中國載人航天三步驟計(jì)劃
中國載人航天三步驟計(jì)劃
中國載人航天工程，是我國空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)的重大戰(zhàn)略工程之一，于20世紀(jì)90年代初期開始籌劃，并確定了三步走的發(fā)展戰(zhàn)略。 第一步，發(fā)射載人飛船，建成初步配套的試驗(yàn)性載人飛船工程，開展空間應(yīng)用實(shí)驗(yàn)。第二步，在第一艘載人飛船發(fā)射成功后，突破載人飛船和空間飛行器的交會對接技術(shù)，并利用載人飛船技術(shù)改裝、發(fā)射一個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室，解決有一定規(guī)模的、短期有人照料的空間應(yīng)用問題。第三步，建造載人空間站，解決有較大規(guī)模的、長期有人照料的空間應(yīng)用問題。
1992年9月21日，政治局常委討論同意《專委關(guān)于開展我國載人飛船工程研制的請示》，認(rèn)為，從政治、經(jīng)濟(jì)、科技、軍事等諸方面考慮，發(fā)展我國載人航天是必要的。我國的載人航天要從發(fā)展載人飛船起步。1992年，中國政府正式批準(zhǔn)了載人航天工程，并命名為“921工程”。
按照中國航天事業(yè)發(fā)展規(guī)劃，中國載人航天工程計(jì)劃分三步來實(shí)施。
第一步
第一步是發(fā)射無人和載人飛船，將航天員安全地送入近地軌道，進(jìn)行對地觀測和科學(xué)實(shí)驗(yàn)，并使航天員安全返回地面。
神舟五號飛船首次載人太空飛行的成功，實(shí)現(xiàn)了第一步的發(fā)展戰(zhàn)略。隨著我國第一名航天員楊利偉于2003年10月16日安全返回，中國載人航天工程的歷史性突破、即第一步的任務(wù)已經(jīng)完成。
第二步
第二步是繼續(xù)突破載人航天的基本技術(shù)：多人多天飛行、航天員出艙在太空行走、完成飛船與空間艙的交會對接。在突破這些技術(shù)的基礎(chǔ)上，發(fā)射短期有人照料的空間實(shí)驗(yàn)室，建成完整配套的空間工程系統(tǒng)。
發(fā)射神舟六號，標(biāo)志著中國開始實(shí)施載人航天工程的第二步計(jì)劃。
神舟八、九號飛船實(shí)現(xiàn)首次自動交會對接和首次手動交會對接，神舟九號航天員進(jìn)入天宮一號并值守。
中國載人航天工程在2015年至2015年將完成發(fā)射目標(biāo)飛行器，同時(shí)在空間軌道上實(shí)施飛行器的空間軌道交會對接技術(shù)。
第三步
第三步是建立永久性的空間試驗(yàn)室，建成中國的空間工程系統(tǒng)，航天員和科學(xué)家可以來往于地球與空間站，進(jìn)行較大規(guī)模的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和應(yīng)用技術(shù)問題。
中國載人航天“三步驟”計(jì)劃完成后，航天員和科學(xué)家在太空的實(shí)驗(yàn)活動將會實(shí)現(xiàn)經(jīng)�；�，為中國和平利用太空和開發(fā)太空資源打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。為人類和平開發(fā)宇宙空間作出貢獻(xiàn)。
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