道路交通安全統(tǒng)一行動方案范文（通用5篇）
為有力保證事情或工作開展的水平質(zhì)量，往往需要預先進行方案制定工作，方案是書面計劃，具有內(nèi)容條理清楚、步驟清晰的特點。你知道什么樣的方案才能切實地幫助到我們嗎？下面是小編精心整理的道路交通安全統(tǒng)一行動方案范文（通用5篇），歡迎閱讀與收藏。
道路交通安全統(tǒng)一行動方案1
入夏以來，氣候炎熱，加之暴雨、臺風等自然災害多發(fā)，季節(jié)性不安全因素逐漸增多，容易引發(fā)各類交通安全事故。為進一步鞏固深化全鎮(zhèn)道路交通安全綜合整治，決定從即日起至 2023 年底在全鎮(zhèn)部署開展道路交通安全綜合整治“隱患清剿”行動（以下簡稱“隱患清剿行動”)，聚焦道路交通安全綜合整治重點領域安全生產(chǎn)突出問題開展集中整治，現(xiàn)制定行動方案如下：
一、指導思想
堅決貫徹“疫情要防住、經(jīng)濟要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”的重要部署，堅持人民至上、生命至上，立足“兩個大局”，統(tǒng)籌發(fā)展和安全兩件大事，樹牢安全發(fā)展理念�？椕芸椑吸h政領導和部門監(jiān)管責任體系，壓緊壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，緊緊圍繞推動貫徹關于加強安全生產(chǎn)工作十五條硬措施和的具體措施，通過深入剖析道路運輸領域特點，找準癥結(jié)問題所在，精準發(fā)力、靶向施策，確保全鎮(zhèn)道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，為黨的二十大勝利召開營造安定穩(wěn)定的社會環(huán)境。
二、工作目標
通過開展隱患清剿行動，集中力量解決我鎮(zhèn)道路交通領域安全隱患問題，切實提升各村居道安工作水平，充分發(fā)揮道安督促指導、組織協(xié)調(diào)作用，形成部門合力、齊抓共管的交通安全綜合整治領導機制，上下同心，堅決遏制重特大交通事故，防止較大交通事故發(fā)生，鞏固和深化當前道路交通安全工作良好局面，奮力實現(xiàn)全年道路交通安全事故起數(shù)、死亡人數(shù)同比“雙下降”。
三、時間步驟
�。ㄒ唬﹦訂T部署階段（即日起至 2022 年 7 月中旬）。召開動員部署會，傳達學習縣道安辦“隱患清剿”實施方案，進一步統(tǒng)一思想，理清思路。結(jié)合本地實際，制定具體工作措施方法，細化分解任務，明確責任分工。
�。ǘ┘姓坞A段（2022 年 7 月中旬起至 10 月底）。根據(jù)實施方案集中開展專項整治行動。重點整治：
1、為民辦實事項目和道路隱患排查整治；
2、農(nóng)村“兩違”綜合治理；
3、推廣重中型貨車安裝智能視頻監(jiān)控報警裝置和右側(cè)盲區(qū)預警系統(tǒng)。
�。ㄈ╈柟烫嵘A段（2022 年 11 月起至 2023 年底）。根據(jù)整治階段的情況總結(jié)工作經(jīng)驗做法，建立長效監(jiān)管機制，結(jié)合推進道安日常工作的同時，綜合運用通報、警示、約談、掛牌督辦等方式方法，落實常態(tài)化督促檢查，及時通報督導中發(fā)現(xiàn)的問題，強化問題整改，鞏固深化整治效果。
四、工作措施
�。ㄒ唬┘涌焱七M隱患整治項目建設。加快推進縣下達我鎮(zhèn) 2022 年度 3 處隱患路段整治項目任務，8 月底前全部完成項目建設并竣工驗收。各村居應按計劃開展 2023 年為民辦實事項目隱患路段和農(nóng)村道路臨近池溏溝渠水庫河溪湖泊隱患路段道路排查，按要求填制表格和時間節(jié)點上報鎮(zhèn)道安辦。
�。ǘ┰鷮嶉_展隱患路段整治。加強轄區(qū)內(nèi)道路（特別是農(nóng)村道路）、易發(fā)事故路段的日常巡查頻次，按照一段一方案、一處一措施的要求，根據(jù)路段位置、隱患內(nèi)容、整改建議整理造冊，建立臺賬，動態(tài)跟進安全隱患治理進度，避免因摸排整治不到位導致交通事故發(fā)生。
�。ㄈ┘哟筠r(nóng)村“兩違”源頭管控力度。鎮(zhèn)道安辦要牽頭組織各村居和相關部門全面摸排掌握轄區(qū)學校學生上下學、用工企業(yè)、紅白喜事、外出務工等聚集活動、集中出行有關情況，建立工作臺賬。開展農(nóng)村嚴禁“兩違”“酒醉駕”交通安全宣傳活動，并按照“誰組織、誰負責”原則，簽訂交通安全承諾書。要組織有關部門加強轄區(qū)重點企業(yè)走訪，督促企業(yè)嚴格落實安全生產(chǎn)主體責任，加強內(nèi)部管理，教育提示員工嚴禁乘坐“兩違”車輛，鼓勵建立與交通違法掛鉤的員工薪酬獎懲制度，推動重點企業(yè)在廠區(qū)進出口設置“企業(yè)交通勸導站”，及時勸導違法超員、違法載人、不戴安全頭盔等顯見性交通違法行為。要宣傳“兩違”“酒醉駕”有舉報制度，營造全民監(jiān)督氛圍。按照春季農(nóng)村地區(qū)突出違法專項整治行動部署，深入農(nóng)村地區(qū)的國省道、農(nóng)村公路開展流動執(zhí)法，嚴管嚴查違法超員、違法載人、酒醉駕等易肇事肇禍違法行為，建立“兩違”“酒醉駕”工作治理有效機制。
�。ㄋ模┩茝V重中型貨車安裝智能視頻監(jiān)控報警裝置和右側(cè)盲區(qū)預警系統(tǒng)。從源頭上減少重中型貨車右側(cè)盲區(qū)、疲勞駕駛、違規(guī)駕駛等帶來的安全隱患，配合縣直有關職能部門，序時推進重中型貨車安裝智能視頻監(jiān)控報警裝置和右側(cè)盲區(qū)預警系統(tǒng)，確保 2023 年底前全鎮(zhèn)所有重中型貨車統(tǒng)一安裝智能監(jiān)控系統(tǒng)，2022 年底計劃完成總安裝量的 50%目標。
�。ㄎ澹⿵V泛發(fā)動宣傳引導。各村居及鎮(zhèn)道安成員單位要加強道路交通安全“隱患清剿”行動媒體宣傳和輿論監(jiān)督的組織協(xié)調(diào)，要加大力度做好道路交通安全領域“隱患清剿”行動的宣傳報道工作，大力宣傳農(nóng)村“兩違”“酒醉駕”行為危害性，曝光不文明交通違法行為和典型道路交通事故案例，助力全鎮(zhèn)道路交通安全“隱患清剿”行動取得圓滿成功和黨的二十大順利召開。
五、工作要求
�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J識。定期研判會商，解決行動中遇到的各種問題，明確重點任務，建立督辦機制，定期召開例會，分解任務，細化責任，抓好各項工作貫徹落實。
