人，人與事之間的關(guān)系。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎？下面是小編為大家收集的船舶租賃合同3篇，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
船舶租賃合同 篇1
出租人：__________________(以下簡(jiǎn)稱甲方)
承租人：__________________(以下簡(jiǎn)稱乙方)
茲為船舶租賃，經(jīng)雙方洽談同意訂立協(xié)議如下：
第一條甲方將其所有的_________號(hào)機(jī)漁船(登記號(hào)碼_________字第_________號(hào)，船舶檢查簿號(hào)碼_________字第_________號(hào))一艘出租與乙方，為捕魚使用的目的，而乙方愿依約承租。
第二條本租賃期間議定自__________________起至__________________止,滿_________年間為限。
第三條租金約定每月人民幣_(tái)________元整，乙方應(yīng)于每月末日至甲方住所，如數(shù)提繳清楚，不得有遲延短欠現(xiàn)象。但甲方向乙方受領(lǐng)租金時(shí)，應(yīng)出立收據(jù)與乙方收存，其收據(jù)應(yīng)貼印花由乙方負(fù)擔(dān)。
第四條甲方于租約訂立同時(shí)，將第一條所載租賃標(biāo)的物的機(jī)漁船及船舶機(jī)器備品全部于港碼頭現(xiàn)場(chǎng)交付乙方，而乙方應(yīng)驗(yàn)收清楚。
第五條租賃標(biāo)的船舶應(yīng)繳一切有關(guān)稅捐由甲方負(fù)責(zé)，但營(yíng)業(yè)有關(guān)稅捐盡歸乙方負(fù)責(zé)繳納。
第六條關(guān)于船長(zhǎng)或其他船員的雇傭，以及解雇均由乙方的隨意，甲方不得有異議。
第七條乙方應(yīng)以善良管理人的注意保管租賃物，并應(yīng)以租賃物的性質(zhì)而使用。
第八條租賃標(biāo)的船舶的修繕，除船舶機(jī)器的曲軸氣筒氣筒蓋活塞部分，由甲方負(fù)擔(dān)外，其余機(jī)器的損壞損失的修理由乙方負(fù)擔(dān)。
前項(xiàng)修繕若屬甲方部分時(shí)，乙方應(yīng)即通知甲方鑒定后，始得進(jìn)行，其進(jìn)行期間不拘長(zhǎng)短，屬于何方的負(fù)擔(dān)不得主張減少租金。
第九條乙方對(duì)于租賃物的船舶如有必要的增設(shè)改造時(shí)，應(yīng)經(jīng)甲方同意始得為之，不得擅自進(jìn)行，否則其損害乙方應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
前項(xiàng)如經(jīng)甲方同意，所增設(shè)改造部分于合同終止時(shí)，全部歸屬甲方取得，乙方?jīng)Q不向甲方請(qǐng)求任何補(bǔ)償。
第十條租賃物的船舶因乙方或其雇傭人的重大過(guò)失，或故意毀損或失火焚燒滅失或沉沒的，乙方應(yīng)負(fù)損害賠償之責(zé)。
但天災(zāi)或事變戰(zhàn)爭(zhēng)或不可抗力者，均不在此限。
第十一條乙方對(duì)于租賃物的船舶使用除按第七條的規(guī)定使用外，并應(yīng)遵守政府法規(guī)，絕不得用于資匪等不法行為的`使用或未經(jīng)甲方的同意而使第三人使用或轉(zhuǎn)租讓與等情況。
但乙方違反前項(xiàng)約定時(shí)，除甲方可隨時(shí)解除合同外，乙方應(yīng)負(fù)完全責(zé)任，如有損害時(shí)亦應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
第十二條租賃期間存續(xù)中如甲方將租賃物的船舶所有權(quán)移轉(zhuǎn)與第三人時(shí)，應(yīng)事先通知乙方，而乙方應(yīng)于接到甲方通知所定日期地點(diǎn)將租賃物交還甲方，而乙方?jīng)Q無(wú)異議。
第十三條本租約解除或終止時(shí)，乙方應(yīng)將租賃物的船舶及機(jī)器修復(fù)油漆，并在_________港內(nèi)交還甲方。