- 5 - （二）堅持邊查邊改。對排查的隱患，能立即整改的立查立改，未能及時整改的要建立掛賬銷號整改制度，建立臺賬，列明整改措施、時限、單位，壓實責任。
�。ㄈ⿵娀熑温鋵�。按照安全生產(chǎn)“三管三必須”原則，明確工作職責、落實監(jiān)管責任，同時要督促指導，用好通報、約談、督辦等措施，督促推動工作開展不力的村居及部門壓實責任、落實措施，形成共治合力。
�。ㄋ模┘訌娦畔笏汀ぷ鞒尚б约暗湫徒�(jīng)驗做法，編輯本地簡報報送鎮(zhèn)道安辦，鎮(zhèn)道安辦將根據(jù)各單位報送的簡報質(zhì)量報送縣級道安工作動態(tài)，如被采納將列入道安考評加分項。
道路交通安全統(tǒng)一行動方案2
20xx年全區(qū)道路交通安全綜合治理提升行動工作方案 為貫徹落實黨中央、國務院和自治區(qū)黨委、自治區(qū)人民政府關于加強安全生產(chǎn)工作的決策部署，切實加強道路交通安全工作，維護人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會大局穩(wěn)定，自治區(qū)人民政府決定開展 2022 年全區(qū)道路交通安全綜合治理提升行動，特制定本方案。
一、工作目標
全面加強道路交通安全綜合治理工作的組織領導，組織實施交通安全責任提升、風險排查整治提升、安全防護能力提升、路面秩序管控提升、安全宣傳教育提升等五大行動，實現(xiàn)全年道路交通事故死亡人數(shù)下降，一次死亡 3 人以上交通事故下降，查處嚴重交通違法行為同比上升，重大交通事故零發(fā)生（即：兩個下降、一個上升、一個零發(fā)生）的工作目標。
二、組織領導
成立 2022 年全區(qū)道路交通安全綜合治理提升行動工作專班，在自治區(qū)道路交通安全工作聯(lián)席會議統(tǒng)籌領導下開展工作，自治區(qū)公安廳交通管理局設立各專責小組具體組織實施。工作專班定期（每個階段）向分管交通運輸和道路交通安全工作的自治區(qū)政府領導報告行動開展情況。
三、工作任務
（一）實施交通安全責任提升行動。全面壓緊壓實屬地政府領導責任、職能部門監(jiān)管責任、企業(yè)安全主體責任，切實擔負起“保一方平安、促一方發(fā)展”的政治責任。
（二）實施風險排查整治提升行動。開展重點車輛風險排查整治、校車安全風險專項整治、重點駕駛?cè)孙L險排查
整治、事故多發(fā)點段排查整治、惡劣天氣高影響路段優(yōu)化提升工作，切實消除“人、車、路、企”道路交通安全隱患。
（三）實施安全防護能力提升行動。合理規(guī)劃高速公路通行指引，完善普通國省道安全防護設施，補齊農(nóng)村公路短板漏洞，強化城市道路設計建設和升級改造，切實提升高速公路、普通國省道、農(nóng)村公路、城市道路安全防護能力。
�。ㄋ模⿲嵤┞访嬷刃蚬芸靥嵘袆印岂{醉駕違法行為、農(nóng)村地區(qū)交通秩序、高速公路交通秩序開展集中整治，查處一批嚴重交通違法行為，切實凈化路面通行秩序。
（五）實施安全宣傳教育提升行動。深化農(nóng)村地區(qū)宣傳，提高村民道路交通安全意識，開展集中宣傳和警示曝光，讓交通違法行為無所遁形，完善“警校合作”機制，探索適老化宣傳方式和內(nèi)容，切實提升群眾交通安全意識。
四、時間安排
從即日起至年底，將全區(qū)道路交通安全綜合治理提升行動分為 5 個階段，有計劃、有步驟、有重點地安排部署。
�。ㄒ唬┑谝浑A段（即日起至 3 月 31 日）。研究制定方案措施，迅速動員部署，組織開展“五大提升行動”，穩(wěn)定交通安全形勢，為道路交通安全綜合治理開好局、起好步。
（二）第二階段（4 月 1 日至 4 月 30 日）。深入分析研判道路交通安全風險隱患和事故規(guī)律特點，推進“人、車、路、企”等道路交通安全風險隱患集中排查，保持道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
�。ㄈ┑谌A段（5 月 1 日至 7 月 31 日）�？偨Y(jié)前期工作經(jīng)驗做法，全面分析排查存在的風險隱患和薄弱環(huán)節(jié)，
全面推進各類隱患排查治理，為迎接黨的二十大勝利召開創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
�。ㄋ模┑谒碾A段（8 月 1 日至 10 月 31 日）。圍繞黨的二十大、第十九屆中國—東盟博覽會等重大活動和中秋節(jié)、國慶節(jié)等重點時段，全面加強路面交通秩序管控，嚴防重特大交通事故發(fā)生，確保全區(qū)道路交通安全形勢穩(wěn)定。
（五）第五階段（11 月 1 日至 12 月底）。堅持標準不降、力度不松、措施不減，圍繞黨中央、國務院舉辦的重要會議、重大活動，扎實抓好秋冬季交通安全工作，確保全年道路交通綜合治理提升行動圓滿收官。
五、保障措施
（一）高度重視，加強組織推進。各地各部門要及時研究制定本地區(qū)、本部門工作方案，4 月 10 日前報自治區(qū)道路交通安全工作聯(lián)席會議。即日起，各地要常態(tài)化開展“逢五”、周末路面秩序管控統(tǒng)一行動，保持重點車輛、重點違法嚴管高壓態(tài)勢。
�。ǘ⿵娀綄�，壓實工作責任。自治區(qū)道路交通安全工作聯(lián)席會議將組織各有關部門對各地綜合治理工作成效進行督導，對后進地區(qū)和部門進行重點指導。各地各部門要根據(jù)工作實際，不定期組織開展檢查指導工作，確保各項工作落地見效。發(fā)生較大以上交通事故的設區(qū)市，要根據(jù)事故等級成立調(diào)查組，及時開展事故深度調(diào)查，嚴格落實“四不放過”（事故原因不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過）工作要求，倒逼責任落實，確保各項措施落到實處。
�。ㄈ┟芮袇f(xié)作，形成工作合力。各級道路交通安全工作聯(lián)席會議要發(fā)揮牽頭抓總職責，明確責任單位、責任人，嚴格按照時間節(jié)點完成綜合治理工作。各有關部門要加強
協(xié)作配合，對涉及多個部門職責的工作任務，要定期協(xié)商、聯(lián)合推進，加大全鏈條監(jiān)管和跨區(qū)域打擊力度。
（四）落實資金，助力提升行動。著力完善財力保障，構(gòu)建多渠道資金籌集機制，積極爭取提升行動專項資金，高效推進提升行動各項工作。
�。ㄎ澹┘訌姕贤�，強化信息報送。各地各部門要在第二、三、四階段的最后一個工作日向自治區(qū)道路交通安全工作聯(lián)席會議辦公室報送工作進展情況，12 月 25 日前報送全年工作總結(jié)。重要情況、典型經(jīng)驗可以隨時報送。（互聯(lián)網(wǎng)郵箱：lxhybgs@163.com）
附件：2022 年全區(qū)道路交通安全綜合治理提升行動具體任務分工表
附件 2022 年全區(qū)道路交通安全綜合治理提升行動具體任務分工表 序號 行動名稱 目標任務 工作要求 責任單位 1 交通安全責任提升行動 壓實屬地政府領導責任 市、縣兩級人民政府負責組織做好本行政區(qū)域內(nèi)道路交通安全綜合治理工作，將道路交通安全工作納入政府重要議程，強化政府組織領導和屬地管理，加大道路交通安全工作的人員、經(jīng)費保障力度。市、縣兩級人民政府年內(nèi)至少召開 1 次常務會市、縣兩級人民政府議，分管領導至少組織召開2 次道路交通安全工作聯(lián)席會議，研究部署道路交通安全綜合治理提升行動。
2 壓實職能部門監(jiān)管責任 自治區(qū)人民政府各組成部門、各直屬機構(gòu)按照職責分工做好相關行業(yè)領域道路交通安全綜合治理工作。市、縣兩級人民政府要參照自治區(qū)成立工作專班，具體組織實施提升行動，每季度組織開展不少于 1 次部門聯(lián)合執(zhí)法行動。公安、交通運輸部門年內(nèi)牽頭組織開展不少于2 次執(zhí)法行動，教育、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、應急管理、市場監(jiān)管部門配合開展各不少于 1 次執(zhí)法行動。
自治區(qū)教育廳、公安廳、交通運輸廳、農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、應急管理廳、市場監(jiān)管局，市、縣兩級人民政府 3 壓實企業(yè)安全主體責任 交通運輸部門要對安全管理不到位、重大隱患問題整改不落實、交通事故和違章違法行為高發(fā)的企業(yè)負責人進行約談，并將其納入重點監(jiān)管名單。公安部門要運用大數(shù)據(jù)分析等手段對道路客貨運企業(yè)、危化品道路運輸企業(yè)等重點運輸單位進行交通安全風險評價，作為安全生產(chǎn)分級分類監(jiān)管和風險預警的重要依據(jù)。各級道路交通安全工作聯(lián)席會議要牽頭落各級道路交通安全工作聯(lián)席會議，自治區(qū)公安廳、交通運輸廳
實重點企業(yè)及車輛事故、違法抄告措施。各級交通運輸部門要督促問題生產(chǎn)經(jīng)營單位整改，對多次督促仍不落實整改的，依法吊銷其經(jīng)營許可。
4 風險排查整治提升行動 開展重點車輛風險排查整治 公安部門要定期梳理重點車輛信息，分析并推送系統(tǒng)已注銷、逾期未檢驗、逾期未報廢等重點車輛軌跡信息，實時預警、及時布控、精準查處。要嚴格落實機動車查驗規(guī)范標準，嚴禁為“大噸小標”、非法改裝等隱患車輛辦理登記。對使用時間距報廢年限 1 年以內(nèi)的 57 座以上大客車、臥鋪客車、“營轉(zhuǎn)非”大客車，不允許改變使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權或者轉(zhuǎn)出登記地；對有意向辦理報廢的，積極協(xié)調(diào)優(yōu)化流程盡快辦結(jié)報廢手續(xù)。市場監(jiān)管部門要加大對機動車檢驗檢測機構(gòu)監(jiān)管力度，嚴厲查處出具虛假不實檢驗檢測報告、降低檢驗標準、違規(guī)收費等行為。工業(yè)和信息化、市場監(jiān)管部門要加強對車輛生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)一致性監(jiān)管，督促車輛生產(chǎn)企業(yè)提高輕型貨車、小微型載客汽車等產(chǎn)品安全技術水平，對違自治區(qū)工業(yè)和信息化廳、公安廳、交通運輸廳、市場監(jiān)管局
法違規(guī)生產(chǎn)、改裝、銷售企業(yè)加大違法查處、約談問責、督促整改力度。交通運輸部門要督促客運企業(yè)及時報廢淘汰老舊客車，嚴格限制道路客運企業(yè)新增 57 座以上大客車、調(diào)整現(xiàn)有 57 座以上班線客車和臥鋪客車的運行路線，引導道路客運企業(yè)加快淘汰報廢 57 座以上大客車、臥鋪客車及“營轉(zhuǎn)非”大客車。交通運輸、公安部門要統(tǒng)籌社會各界資源，推動市場加快推進客貨運車輛安裝使用智能安防設備，提高道路交通安全監(jiān)管效能。
5 開展校車安全風險專項整治 市、縣兩級人民政府要加強校車安全管理工作，積極指導校車辦理使用許可申請，對因校車駕駛路線途經(jīng)急彎陡坡、臨水臨崖等危險路段不予批準校車使用許可申請的，屬地縣級人民政府要積極協(xié)調(diào)道路或者交通設施管理、養(yǎng)護單位按標準設置安全防護設施、限速標志、警示標牌，滿足校車通行安全條件后予以批準。通過成立專業(yè)運營單位或政府購買運營公司服務等方式，逐步實現(xiàn)校車運營管理的專業(yè)化和集約化。加強日常監(jiān)管檢自治區(qū)教育廳、公安廳、交通運輸廳，市、縣兩級人民政府
查，發(fā)揮衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控系統(tǒng)作用，督促校車服務提供者落實校車通行安全、乘車安全管理制度，嚴防未取得校車駕駛資格駕駛校車、不按照經(jīng)審核確定的路線行駛、校車超員超速、不指派照管人員隨校車全程照管乘車學生等行為發(fā)生，及時查處校車違法違規(guī)行為。教育、公安、交通運輸?shù)炔块T要加強聯(lián)合執(zhí)法，“零容忍”嚴查校車和接送學生車輛交通違法行為。
6 開展重點駕駛?cè)孙L險排查整治 公安部門要做好大中型客貨車駕駛?cè)说娘L險排查整治，大中型客貨車駕駛?cè)说膶忩灺�、換證率要達到 98%以上；持續(xù)推進機動車駕駛?cè)丝荚嚰姓危?guī)范考場建設和使用、考試系統(tǒng)應用、考試組織管理。公安、財政部門要繼續(xù)深化考場考訓分離和落實政府購買社會考場服務工作。交通運輸部門要規(guī)范駕校監(jiān)督管理，嚴格按照駕駛?cè)伺嘤柎缶V完成培訓。衛(wèi)生健康部門要督促醫(yī)療機構(gòu)嚴格落實駕駛?cè)梭w檢工作要求，向公安部門提供患精神疾病或其他妨礙安全駕駛疾病的人員清單并附送自治區(qū)公安廳、財政廳、交通運輸廳、衛(wèi)生健康委
診斷證明。公安部門要依據(jù)衛(wèi)生健康部門提供的患病人員清單和診斷證明，開展注銷機動車駕駛證或取消考試資格工作。