第十四條租賃船舶的機(jī)器備品另作目錄交與乙方，如需替置或不足時(shí)由乙方負(fù)補(bǔ)充之責(zé)。
第十五條本合同未訂明事項(xiàng)依照《合同法》的規(guī)定或其他有關(guān)法規(guī)辦理。
本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份為憑。
出租人(甲方)：__________________
承租人(乙方)：__________________
簽訂日期： 年 月 日
船舶租賃合同 篇2
[案情]
原告A訴稱，為經(jīng)營(yíng)水上砂石運(yùn)輸業(yè)務(wù)，經(jīng)他人介紹，被告B船務(wù)公司（以下簡(jiǎn)稱被告）將一組用于搭建浮橋的船舶按貨物運(yùn)輸船舶租給原告經(jīng)營(yíng)貨物運(yùn)輸，并簽訂一份船舶租賃合同，合同約定船舶用途為貨物運(yùn)輸，租用期限2個(gè)月，自20xx年7月15日到20xx年9月15日止，租金15萬(wàn)元。原告接收船舶后開始進(jìn)行第一次水上運(yùn)輸，便被中華人民共和國(guó)Q海事局扣押了租用的船舶，扣押理由是該船舶用途是搭建浮橋船舶，作為貨物運(yùn)輸船舶進(jìn)行貨物運(yùn)輸，違反了《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第八條、第二十一條第一款，從事貨物或者旅客運(yùn)輸?shù)拇氨仨毞蠂?guó)務(wù)院交通主管部門規(guī)定的載貨或者載客條件之規(guī)定，并處以25 000元罰款。之后原告無(wú)法再進(jìn)行貨物運(yùn)輸，無(wú)法實(shí)現(xiàn)租用船舶之目的。原告認(rèn)為，被告明知搭建浮橋的船舶是不能進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)模`法按貨物運(yùn)輸?shù)拇白饨o原告進(jìn)行貨物運(yùn)輸，并簽訂租賃合同，違反國(guó)家法律法規(guī)的規(guī)定。根據(jù)合同法的規(guī)定，簽訂違反法律法規(guī)的合同，屬無(wú)效合同，因此請(qǐng)求法院確認(rèn)原告與被告簽訂的船舶租賃合同無(wú)效。
被告辯稱，雙方簽訂的合同已經(jīng)履行完畢實(shí)現(xiàn)了合同的目的，中華人民共和國(guó)Q海事局下達(dá)處罰通知書前我方積極協(xié)助原告及時(shí)與船檢處聯(lián)系使問題得到解決，并未影響原告使用船舶。原告稱第一次水上運(yùn)輸就被海事局扣押并罰款，不能從事運(yùn)輸一事與事實(shí)不符。第一，不是第一次從事水上運(yùn)輸便被處罰，第二，原告受到處罰后并沒有停止運(yùn)輸。原告接收該船舶后于20xx年7月17日至Q海事局20xx年8月2日下達(dá)處罰通知書期間一直從事運(yùn)輸，處罰通知書下達(dá)后原告依然使用該船從事運(yùn)輸。船舶的使用用途已通過(guò)中華人民共和國(guó)H船舶檢驗(yàn)處檢驗(yàn)。原告認(rèn)為我方明知搭建浮橋的船舶不能進(jìn)行貨物運(yùn)輸，違法按貨物運(yùn)輸?shù)拇白饨o原告進(jìn)行貨物運(yùn)輸，并簽訂租賃合同，違反了國(guó)家法律規(guī)定與事實(shí)不符。第一，雙方在合同中明確約定現(xiàn)狀交船，乙方對(duì)船舶現(xiàn)狀充分知情，無(wú)論船舶是何狀態(tài)，乙方是在沒有異議、知情的情況下簽訂的租船合同。第二，被告所出租的船舶既可搭建浮橋也可以從事運(yùn)輸。第三，被告與之簽訂船舶租賃合同沒有違反國(guó)家法律規(guī)定，乙方使用時(shí)每次進(jìn)出港海事部門均進(jìn)行了簽證。綜上所述，我方不接受原告所提判定合同無(wú)效的主張，請(qǐng)求法院判定合同合法有效。