7 開展事故多發(fā)點段排查整治 市、縣兩級公安部門要會同相關部門，全面梳理近 3 年來道路交通事故數(shù)據(jù)，分析事故多發(fā)的原因、特征及分布特點等，確定與道路相關的重點調(diào)查內(nèi)容，并對暴露出的安全風險隱患進行分析，提出消除風險隱患的建議；將公路事故多發(fā)點段排查報告書面報告同級人民政府，并抄送該公路養(yǎng)護部門，同時報上一級公安機關交通管理部門備案。公路養(yǎng)護部門要對交通事故多發(fā)點段安全隱患及時研究，優(yōu)先安排治理，落實整改措施、責任部門和整改時限，確保隱患整改落地見效。各級道路交通安全工作聯(lián)席會議可以根據(jù)交通事故多發(fā)點段類別和治理難度，對重點事故多發(fā)路段隱患實行掛牌督辦治理。
自治區(qū)公安廳、交通運輸廳 8 開展惡劣天氣高影響公安、交通運輸、氣象部門和公路運營單位要對柳州市轄區(qū)汕昆高速柳州段 923 公里至 925 公里路段、桂林市自治區(qū)公安廳、交
路段優(yōu)化提升 轄區(qū) 322 國道 1547 公里至1555 公里路段、欽州市轄區(qū)國道 228 線 6819 公里 400 米至 6829 公里 400 米路段開展實地踏勘調(diào)研，全面掌握惡劣天氣交通影響情況，提出降低惡劣天氣交通影響、消除交通事故風險隱患的.建議，并制定優(yōu)化提升技術方案。加快推進優(yōu)化提升項目現(xiàn)場施工，開展軟硬件設備的備案和聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，建立完善的監(jiān)測、預報預警和服務保障一體化系統(tǒng)。
通運輸廳 9 安全防護能力提升行動 提升高速公路安全防護能力 交通運輸、公安部門要在全區(qū)范圍內(nèi)聯(lián)合確定 1 至 2 條高速公路，開展“省級精品路”建設工作；重點圍繞2006 年以前通車的高速公路開展調(diào)查研究，科學、精細、合理提升安全防護綜合能力；以南寧市周邊高速公路、柳州三江經(jīng)桂林至賀州靈峰高速公路為重點，在確保安全前提下，實施提速疏堵工程，提升通行能力。交通運輸部門要指導各地規(guī)范高速公路信息優(yōu)化指引，確定需優(yōu)化的主干線高速公路、機場高速公路互通入口等交通組織復雜路段，確保各類交通安全設施設置規(guī)自治區(qū)公安廳、交通運輸廳
范、合理，指引信息完整、一致。公安部門要加強高速公路分車道通行管理工作，加密禁令指示標志設置，規(guī)范行車秩序；在那容、安吉、桂林西、同古等擁堵易發(fā)路段，對應急車道進行動態(tài)調(diào)整，適當開放允許通行，合理提升應急緩堵疏堵能力。
10 提升普通國省道安全防護能力 交通運輸部門要對普通國省道平面交叉路段、彎道內(nèi)側(cè)、長陡下坡等周邊存在影響行車視距的路樹、廣告牌、非法建筑等及時進行清理、整治；建立健全基礎臺賬，對交通標志標線缺失、安全防護設施不全等突出問題，限期進行整治；強化臺風、山體滑坡、泥石流等自然災害監(jiān)測預警和安全防范，結(jié)合公路承災體普查情況，加快推進較大以上風險點增設自然災害監(jiān)測預警裝置。交通運輸、公安部門要深化國省道交通安全文明示范路創(chuàng)建工作，并對 G209、G322、G324、G358 等 4 條國道組織開展年度測評，對近三年發(fā)生過沖出路面翻墜交通事故導致死亡人數(shù)超過 3人的臨水臨崖等路側(cè)險要路自治區(qū)公安廳、交通運輸廳
段增設或完善警告標志、減速設施、路側(cè)護欄，對近三年發(fā)生過一次死亡 3 人以上交通事故或死亡人數(shù)累計超過 5 人的平交路口增設或完善警告標志、標線、減速設施、示警樁、交通信號...
道路交通安全統(tǒng)一行動方案3
為切實加強全區(qū)道路交通安全管理，進一步規(guī)范和維護道路交通秩序，經(jīng)區(qū)委、區(qū)政府研究決定，在全區(qū)范圍內(nèi)開展道路交通秩序綜合整治行動。
一、總體要求
按照國家、市相關法律法規(guī)等規(guī)定，堅持政府主導、部門聯(lián)動、全民參與、綜合施策的原則，采取預防和治理相結(jié)合、綜合整治和專項整治相結(jié)合、路面管理和源頭管理相結(jié)合的方式，實現(xiàn)突出違法行為明顯減少、道路交通秩序明顯改善、道路通行能力明顯提高的總體工作目標。
二、整治目標
�。ㄒ唬┤珔^(qū)突出的交通秩序問題得到有效治理，交通通行秩序明顯改善；
�。ǘ┹爡^(qū)出租車服務質(zhì)量明顯提升，出租車投訴舉報案件明顯減少；
�。ㄈC動車、低速電動車非法營運等交通違法行為明顯減少；
（四）低速電動車的銷售、上路、安全管理各環(huán)節(jié)全面規(guī)范；
�。ㄎ澹┙煌ò踩麄鞴ぷ魃钊肴诵�，全區(qū)交通參與者安全意識明顯增強。
三、整治時間 2022 年 6 月 1 日至 12 月 31 日。
四、組織領導 成立全區(qū)道路交通秩序綜合整治工作領導小組，組成人員如下：
組長：
副 組 長：
成員：
領導小組辦公室設在區(qū)交通局，由杜武同志兼任辦公室主任，負責道路交通秩序綜合整治的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作。
領導小組下設機動車非法營運整治組、低速電動車安全整治組、低速電動車違規(guī)銷售改裝整治組、城區(qū)車輛停放秩序整治組、出租汽車規(guī)范營運整治組等 5 個專項整治組。
五、職責分工 （一）機動車非法營運整治組。
牽頭單位：區(qū)交通局
責任單位：區(qū)公安局、區(qū)城市管理局、區(qū)信訪辦、區(qū)融媒體中心，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處 工作重點：負責非法營運治理日常工作，摸排非法營運重點人員及車輛，組織聯(lián)合執(zhí)法力量，開展專項整治行動；開展全區(qū)低速電動車非法載客集中整治；依法處置聚眾鬧事、阻擾執(zhí)法、暴力抗法涉案重點人員；強化非法營運重點區(qū)域、重點路段排查管控，加大非法營運車輛亂停亂放等交通違法行為查處力度。
（二）低速電動車安全整治組。
牽頭單位：區(qū)公安局
責任單位：區(qū)城市管理局 工作重點：將低速電動車參照機動車進行管理，對轄區(qū)上路行駛的低速電動車進行全面摸排；規(guī)范低速電動車牌證管理及登記備案制度；督促低速電動車駕駛員考取相應駕駛資質(zhì)；嚴查低速電動車在公共場所亂停亂放行為。
�。ㄈ┑退匐妱榆囘`規(guī)銷售改裝整治組。
牽頭單位：區(qū)市場監(jiān)管局
責任單位：區(qū)經(jīng)濟信息委 工作重點：摸清全區(qū)低速電動車銷售門店底數(shù)；嚴查無照銷售、超經(jīng)營許可范圍銷售車輛、非法改裝低速電動車性能部件的銷售企業(yè)，采取責令整改、行政處罰、停業(yè)整頓等措施進行整治，做好低速電動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管。
（四）城區(qū)車輛停放秩序整治組。
牽頭單位：區(qū)公安局、區(qū)城市管理局 責任單位：區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)經(jīng)濟信息委、區(qū)財政局、區(qū)交通局、區(qū)規(guī)劃自然資源局、區(qū)住房城鄉(xiāng)建委、區(qū)城投集團、各街道辦事處等。
工作重點：嚴格控制新城區(qū)路內(nèi)車位，充分挖掘老城區(qū)停車資源，合理增設限時停車泊位，恢復路內(nèi)停車收費，大力實施停車智能建設，全面加強停車專項執(zhí)法，清理整治挪為他用車庫，合理布局貨運停車設施，推進公共停車場庫建設，大力發(fā)展公交優(yōu)先戰(zhàn)略等方式，著力解決“停車難”“停車亂”等突出問題。
�。ㄎ澹┏鲎馄囈�(guī)范營運整治組。
牽頭單位：區(qū)交通局 責任單位：區(qū)公安局、區(qū)信訪辦、區(qū)融媒體中心 工作重點：提升出租汽車企業(yè)經(jīng)營服務管理能力，整治出租汽車從業(yè)人員違法違規(guī)行為，加快推進企業(yè)和從業(yè)人員信用建設。重點整治出租汽車駕駛?cè)宋催M行執(zhí)業(yè)注冊（備案）、未明示從業(yè)服務信息、未按規(guī)定使用計價器計價收費、未經(jīng)乘客同意搭載其他乘客、在未開啟空車標志的情況下攬客（拒載、選擇性拉客）、未按規(guī)定使用文明用語、車容車貌不整潔等違法違規(guī)行為，及出租汽車亂停亂放，駕駛?cè)瞬欢Y讓行人、開車接打電話等交通違法行為。
六、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，高度重視。開展道路交通秩序綜合整治既是踐行以人民為中心發(fā)展思想的具體行動，又是緩解我區(qū)當前嚴峻的道路交通安全形勢的迫切需要，各單位要充分認識做好道路交通秩序綜合整治工作的重要性和緊迫性，切實加強組織領導，細化工作措施，全力推進整治工作。
（二）嚴格執(zhí)法，長效管理。各單位既要按照各自分工分線落實，又要密切配合、聯(lián)動執(zhí)法，形成齊抓共管、標本兼治的良好工作格局。要建立常態(tài)化機制，加大執(zhí)法力度，嚴肅查處各類違法違規(guī)行為，積極營造嚴治善管的社會氛圍。
�。ㄈ⿵V泛宣傳，形成氛圍。各單位要把宣傳教育貫穿于整治工作始終，加強對廣大交通參與者的文明交通教育，并納入全民普法教育的重要內(nèi)容。要充分運用廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡等媒介，開展全方位、多渠道的安全及法制宣傳教育，提高全民道路交通安全意識。
�。ㄋ模┘皶r總結(jié)，報送信息。各單位定期匯總報送整治工作情況，及時梳理、分析整治工作取得的成效和經(jīng)驗。整治期間逢 15 日、30 日向領導小組辦公室報送整治統(tǒng)計表（附件 4），12 月 30 日前書面報送工作總結(jié)及相關資料（聯(lián)系人：***。
附件：1.全區(qū)機動車非法營運專項整治工作方案 2.全區(qū)出租汽車規(guī)范營運專項整治工作方案 3.全區(qū)低速電動車集中整治工作方案 4.道路交通秩序綜合整治成果統(tǒng)計表
道路交通安全統(tǒng)一行動方案4
市交通運輸局 2022 年交通運輸安全生產(chǎn)大檢查大整治大提升專項行動工作方案 為切實加強我市交通運輸安全生產(chǎn)工作，結(jié)合我市實際，制定本方案。
一、總體要求
堅持人民至上、生命至上，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，強化紅線意識和底線思維，清醒認識當前交通運輸安全生產(chǎn)形勢的嚴峻性、復雜性，深刻汲取近年來特別是今年以來發(fā)生的典型事故教訓，按照“從根本上消除事故隱患，從根本上解決問題”的總體要求，堅決壓實安全生產(chǎn)責任，全面摸清安全隱患和薄弱環(huán)節(jié),有效管控重大風險，強力治理重大隱患，嚴厲打擊非法違法行為，最大限度防范遏制各類事故發(fā)生，堅決杜絕重特大事故發(fā)生，確保我市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。
二、組織領導
根據(jù)市政府安委會《XX 市安全生產(chǎn)大檢查大整治大提升行動工作方案》要求，成立市級交通運輸安全生產(chǎn)大檢查大整治大提升專項行動領導小組，組長由 XX 擔任，副組長由 XX、XX擔任。成員由局班子成員，局屬各單位、機關各科室負責人組成。
領導小組辦公室設在市交通運輸局，承擔領導小組日常工作，負責交通運輸安全生產(chǎn)大檢查大整治大提升專項行動方案制定、組織實施等工作。辦公室主任由 XX 兼任。
三、重點任務
�。ㄒ唬⿵娀碚撐溲b。
落實“兩個絕對安全”,守牢安全生產(chǎn)底線。始終以如履薄冰的警覺和謹慎，以重特大事故就在眼前的危機感和緊迫感，把安全發(fā)展理念落實到交通運輸發(fā)展各領域各環(huán)節(jié)，抓細抓實安全風險防范工作，堅決做到確保交通運輸安全、確保人民群眾生命安全，堅決守牢交通運輸安全生產(chǎn)底線。
四、時間進度安排
從即日起至 2022 年 11 月底結(jié)束，分三個階段進行。
�。ㄒ唬﹦訂T部署階段。
5 月 10 日前，各單位要進行專題研究、全面部署，結(jié)合安全生產(chǎn)專項整治三年行動和本方案要求，制定安全生產(chǎn)大檢查大整治大提升行動方案。
�。ǘ┙M織實施階段。
一是全面自查自改（5 月 1 日至 5 月 31 日）。各類生產(chǎn)經(jīng)營單位要因地制宜制定方案并對本企業(yè)（單位）每個單元、每個環(huán)節(jié)、每個崗位、每個部位安全風險隱患和各項安全措施落實情況逐條逐項全面自查自改，形成問題隱患清單，明確整改措施、完成時限、責任人等。自查自改情況要經(jīng)主要負責人簽字確認后按照分級監(jiān)管原則上報交通主管部門。