法院經(jīng)審理查明，20xx年7月14日，原告A與被告簽訂了船舶租賃合同，被告將其所有的LT3輪、LB10輪、LB23輪租給原告，約定船舶用途為貨物運(yùn)輸，租期2個(gè)月，時(shí)間自20xx年7月15日到20xx年9月15日，租金15萬(wàn)元。在租期內(nèi)即20xx年7月31日，租賃船舶中的LB10因違反了《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》由搭建浮橋改為運(yùn)輸砂石，擅自改變船舶用途，受到Q海事局罰款25 000元并責(zé)令改正的處罰，原告A立即與被告溝通，8月1日經(jīng)被告與船舶檢驗(yàn)處溝通，該船可以作為分節(jié)甲板駁用（即該船可以作為貨物運(yùn)輸用），8月2日被告又向Q海事局請(qǐng)求船舶被放行，原告A繼續(xù)從事貨物運(yùn)輸，并未影響合同的繼續(xù)履行。
[爭(zhēng)議]
當(dāng)事人間的合同是否違反法律法規(guī)的有關(guān)強(qiáng)制規(guī)定？所違反的規(guī)定屬于效力性強(qiáng)制規(guī)定，還是管理性強(qiáng)制規(guī)定？
[審判]
一審法院認(rèn)為：原告與被告簽訂船舶租賃合同后，在合同履行中LB10輪雖然因違反《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，被海事部門處罰，但上述規(guī)定屬"管理性"強(qiáng)制規(guī)定并非"效力性"強(qiáng)制規(guī)定，經(jīng)過(guò)被告與船舶檢驗(yàn)部門和海事部門溝通該船可以作為分節(jié)甲板駁用（即可以貨物運(yùn)輸），合同可以繼續(xù)履行，并且該合同的履行并不損害國(guó)家、社會(huì)公共利益及第三人的利益，該合同應(yīng)認(rèn)定合法有效。故原告請(qǐng)求確認(rèn)合同無(wú)效本院不予支持。依照《中華人民共和國(guó)合同法》第四十四條第一款、第五十二條第（五）項(xiàng)，最高人民法院關(guān)于適用《中華人民共和國(guó)合同法》若干問題的解釋（二）第十四條之規(guī)定，判決：
駁回原告A（反訴被告）的訴訟請(qǐng)求。案件受理費(fèi)100元由原告負(fù)擔(dān)。
[評(píng)析]
本案爭(zhēng)議船舶LB10輪在合同簽訂時(shí)船舶適航證書載明僅用于搭浮橋用，在合同履行中，Q海事局以改變用途違反《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第八條、第二十一條第一款，從事貨物或者旅客運(yùn)輸?shù)拇氨仨毞蠂?guó)務(wù)院交通主管部門規(guī)定的載貨或者載客條件的強(qiáng)制性規(guī)定為由對(duì)其進(jìn)行處罰。強(qiáng)制性規(guī)定是指必須依照法律適用、不能以個(gè)人意志予以變更和排除適用的規(guī)定。
以是否影響合同效力為標(biāo)準(zhǔn)，其可分為效力性強(qiáng)制規(guī)定和管理性強(qiáng)制規(guī)定。最高人民法院《關(guān)于適用〈中華人民共和國(guó)合同法〉若干問題的解釋（二）》第十四條將《中華人民共和國(guó)合同法》第五十二條第（五）項(xiàng)規(guī)定的"強(qiáng)制性規(guī)定"限定為效力性強(qiáng)制規(guī)定。故本案爭(zhēng)議焦點(diǎn)為《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第八條、第二十一條第一款是效力性強(qiáng)制規(guī)定還是管理性強(qiáng)制規(guī)定。那么如何區(qū)分效力性強(qiáng)制規(guī)定和管理性強(qiáng)制規(guī)定呢？法律及行政法規(guī)明確規(guī)定違反這些規(guī)范將導(dǎo)致合同無(wú)效或者合同不成立的，或者雖未如此規(guī)定，但違反了這些禁止性規(guī)范后若使合同繼續(xù)有效將損害國(guó)家利益、社會(huì)公共利益及第三人利益的，為效力性強(qiáng)制規(guī)定。法律、行政法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定僅是為了行政管理的需要，違反并不會(huì)導(dǎo)致合同無(wú)效或者不成立，且違反后若使合同繼續(xù)有效也并不損害國(guó)家利益、社會(huì)公共利益及第三人利益，而只是損害當(dāng)事人利益的，則為管理性強(qiáng)制規(guī)定。