二是嚴格檢查執(zhí)法（5 月 1 日至 11 月 30 日）。按照分級分類監(jiān)管的原則，對本級監(jiān)管的生產(chǎn)經(jīng)營建設單位逐一進行檢查，做到全覆蓋。同時局黨組成立督導組對各單位及各類生產(chǎn)經(jīng)營單位方案制定、安排部署、抽查檢查、工作調(diào)度、專題會議、掛牌督辦、臺賬管理、信息上報等情況進行督查督導。
三是強化分類整改(5 月 1 日至 11 月 30 日)。對檢查發(fā)現(xiàn)
的問題，要堅持立行立改，不能立即整改的，要制定方案限期整改。對于機構(gòu)調(diào)整、班子強化、人員配備、隊伍建設、安全保障等體制問題，各單位要納入議事日程，進行專題研究、制定專項方案，推動整改落實；對于規(guī)范化、制度化、長效化建設等機制問題，要明確牽頭單位，對于審批把關不嚴、監(jiān)管執(zhí)法寬松軟等問題，以及企業(yè)現(xiàn)場管理混亂、隱患排查治理不深入不徹底、主體責任不落實等問題，要立查立處立改。
在“五一”、“端午”、“中秋”、“國慶”和黨的二十大等重點時段，各單位黨政領導要帶頭深入基層企業(yè)一線檢查指導安全生產(chǎn)工作。我局將及時組織督導組，對各單位大檢查大整治大提升行動進行督促指導，推動各項措施落到實處。
（三）總結(jié)提升階段。
各單位要強化社會監(jiān)督、司法處理、監(jiān)察審查，抓實抓細各項工作確保大排查大整治大提升行動取得實效。并在 11 月底前，認真總結(jié)典型經(jīng)驗做法，形成交通運輸安全生產(chǎn)大檢查大整治大提升工作總結(jié)報局安全科。
五、保障措施
�。ㄒ唬┘訌娊M織領導。各單位要高度重視,按照 XX 市交通局、XX 市委市政府有關安全生產(chǎn)相關工作部署要求,結(jié)合工作實際，細化實化檢查方案，明確帶隊領導，組織檢查組深入開展安全生產(chǎn)大檢查，要真正做到治理重大隱患、查處突出問題、
防控重大風險、遏制重特大事故。
�。ǘ┘訌娦麄饕龑�。各單位要廣泛宣傳發(fā)動，充分發(fā)揮主流媒體、行業(yè)媒體和新媒體等的宣傳優(yōu)勢，結(jié)合安全生產(chǎn)大檢查大整治大提升工作進程,廣泛宣傳安全生產(chǎn)行之有效的經(jīng)驗做法，及時曝光問題隱患突出的單位和企業(yè)，強化震懾警示和教育引導作用。
�。ㄈ┘訌姽ぷ骷o律。大檢查大整治大提升行動要嚴格落實中央八項規(guī)定及其實施細則精神，輕車簡從、廉潔自律，力戒形式主義、官僚主義。要扎實深入、務求實效，嚴防檢查工作浮于表面。要嚴格遵守各地新冠疫情防控要求，加強個人防護，切實保障檢查人員安全。
�。ㄋ模┘訌娦畔笏�。各單位要及時梳理匯總階段性工作開展情況，每月 2 日前將“一小結(jié)、一清單”（大檢查大整治大提升專項行動小結(jié)、交通運輸安全生產(chǎn)大檢查大整治大提升任務清單）報局安全監(jiān)督股，重大情況要及時報告。
道路交通安全統(tǒng)一行動方案5
為有效排查和消除交通運輸行業(yè)事故隱患，根據(jù) XX 區(qū)安委會《全區(qū)安全生產(chǎn)大排查大整治行動方案》（X 辦發(fā)電〔202X〕13 號）和市交通運輸局《關于印發(fā)全市道路交通安全大排查大整治行動實施方案的通知》 （X 交安科〔202X〕3 號）安排部署，決定即日起至 6 月 30 日，在全區(qū)交通運輸行業(yè)開展安全生產(chǎn)大排查、大整治行動。實施方案如下：
一、目標要求
以交通運輸安全生產(chǎn)信用和行業(yè)主管部門安全生產(chǎn)監(jiān)管工作評價“兩個體系”建設為抓手，結(jié)合安全生產(chǎn)專項整治三年行動，開展新一輪拉網(wǎng)式、起底式安全生產(chǎn)隱患大排查大整治，對行業(yè)所有領域、所有相關人員全覆蓋，形成問題隱患、責任落實、制度措施、整改銷號“四個清單”，堅持違法違規(guī)行為、弄虛作假行為兩個“零容忍”，層層傳導壓力，進一步壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任、行業(yè)監(jiān)管責任，堅決維護全區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，實現(xiàn)安全生產(chǎn)治理能力、本質(zhì)安全水平新提升，為實現(xiàn)“十四五”良好開局創(chuàng)造條件。
二、排查整治重點
排查整治工作主要參考《XX 省交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體 責任落實情況檢查指南》（以下簡稱《檢查指南》）開展，以落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任、壓實主要負責人第一責任為主攻方向，強化共性問題排查整治，突出各領域排查重點。
�。ㄒ唬⿵娀残詥栴}排查整治。
1.企業(yè)主要負責人安全生產(chǎn)責任落實情況。重點排查是否建立全員安全生產(chǎn)責任制；主要負責人是否親自檢查安全生產(chǎn)工作，是否組織從業(yè)人員開展安全隱患排查，是否掌握重大安全風險“底數(shù)”，是否掌握隱患整改情況，是否落實隱患整改責任人、整改資金、整改措施；是否足額提取安全費用并�？顚Ｓ�；是否按許可資質(zhì)生產(chǎn)經(jīng)營、是否無資質(zhì)生產(chǎn)經(jīng)營，是否存在非法建設、非法轉(zhuǎn)包等行為等。
2.安全管理制度制定及執(zhí)行情況。重點排查是否及時修訂完善安全生產(chǎn)管理制度，是否建立健全安全生產(chǎn)信用管理制度，管理制度是否符合實際情況，是否有照抄照搬行為；是否在各生產(chǎn)經(jīng)營單元設立專（兼）職安全員；安全管理人員、重點崗位、班組和一線作業(yè)人員是否嚴格遵守安全操作規(guī)程，是否存在違章指揮、違章操作、違反勞動紀律行為；是否存在超能力、超強度、超定員組織生產(chǎn)；是否配齊并督促作業(yè)人員正確佩戴和使用符合國家或行業(yè)標準的安全防護用品等。
3.安全風險辨識及管控情況。重點排查是否建立風險隱患雙重預防體系，是否組織全員參與對生產(chǎn)工藝、設備設施、作業(yè)環(huán)境、人員行為和管理體系等方面存在的風險進行辨識并分級管理；是否建立風險警示制度，在醒目位置和重點區(qū)域設置安全風險公告欄，制作崗位安全風險告知卡；是否逐一制定風險防控措施，防控措施是否存在漏洞；是否采用信息化技術對重大危險源實施現(xiàn)場動態(tài)監(jiān)控，定期對設施、設備進行檢測、檢驗等。
4.全員安全教育培訓情況。重點排查年度培訓計劃是否分層 次、分類別、分崗位制定并組織實施；作業(yè)人員是否經(jīng)培訓合格上崗，特種作業(yè)人員是否持證上崗；在崗人員是否熟悉本崗位安全操作規(guī)程，掌握安全操作技能，是否了解事故應急處置措施；采用新工藝、新技術、新材料或者使用新設備后，是否及時進行崗前教育和培訓等。
5.組織全員參加隱患自查自糾情況。重點排查是否針對同行 業(yè)領域發(fā)生的典型事故案例開展警示教育，吸取事故教訓；是否建立隱患線索搜集、職工查隱患獎勵制度并有效執(zhí)行；對于排查出的隱患問題是否采取針對性措施予以解決；存在的重大隱患是否按規(guī)定向有關交通運輸主管部門報告等。
6.應急準備情況。是否編制符合本單位實際的應急預案和現(xiàn) 場處置方案；是否依法定期組織開展應急實戰(zhàn)化演練
并及時評估 演練效果、改進應急措施、修訂應急預案；是否配齊必要的應急救援器材、設備和物資，相關崗位作業(yè)人員是否按規(guī)定佩戴和熟練使用特殊防護裝備等；是否建立應急值班值守制度。
7.信息化和智能化建設情況。道路運輸企業(yè)是否按照標準建設使用道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺，“兩客一危”車輛是否規(guī)范安裝使用衛(wèi)星定位裝置和車輛智能視頻監(jiān)控報警裝置。
8.生產(chǎn)安全事故信息報送情況。重點排查是建立完善生產(chǎn)安 全事故報告制度；是否嚴格執(zhí)行生產(chǎn)安全事故上報規(guī)定；是否存在 生產(chǎn)安全事故遲報、漏報、謊報、瞞報行為；是否對發(fā)生的重傷生產(chǎn)安全事故進行嚴肅調(diào)查處理，是否處理到位。
9.歷史問題整改情況。要全面排查去年以來上級安委會，市、區(qū)交通運輸局、行業(yè)管理機構(gòu)在安全生產(chǎn)督導、執(zhí)法、檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，全面梳理在日常排查、季節(jié)性排查、復產(chǎn)復工排查、聘請第三方排查中發(fā)現(xiàn)的隱患，全面汲取典型事故和重大險情案例教訓，對已反饋、已發(fā)現(xiàn)、已暴露出的問題隱患進行 認真核查，確保整改到位。
�。ǘ┩怀鲎龊眯袠I(yè)重點領域排查整治。
要突出做好以下行業(yè)重點領域安全生產(chǎn)排查整治（包括但不限于以下行業(yè)領域和重點內(nèi)容）：
1.“兩客一�！睘橹攸c的道路運輸領域。重點圍繞從業(yè)人員從業(yè)資格、崗前和日常教育培訓，以及車輛維護、檢測、使用、審驗、管理等制度落實情況；有關客運企業(yè)對農(nóng)村客運班線、客運班車途經(jīng)的臨水臨崖、急彎陡坡等危險路段安全保障措施落實情況；危險化學品道路運輸安全保障技術應用，以及新進入市場的專用車輛前裝智能視頻監(jiān)控報警裝置使用情況，依法查處危險化學品非法托運、違規(guī)裝載（充裝）等違法違規(guī)行為；全面排查危險貨物道路運輸許可準入情況，以及本質(zhì)掛靠經(jīng)營清理情況；嚴格罐式車輛達標管理，確保罐式車輛罐體符合有關要求、運輸介質(zhì)與罐體匹配；危險化學品運輸企業(yè)自有或租賃停車場安全管理，以及相關停車場內(nèi)停放車輛及其駕駛?cè)恕⒀哼\人員的日常管理情況；危險貨物道路運輸企業(yè)運單制度落實情況，嚴查違規(guī)填報運單問題；加大動態(tài)監(jiān)控落實情況的檢查力度、廣度和頻度，有效運用車輛上線率、軌跡完整率、超速報警、疲勞駕駛報警等監(jiān)控指標，強化聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)考核，確保違法違規(guī)行為和問題隱患及時整改。
2.公路運營領域。全面排查全市普通公路、公路橋梁、公路隧道，重點圍繞特大橋隧、獨柱墩橋等特殊結(jié)構(gòu)橋梁是否完好，是否對目前已排查出的危病橋采取交通管制、限載、限速、封閉等安全措施，是否著手對已確定的四、五類危橋進行改造；是否落實公路橋隧養(yǎng)護管理要求，嚴格按規(guī)范開
展橋隧管養(yǎng)工作；是否加強重點橋隧技術狀況監(jiān)測，落實公路橋隧定期檢查、抽檢及通報制度，強化橋隧重大險情應急管理；是否完善在役公路隧道照明、通風等交通工程與附屬設施；是否組織開展隧道土建結(jié)構(gòu)病害普查、評估、處治工作；是否全面完成公路隧道入口段安全防護整治，特別是公路橋梁防護設施和鄰水臨崖、急彎、連續(xù)長陡下坡路段的排查和整治工作。
3.交通工程建設領域。重點排查工程用炸藥等易爆用品規(guī)范管理情況，包括易爆用品的采購、儲存、使用、回收等全流程管理制度、管控體系和防范措施落實情況，確保規(guī)范使用，安全操作；排查臨邊臨水、交叉施工、復雜地質(zhì)條件下隧道橋梁等風險較大的工程作業(yè)安全工作流程和防護措施落實情況；排查公路橋梁支架、塔裝設備等防抗惡劣天氣、橋面等高處堆積物防高空墜落、開挖深基坑防坍塌等措施落實情況；排查工地辦公區(qū)、生活區(qū)的用電管理、防范一氧化碳中毒、隧道有害氣體檢測及通風措施落實情況；排查施工車輛管理及工地交通管控情況，完善相應警示標志等設施，確保工地車輛出入安全等。
4.路面執(zhí)法領域。圍繞春運期間區(qū)域路面執(zhí)法，重點保障交通樞紐、國省道以及各高速路出入口等客流集散地的營運秩序；重點打擊非法營運“黑大巴”、“黑出租”、“黑駕�！币约俺d超限、非法運輸危險貨物、非法改裝等違法
違規(guī)經(jīng)營行為，以及出租車議價拒載、包車客運標志牌備案信息與實際運行嚴重不符等違規(guī)行為。特別是吸取江西贛州“1.26”事故教訓，要在城鄉(xiāng)結(jié)合部、工礦企業(yè)周邊等返鄉(xiāng)人員集中區(qū)域，對接送返鄉(xiāng)人員從事非法營運車輛進行精準打擊。
5.疫情防控領域。重點圍繞復工復產(chǎn)運輸，是否指導用工企業(yè)按照疫情防控要求，做好務工人員出行前健康檢測，防止疑似病例、有發(fā)熱等癥狀的務工人員帶病出行。交通建設工地結(jié)合施工人員集中、流動性大、外來施工人員多等特點，強化建檔管理，落實各項目、各崗位健康管理責任人和聯(lián)絡員，及時掌握每名員工行蹤和健康狀況。