綜上，筆者認(rèn)為，本案合同簽訂時(shí)爭(zhēng)議船舶作為運(yùn)輸用途確實(shí)違反了《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，但這一規(guī)定是國(guó)家行政機(jī)關(guān)為了行政管理的需要而設(shè)定，違反這一規(guī)定并不會(huì)導(dǎo)致合同無(wú)效。本案中被告及時(shí)與相關(guān)部門協(xié)調(diào)溝通，使?fàn)幾h船舶用途變更為運(yùn)輸船舶，使該合同能夠繼續(xù)履行，并且繼續(xù)履行合同不損害國(guó)家利益、社會(huì)公共利益及第三人利益。故該合同應(yīng)認(rèn)定有效。
船舶租賃合同 篇3
租用單位（甲方）：________
法定代表人：________
職務(wù)：________
船舶單位（乙方）：________
法定代表人：________
職務(wù)：________
第一條：乙方根據(jù)甲方需要，同意將________船________馬力________噸租給甲方使用，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。
第二條：甲方租用乙方船舶只限于________工作，甲方只有調(diào)度權(quán)，航行安全、技術(shù)操作由乙方船長(zhǎng)負(fù)責(zé)。如甲方需要在船上另增設(shè)備等工作，必須經(jīng)船方同意方可施行、對(duì)船體及船上設(shè)備損壞、退租時(shí)由甲方負(fù)責(zé)恢復(fù)原狀或賠償；修復(fù)期照收租費(fèi)，因駕駛造成損失乙方自理，特殊情況造成損失，按海事章程辦理。
第三條：船在租期內(nèi)，因氣候（大風(fēng)、雨、霧）等原因滯船均包括在租期內(nèi)，但機(jī)器發(fā)生故障或者船上責(zé)任在24小時(shí)內(nèi)照收租費(fèi)，超過(guò)24小時(shí)由甲方通知船管處按已收租費(fèi)退給甲方。
第四條：無(wú)論航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的災(zāi)害、政府法令和軍事行動(dòng)等情況，甲乙雙方受損，呈請(qǐng)上級(jí)按海事處理。
第五條：租用期定為________年，自________年____月____日起至________年____月____日____止，甲方如繼續(xù)使用或停用應(yīng)在________日前向船管處提出協(xié)商，否則按合同規(guī)定照收租費(fèi)或按合同期限將船舶調(diào)回，另行安排任務(wù)。
第六條：租金每月為________元，合同生效日起船管處即進(jìn)行結(jié)算，每月結(jié)算一次，按月租用，不足一個(gè)月按一個(gè)月收費(fèi)，超期部分按日計(jì)收。
第七條：燃料由________方負(fù)責(zé)，但________方需協(xié)助，其費(fèi)用由________方承擔(dān)。
第八條：裝運(yùn)亂石子等特殊物資的船舶由甲方負(fù)責(zé)配備鋪墊船板等，以保護(hù)船體。
第九條：雙方交接船舶地點(diǎn)：________。
第十條：本合同正本________份，甲乙雙方和船管處各執(zhí)________份，具有同等效力。
第十一條：本合同于________年____月____日起生效。
第十二條：未盡事宜，發(fā)生后按照規(guī)定經(jīng)雙方協(xié)商同意，方可執(zhí)行。
甲方（蓋章）：________乙方（蓋章）：________
法定代表人（簽字）：________法定代表人（簽字）：________
________年____月____日________年____月____日
簽訂地點(diǎn)：________簽訂地點(diǎn)：________