6.消防安全領域。重點整治是否存在交通運輸小微企業(yè)違規(guī)搭建、電氣線路老化、疏散通道不暢、消防設施損壞、安全培訓演練不到位等問題；辦公區(qū)域電動自行車違規(guī)充電，員工宿舍違規(guī)使用大功率電器、疏散通道不暢、建筑消防設施損壞等問題。
7.局直單位。重點圍繞消防安全、基建工程、飲食安全、車輛安全、疫情防控等方面全面排查整治安全隱患。
三、組織方式
大排查大整治行動要緊緊圍繞構(gòu)建交通運輸安全生產(chǎn)信用 和交通運輸主管部門安全監(jiān)管工作評價“兩個體系”，從三個層面交叉進行、同步開展。
�。ㄒ唬┥a(chǎn)經(jīng)營單位自查自糾，即查即改。各生產(chǎn)經(jīng)營單位要嚴格落實企業(yè)主體責任，立即對所有從業(yè)人員開展以《檢查指南》和本次排查整治重點為主要內(nèi)容的安全應急教育培訓，廣泛發(fā)動全體職工，逐一開展拉網(wǎng)式自查，不留盲區(qū)、不留死角，自查覆蓋率要達到 100%。要建立并落實從業(yè)人員隱患排查獎勵制度，對主動查出重大隱患的職工參照發(fā)明創(chuàng)造、技術革新獎勵標準予以獎勵，獎勵情況作為交通運輸主管部門督導檢查的重要內(nèi)容。對自查發(fā)現(xiàn)的問題隱患，要建立臺賬，逐項落實整改責任、措施、時限，能立即整改的，立即整改；不能立即整改的，要報經(jīng)屬地交通運輸主管部門審查核準，采取嚴格的安全防范措施，限期整改；無法保證安全生產(chǎn)的，要堅決停產(chǎn)，嚴禁不具備安全生產(chǎn)條件的企業(yè)和從業(yè)人員從事生產(chǎn)作業(yè)。企業(yè)自查報告經(jīng)生產(chǎn)經(jīng)營單位法人確認簽字（見附件 3），每半月一次報行業(yè)管理部門并建立工作臺賬，各行業(yè)管理部門匯總后將工作臺賬統(tǒng)一報局安全科技科匯總。
�。ǘ┍O(jiān)管機構(gòu)集中檢查，動真碰硬。各行業(yè)管理機構(gòu)和要按照“凡檢查必執(zhí)法”原則，落實“五個一批”措施，對管轄的企業(yè)（項目）采取“雙隨機一公開”、“四不兩直”等方式，以及“信用評價+監(jiān)管”、“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”手段，全面開展安全生產(chǎn)檢查。對存在重大安全隱患的企業(yè)及項目，責令立即停業(yè)整頓，在隱患消除之前，不得投入生產(chǎn)運營；
對非法從事運輸生產(chǎn)經(jīng)營、存在重大隱患未按期整改的，依法停業(yè)整頓直至關閉。要堅持區(qū)別對待，對企業(yè)自查發(fā)現(xiàn)問題隱患且認識到位、態(tài)度端正、積極整改的，可先不予處罰；對企業(yè)未認真開展自查，隱患應查未查、應報未報、應改未改，經(jīng)局督導組檢查發(fā)現(xiàn)的，要依法依規(guī)從嚴處罰。檢查情況由各行業(yè)監(jiān)管部門匯總整理后（見附件 5），每月 7 日和24 日前報局安全科技科。
�。ㄈ┚职参瘯綄z查，務求實效。局安委會將根據(jù)工作開展情況，通過“四不兩直”等方式深入基層、企業(yè)，督導檢查安全生產(chǎn)工作，特別是大排查大整治工作情況。對自查自糾不到位的企業(yè)和監(jiān)督檢查不認真的監(jiān)管部門予以通報、約談、掛牌督辦。對督查中發(fā)現(xiàn)的重大問題隱患，將作為嚴重失信行為納入企業(yè)安全生產(chǎn)信用記錄，嚴格落實行業(yè)限入禁入等懲戒措施；對大排查大整治行動開展不力、重大問題隱患未及時發(fā)現(xiàn)消除的，納入對各監(jiān)管部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責任落實工作評價，作為行業(yè)領域先進單位、試點單位、表彰獎勵、區(qū)級以上計劃項目立項和資金安排等方面工作的否決依據(jù)。
四、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領導，落實責任分工。局建立局領導包保全市交通運輸各行業(yè)領域安全生產(chǎn)常態(tài)化工作機制，成立六個檢查組（見附件 2），及時研究部署大排查大整治工作
開展情況，對于出現(xiàn)的重點難點問題要立即下發(fā)通報，形成隱患整改閉環(huán)；對拒不整改和違法違規(guī)情節(jié)嚴重的行為移交交通運輸行政執(zhí)法大隊立案處理。為切實做好和推進全市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)隱患大排查大整治工作的開展，局成立全市交通運輸安全生產(chǎn)大排查大整治行動領導小組（見附件1）。各有關科室和部門要按照“三管三必須”和“黨政同責、一崗雙責”原則，組織抓好各自行業(yè)領域安全生產(chǎn)大排查大整治工作。各相關部門單位具體承擔好本行業(yè)領域內(nèi)安全生產(chǎn)大排查大整治工作的措施落實。
�。ǘ└愫媒y(tǒng)籌協(xié)調(diào)，開展排查整治。排查整治行動要做好與安全生產(chǎn)專項整治三年行動專項行動有機結(jié)合，特別是要與交通運輸安全生產(chǎn)信用和交通運輸主管部門安全監(jiān)管工作評價“兩個體系”建設協(xié)同推進。要按照市局《關于貫徹落實XX 省交通運輸安全生產(chǎn)信用管理實施辦法的實施意見》（X 交安科〔202X〕2 號）要求，督促納入安全生產(chǎn)信用等級評價企業(yè)在“XX 省交通運輸安全生產(chǎn)信用管理和監(jiān)管監(jiān)察信息系統(tǒng)”完成注冊，企業(yè)自查問題作為自評重要內(nèi)容及時在系統(tǒng)填報；要組織做好企業(yè)自評信息審查，將本次集中檢查情況作為確定企業(yè)信用評分和信用等級的重要依據(jù)。各級各單位要圍繞春運保障工作，立即組織開展一次專項問題隱患排查整治活動，開展自查自糾，及時發(fā)現(xiàn)、消除問題隱患。要合理安排整治行動與疫情防控檢查、業(yè)務督
導檢查等工作，嚴格落實疫情防控要求。
�。ㄈ⿲訉訅簩嵷熑�，狠抓整改落實。堅持“誰檢查、誰簽字，誰簽字、誰負責”，企業(yè)和行業(yè)監(jiān)管機構(gòu)檢查整改負責人的簽字要記錄在案，實行臺賬式管理，建立檢查整改責任體系。對走形式、走過場，重大隱患未及時排查發(fā)現(xiàn)的，要嚴肅追究責任；對不認真整改、造成安全生產(chǎn)事故的，要依法依規(guī)嚴肅處理。對排查整治...
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